L'Opération Passages du Détroit (OPE) aborde sa fermeture officielle ce lundi 15 septembre avec le retour comme principal indicateur de la dernière ligne droite. Selon le rapport de la Direction Générale de la Protection Civile et des Urgences datant du 13 septembre, le cumul de l'Opération Retour atteint 1.745.102 passagers et 415.908 véhicules depuis le 15 juillet, avec une croissance de 2,9 % et de 2,6 %, respectivement, par rapport à la même phase de 2024. Rien que le 13, 16.206 voyageurs et 4.098 véhicules ont transité.
Le Champ de Gibraltar se positionne à nouveau comme référence du dispositif. En additionnant les lignes Ceuta–Algésiras, Tanger Med–Algésiras et Tanger Ville–Tarifa, l'Autorité Portuaire de la Baie d'Algésiras (APBA) enregistre 1.291.959 passagers et 303.120 véhicules dans la phase de retour jusqu'au 13 septembre. En termes interannuels, cela représente une augmentation de 5,8 % en voyageurs (70.414 de plus) et de 4,5 % en automobiles (13.179 de plus) par rapport à la même période de 2024. La part par rapport au total national de l'Opération Retour s'élève à environ 74 % en passagers et à 73 % en véhicules.
Par lignes, le comportement est hétérogène. À Ceuta–Algésiras, le cumul du retour s'élève à 260.248 passagers et 59.356 véhicules, avec une légère baisse par rapport à 2024 (–0,5 % et –2,0 %). La connexion Tanger Med–Algésiras contribue avec 722.433 voyageurs et 193.470 véhicules, avec des variations positives de 2,4 % et de 3,2 %. À Tanger Ville–Tarifa, l'augmentation est plus marquée en termes relatifs : 309.278 passagers (+21,5 %) et 50.294 véhicules (+19,9 %).
Le flux par corridors confirme la centralité de la route Tanger Med–Algésiras dans le mouvement des automobiles, avec 46,5 % des véhicules du retour, suivie de Ceuta–Algésiras (14,3 %) et Nador–Almería (13,2 %). Tarifa concentre 12,1 % dans sa liaison avec Tanger Ville.
