EED Données sectorielles · Espagne

Barcelona dans le classement d’efficacité portuaire CPPI

Barcelona occupe le 34e rang mondial du CPPI 2025 et le 2e rang national (Espagne), avec un score de 86. Évolution opérationnelle dans le CPPI, un indicateur fondé sur le temps observé des porte-conteneurs au port. La fiche porte sur le port dans son ensemble, pas sur un terminal précis.
ESBCNÉdition 2025Méditerranée
Rang mondial34eClassement publié · 2025
Score CPPI86+34 par rapport à 2024
Rang national · Espagne2eParmi les ports inclus dans l’édition
Escales de l’échantillon73674,6 % du temps à quai

Série standardisée

Évolution du score

La série affichée est celle recalculée dans l’édition 2025 ; une édition ultérieure pourrait réviser les années précédentes.

1 est le meilleur rang

Évolution du classement mondial

Les rangs antérieurs à 2025 sont dérivés en ordonnant la série standardisée lorsque l’annexe ne publie pas le classement historique.

Traçabilité

Série incluse dans cette édition

Année observéeScoreRang mondialType de rang
20258634ePublié
20245258eDérivé par EED
20239337eDérivé par EED
20226733eDérivé par EED
20219020eDérivé par EED
202010932eDérivé par EED

Classement mondial 2025

Les ports les plus proches au classement

± 4 places
MondePortScoreΔ scoreΔ rang
30eMundraInde92,3-4,7-6 places
31eTaipeiTaïwan91,2+7,2+2 places
32eIncheonCorée du Sud88,9+3,9-1 place
33eAarhusDanemark86,6-12,4-10 places
34eBarcelonaCe port86+34+24 places
35eYantianChine82,4-28,6-17 places
36eGuangzhou PortChine82,3-47,7-29 places
37eShekouChine81,8-0,2-3 places
38eYangpuChine81,2— pas d’année comparable

Au-delà du CPPI

Contexte EED · Puertos del Estado

CPPI et trafic de conteneurs, en parallèle

sans causalité

Les deux échelles sont présentées ensemble pour donner du contexte, non pour construire un indice combiné ni suggérer que le volume d’EVP explique le CPPI.

Ouvrir la fiche PortStats

Le chiffre a besoin de contexte

Les schémas d’arrivée, la météo, les contraintes de tirant d’eau ou de marée, la composition de la flotte, la taille des escales, les perturbations de routes, les crises géopolitiques et la congestion mondiale peuvent influer sur le résultat. Le CPPI est un repère opérationnel ; il n’attribue à lui seul ni causes ni responsabilités.

Indicateurs · EED Data

Lire le résumé du mois

Tous les indicateurs →
PROCHAIN ÉCLIPSE SOLAIRE TOTALE2 Août 2027

La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.