Les travailleurs portuaires italiens sont appelés ce lundi 28 septembre à une grève nationale de 24 heures convoquée par USB Mare e Porti. La mobilisation se déroule toute la journée et affecte les entreprises et les organismes liés à l'activité portuaire dans différents endroits du pays.
L'appel figure dans le registre officiel du ministère des Infrastructures et des Transports d'Italie, qui enregistre le mouvement de grève de 00h01 à 24h00. La grève touche les entreprises portuaires, les terminalistes, les sociétés fournissant des services sur les quais et les autorités portuaires.
L'un des principaux motifs de la protestation est la revendication syndicale pour que le travail portuaire soit reconnu comme une activité particulièrement pénible en termes de retraite. USB soutient que les conditions dans lesquelles se déroule une grande partie de cette activité justifient un traitement spécifique.
Le syndicat fait référence aux travaux effectués dans les cales de navires soumis à de fortes températures, aux opérations sur les quais pendant des épisodes de chaleur, aux quarts continus et aux tâches réalisées aux côtés de machines lourdes et de charges suspendues. Il souligne également qu'une partie importante des équipes opérationnelles a plus de 50 ans.
USB et Or.S.A. soutiennent également que le gouvernement italien s'est engagé en mai à mettre en place une table technique pour analyser cette question, mais ils assurent que cette rencontre ne s'est pas encore tenue. Les syndicats demandent la reprise de ce processus et un abord formel de la reconnaissance des conditions spécifiques du travail portuaire.
La grève a déjà des conséquences opérationnelles dans certains lieux. Le terminal Darsena Toscana, au port de Livourne, a préalablement informé ses clients qu'il ne pouvait garantir le bon déroulement de ses opérations en raison de la grève convoquée.
La protestation a également lieu à un moment de débat sur la future réglementation du travail portuaire en Italie. Les organisations syndicales Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti ont également exprimé leur opposition à une proposition incluse dans la réforme du secteur qui permettrait à certaines entreprises de faire directement appel à des travailleurs temporaires provenant d'agences d'emploi.
Les syndicats estiment que ce changement pourrait réduire le poids du système actuel de recrutement de personnel spécialisé pour les opérations portuaires. Leur position est que ces tâches doivent continuer à être réalisées par des travailleurs ayant de l'expérience et une formation spécifique dans le milieu portuaire.
La journée de ce lundi réunit ainsi deux revendications principales du mouvement syndical du secteur : la reconnaissance des conditions particulièrement exigeantes du travail portuaire en termes de retraite et le maintien du modèle actuel de recrutement temporaire spécialisé.
