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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Makhachkala

Makhachkala a traité en moyenne 251 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (-78,0 % sur un an), avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Russie · LOCODE RUMCX · Principaux trafics : Produits minéraux, Industrie chimique, Plastiques, caoutchouc, cuir

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
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Moyenne 7 jours · Volume total estimé

251 t

Moyenne 28 jours

147 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+71,5 %

Sur un an (même semaine)

-78,0 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses51,3 kt2,8 kt
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Aktau Port : 3 895 t/jour estimées avec MakhachkalaAktau PortAmirabad Port : 395 t/jour estimées avec MakhachkalaAmirabad PortBaku Port : 256 t/jour estimées avec MakhachkalaBaku PortTurkmenbashi Port : 199 t/jour estimées avec MakhachkalaTurkmenbashi PortBandar-e Anzali : 123 t/jour estimées avec MakhachkalaBandar-e AnzaliOkaram : 121 t/jour estimées avec MakhachkalaOkaramNowshahr Port : 83 t/jour estimées avec MakhachkalaNowshahr PortAstrakhan Port : 54 t/jour estimées avec MakhachkalaAstrakhan PortRostov-Na-Donu : 29 t/jour estimées avec MakhachkalaRostov-Na-DonuSaint Petersburg : 3 t/jour estimées avec MakhachkalaSaint PetersburgPiraeus : 3 t/jour estimées avec MakhachkalaPiraeusIstanbul : 3 t/jour estimées avec MakhachkalaIstanbulSamsun : 3 t/jour estimées avec MakhachkalaSamsunAzov : 1 t/jour estimées avec MakhachkalaAzovNemrut Bay : 1 t/jour estimées avec MakhachkalaNemrut BayGemlik : 1 t/jour estimées avec MakhachkalaGemlikBautino : 0 t/jour estimées avec MakhachkalaBautinoBeihai : 0 t/jour estimées avec MakhachkalaBeihaiBandirma : 0 t/jour estimées avec MakhachkalaBandirmaMakhachkala
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Empreinte complète : les 19 connexions de Makhachkala agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Aktau PortKazakhstan3,8 jours entre escales
  2. 2.Amirabad PortIran9,8 jours entre escales
  3. 3.Turkmenbashi PortTurkménistan17,8 jours entre escales
  4. 4.OkaramTurkménistan8,5 jours entre escales
  5. 5.Bandar-e AnzaliIran13,4 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.Aktau PortKazakhstan2,8 jours entre escales
  2. 2.Baku PortAzerbaïdjan11,7 jours entre escales
  3. 3.Amirabad PortIran10,5 jours entre escales
  4. 4.Bandar-e AnzaliIran9,9 jours entre escales
  5. 5.Turkmenbashi PortTurkménistan13,4 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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PROCHAIN ÉCLIPSE SOLAIRE TOTALE2 Août 2027

La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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