Les ports d'intérêt général de l'État en Andalousie ont accumulé 23,2 millions de tonnes de marchandises au cours des deux premiers mois de 2026, soit 7 % de moins que pendant la même période de l'année précédente. Les données reflètent encore les conséquences de la série de tempêtes qui a affecté la communauté autonome entre janvier et février, avec des épisodes qui ont nécessité la suspension de l'activité portuaire à des moments précis, en particulier dans la zone du Détroit de Gibraltar, où les vents violents ont interrompu à la fois les opérations de chargement et le trafic des ferries pendant plusieurs jours.
Le port d'Algeciras conserve sa position en tant que premier port d'Espagne en volume de marchandises, avec 14,1 millions de tonnes au cours du bimètre, bien que cet enregistrement représente une baisse de 14,2 % par rapport à l'année précédente. Les terminaux de marchandises du port d'Algeciras sont restés inopérants pendant plusieurs jours en raison des conditions météorologiques défavorables, ce qui a conditionné le résultat global. Cependant, les données mensuelles montrent des signes de reprise : l'enregistrement partiel de février est similaire à celui de janvier, et le trafic de conteneurs a réussi à maintenir les niveaux de l'année précédente. L'Autorité portuaire de la baie d'Algeciras prévoit une normalisation progressive à partir de mars, une fois les conditions météorologiques stabilisées.
À l'autre extrême du tableau andalou, le port de Malaga se distingue par le meilleur début d'année du système portuaire espagnol. Le port malaguène a traité 1,12 million de tonnes, soit 52,5 % de plus que pendant la même période de 2025, et a pratiquement doublé en février les tonnes enregistrées au cours du même mois de l'année précédente. L'essor des marchandises générales, avec une croissance de 82 %, et le bon comportement des vracs liquides soutiennent ce résultat, plaçant Malaga au 15e rang du classement national des ports.
Le port de Huelva, deuxième d'Andalousie par volume, a traité 5 millions de tonnes, soit 4,2 % de plus que l'année précédente, après un mois de février de reprise qui lui a permis d'améliorer son solde cumulé. Les vracs liquides augmentent et annoncent un bon exercice, bien que les solides restent en dessous des chiffres de 2025. Huelva est tombé en février au septième rang du classement national en étant dépassé par Bilbao.
Le port d'Almería a récupéré la quatrième place parmi les ports andalous, avec un million de tonnes et une croissance de 6,3 %. Le principal facteur derrière cette amélioration est le comportement des vracs liquides, qui en février ont doublé le registre de l'année précédente et cumulent une augmentation de 151 % au cours des deux premiers mois de l'exercice.
Le port de Cadix a clôturé le bimètre avec 894.492 tonnes, pratiquement en équilibre avec l'année précédente (-0,3 %), grâce à un mois de février durant lequel il a retrouvé de l'élan. Les vracs liquides, avec une augmentation de 46 %, ont été le segment le plus dynamique du port gaditan en ce début d'année.
Le port de Séville accumule un début d'exercice plus compliqué, avec 628.594 tonnes et une baisse de 12 % par rapport à l'année précédente, entraîné par la chute des marchandises conteneurisées et des marchandises générales. De son côté, le port de Motril maintient sa tendance à la hausse avec 411.000 tonnes, soit 8,9 % de plus, prolongeant la trajectoire positive des derniers mois.
En ce qui concerne le trafic de passagers, les ports de la baie d'Algeciras (Algeciras et Tarifa) restent les plus actifs de la péninsule, juste derrière Las Palmas et Santa Cruz de Tenerife, bien que les interruptions continues dans les rotations des ferries aient entraîné une baisse de 13,9 %, pour atteindre 629.667 voyageurs. Malaga a enregistré une croissance notable de 27,1 % du nombre de passagers, atteignant 74.825, grâce à une augmentation de 118 % du nombre de croisiéristes. Cadix a progressé de 6,9 %, atteignant 26.000 passagers, soutenue par les croisières. Almería a traité 58.491 voyageurs (-14 %) ; Motril, 13.807 (+9,4 %) ; Huelva, 5.337 (-2,5 %) ; et Séville, 976, avec une augmentation de 132,9 %, bien que sur une base très réduite.
Au niveau national, les ports d'intérêt général de l'État ont traité 85.955.203 tonnes jusqu'à février, soit 1,3 % de moins que pendant la même période de 2025. L'incertitude économique et les fermetures de terminaux dues aux conditions climatiques défavorables ont affecté l'ensemble des trafics. Les vracs liquides ont été le segment le mieux comporté, avec 28,8 millions de tonnes et une croissance de 3,6 %, grâce à l'essor des combustibles. Les marchandises générales ont accumulé plus de 42 millions de tonnes, avec une baisse modérée passant de 8,1 % en janvier à 4 % en février. Les TEUs ont à peine reculé de 0,3 %, pour atteindre 2,8 millions. Les vracs solides ont chuté de 1,9 %, tombant à 12,7 millions de tonnes, tandis que le trafic roulier a diminué de 5,3 %, pour atteindre 11,1 millions. Le nombre de navires de commerce a baissé de 8 %, atteignant 21.756 unités, tandis que le trafic de passagers est resté stable avec plus de 4,4 millions de mouvements.
