Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port d’Amirabad Port

Amirabad Port a traité en moyenne 1,7 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+55,3 % sur un an), avec 2 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Iran · LOCODE IRBAM · Principaux trafics : Produits végétaux, Produits alimentaires et boissons, Produits minéraux

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

1,7 kt

Moyenne 28 jours

2,5 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-32,9 %

Sur un an (même semaine)

+55,3 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses6346 kt10 kt
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne513 kt802 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Aktau Port : 680 t/jour estimées avec Amirabad PortAktau PortAstrakhan Port : 622 t/jour estimées avec Amirabad PortAstrakhan PortMakhachkala : 395 t/jour estimées avec Amirabad PortMakhachkalaBandar-e Anzali : 206 t/jour estimées avec Amirabad PortBandar-e AnzaliNowshahr Port : 186 t/jour estimées avec Amirabad PortNowshahr PortTurkmenbashi Port : 182 t/jour estimées avec Amirabad PortTurkmenbashi PortRostov-Na-Donu : 49 t/jour estimées avec Amirabad PortRostov-Na-DonuBaku Port : 39 t/jour estimées avec Amirabad PortBaku PortAzov : 14 t/jour estimées avec Amirabad PortAzovSaint Petersburg : 9 t/jour estimées avec Amirabad PortSaint PetersburgSamsun : 7 t/jour estimées avec Amirabad PortSamsunKerch : 3 t/jour estimées avec Amirabad PortKerchDiliskelesi : 2 t/jour estimées avec Amirabad PortDiliskelesiIstanbul : 2 t/jour estimées avec Amirabad PortIstanbulTartous : 2 t/jour estimées avec Amirabad PortTartousKavkaz : 2 t/jour estimées avec Amirabad PortKavkazDamietta : 2 t/jour estimées avec Amirabad PortDamiettaNemrut Bay : 2 t/jour estimées avec Amirabad PortNemrut BayOkaram : 1 t/jour estimées avec Amirabad PortOkaramTuapse : 1 t/jour estimées avec Amirabad PortTuapseYeysk : 1 t/jour estimées avec Amirabad PortYeyskMersin : 1 t/jour estimées avec Amirabad PortMersinOlvia : 1 t/jour estimées avec Amirabad PortOlviaBautino : 1 t/jour estimées avec Amirabad PortBautinoBorusan : 0 t/jour estimées avec Amirabad PortBorusanAmirabad Port
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Empreinte complète : les 25 connexions de Amirabad Port agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Astrakhan PortRussie13,1 jours entre escales
  2. 2.Aktau PortKazakhstan9,1 jours entre escales
  3. 3.MakhachkalaRussie10,5 jours entre escales
  4. 4.Nowshahr PortIran20,6 jours entre escales
  5. 5.Bandar-e AnzaliIran26,9 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.Aktau PortKazakhstan9,1 jours entre escales
  2. 2.MakhachkalaRussie9,8 jours entre escales
  3. 3.Astrakhan PortRussie19,4 jours entre escales
  4. 4.Turkmenbashi PortTurkménistan5,5 jours entre escales
  5. 5.Bandar-e AnzaliIran28,3 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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