From January to August 2026, the cumulative traffic of the Port of Gijón stands at 8,737,043.12 t (-20.7% on the same period of 2025). The busiest month in the series, which starts in 2012, is October 2015, with 2,512,849 t.
Total throughput (tonnes)
| Year | Jan | Feb | Mar | Apr | May | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Total |
|---|
| 2026 | 909.1K t | 1.2M t | 1M t | 1.1M t | 1.1M t | 997.3K t | 937.2K t | 1.5M t | – | – | – | – | 8.7M t * |
| 2025 | 1.3M t | 1.2M t | 1.6M t | 1.7M t | 1.4M t | 1.5M t | 1.3M t | 962.1K t | 1.5M t | 1.4M t | 1.2M t | 782.4K t | 15.9M t |
| 2024 | 1.3M t | 1.1M t | 1.2M t | 1.3M t | 1.6M t | 1.3M t | 1.3M t | 1.5M t | 1.4M t | 994.1K t | 1.4M t | 1.2M t | 15.6M t |
| 2023 | 1.6M t | 1.6M t | 1.8M t | 2.3M t | 1.6M t | 1.7M t | 1.8M t | 1.3M t | 1.3M t | 1.2M t | 1.3M t | 1.5M t | 19M t |
| 2022 | 1.5M t | 1.5M t | 1.5M t | 2M t | 1.6M t | 1.6M t | 1.3M t | 1.7M t | 1.5M t | 1.8M t | 1M t | 2M t | 19.1M t |
| 2021 | 1.4M t | 1.2M t | 1.5M t | 1.6M t | 1.5M t | 1.1M t | 1.4M t | 1.7M t | 1.2M t | 1.5M t | 1.4M t | 1.2M t | 16.6M t |
| 2020 | 1.8M t | 1.6M t | 1.5M t | 1.4M t | 766.2K t | 976.6K t | 1.1M t | 1.2M t | 1.2M t | 1.9M t | 1.5M t | 1.1M t | 16.1M t |
| 2019 | 1.4M t | 1.7M t | 1.6M t | 1.3M t | 1.8M t | 1.8M t | 1.3M t | 1.3M t | 1.3M t | 1.5M t | 1.4M t | 1M t | 17.4M t |
| 2018 | 1.7M t | 1M t | 1.9M t | 1.8M t | 1.7M t | 1.2M t | 1.8M t | 2M t | 1.4M t | 1.8M t | 1.5M t | 1.8M t | 19.7M t |
| 2017 | 1.6M t | 1.7M t | 2.1M t | 2.1M t | 1.7M t | 1.9M t | 1.7M t | 1.7M t | 2.2M t | 1.6M t | 2.1M t | 1.6M t | 21.8M t |
| 2016 | 1.7M t | 1.6M t | 2.1M t | 1.5M t | 1.3M t | 1.8M t | 1.7M t | 1.7M t | 1.4M t | 1.1M t | 1.3M t | 1.1M t | 18.4M t |
| 2015 | 1.6M t | 1.6M t | 1.6M t | 2M t | 1.6M t | 1.7M t | 1.7M t | 2.1M t | 1.6M t | 2.5M t | 1.3M t | 1.9M t | 21.3M t |
| 2014 | 1.4M t | 1.4M t | 1.4M t | 1.7M t | 1.5M t | 1.2M t | 1.8M t | 1.5M t | 1.9M t | 1.6M t | 2.1M t | 1.4M t | 18.8M t |
| 2013 | 1.1M t | 910.9K t | 1.7M t | 1.4M t | 1.6M t | 1.3M t | 1.3M t | 2M t | 1.6M t | 1.5M t | 1.7M t | 1.4M t | 17.5M t |
| 2012 | 961.3K t | 1.4M t | 1.6M t | 1.6M t | 1.3M t | 1.6M t | 1.3M t | 987.6K t | 1.5M t | 1.5M t | 1.6M t | 1.7M t | 17.1M t |
Containers (TEUs)
| Year | Jan | Feb | Mar | Apr | May | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Total |
|---|
| 2026 | 4.4K TEUs | 7K TEUs | 7.2K TEUs | 5.6K TEUs | 5.6K TEUs | 5.7K TEUs | 4.6K TEUs | 5.9K TEUs | – | – | – | – | 45.9K TEUs * |
| 2025 | 5.7K TEUs | 5.1K TEUs | 5.8K TEUs | 6.2K TEUs | 6.4K TEUs | 6K TEUs | 6K TEUs | 4.9K TEUs | 5.8K TEUs | 5.7K TEUs | 5.5K TEUs | 5.8K TEUs | 68.8K TEUs |
| 2024 | 5.2K TEUs | 5.1K TEUs | 8.3K TEUs | 8.3K TEUs | 8K TEUs | 5.6K TEUs | 5.8K TEUs | 6.3K TEUs | 5.1K TEUs | 4.3K TEUs | 4.5K TEUs | 3.8K TEUs | 70.2K TEUs |
| 2023 | 4.8K TEUs | 3.6K TEUs | 3.9K TEUs | 4.5K TEUs | 5.1K TEUs | 5.2K TEUs | 5.9K TEUs | 7.2K TEUs | 6.6K TEUs | 6.1K TEUs | 5.6K TEUs | 5.8K TEUs | 64.5K TEUs |
| 2022 | 3.8K TEUs | 3.9K TEUs | 2.8K TEUs | 4.3K TEUs | 4.3K TEUs | 4.5K TEUs | 3.9K TEUs | 3.6K TEUs | 3.5K TEUs | 3.7K TEUs | 3.8K TEUs | 3.9K TEUs | 46K TEUs |
| 2021 | 5.2K TEUs | 4.9K TEUs | 6.4K TEUs | 4.1K TEUs | 5.7K TEUs | 4.6K TEUs | 4.4K TEUs | 4.3K TEUs | 3.6K TEUs | 4.4K TEUs | 4.5K TEUs | 3.8K TEUs | 55.9K TEUs |
| 2020 | 6.2K TEUs | 5K TEUs | 7.5K TEUs | 6.2K TEUs | 6.9K TEUs | 4.6K TEUs | 4.3K TEUs | 7.9K TEUs | 6K TEUs | 9.7K TEUs | 9.5K TEUs | 8.8K TEUs | 82.6K TEUs |
| 2019 | 5.8K TEUs | 5.2K TEUs | 7.7K TEUs | 5.5K TEUs | 6.8K TEUs | 7.6K TEUs | 5.1K TEUs | 6.3K TEUs | 6.5K TEUs | 6.4K TEUs | 6.4K TEUs | 6.6K TEUs | 75.7K TEUs |
| 2018 | 6.3K TEUs | 5.8K TEUs | 5.6K TEUs | 7.6K TEUs | 7.7K TEUs | 6.4K TEUs | 7.6K TEUs | 5.8K TEUs | 6.8K TEUs | 7.3K TEUs | 7.2K TEUs | 5.2K TEUs | 79.4K TEUs |
| 2017 | 6.1K TEUs | 5.9K TEUs | 6.4K TEUs | 6.6K TEUs | 6.4K TEUs | 6.7K TEUs | 6.6K TEUs | 5.8K TEUs | 6.7K TEUs | 7.3K TEUs | 6.6K TEUs | 5.3K TEUs | 76.3K TEUs |
| 2016 | 4.7K TEUs | 4.6K TEUs | 5.7K TEUs | 4.3K TEUs | 5.3K TEUs | 5.1K TEUs | 6K TEUs | 5.7K TEUs | 6K TEUs | 6.4K TEUs | 5.3K TEUs | 6.9K TEUs | 65.8K TEUs |
| 2015 | 4.1K TEUs | 4.4K TEUs | 6.2K TEUs | 6.2K TEUs | 5.1K TEUs | 4.9K TEUs | 4.9K TEUs | 4.5K TEUs | 4.4K TEUs | 5.8K TEUs | 4.4K TEUs | 7.1K TEUs | 61.9K TEUs |
| 2014 | 5K TEUs | 3.7K TEUs | 5.2K TEUs | 4.6K TEUs | 3.4K TEUs | 5K TEUs | 3.8K TEUs | 3.3K TEUs | 4.7K TEUs | 4.8K TEUs | 4.6K TEUs | 4.1K TEUs | 52.2K TEUs |
| 2013 | 4.6K TEUs | 4.8K TEUs | 5.9K TEUs | 4.6K TEUs | 5.2K TEUs | 5.7K TEUs | 5.4K TEUs | 5.1K TEUs | 4.9K TEUs | 4.9K TEUs | 5.3K TEUs | 5.1K TEUs | 61.6K TEUs |
| 2012 | 4.2K TEUs | 3.9K TEUs | 4.2K TEUs | 3.8K TEUs | 4.1K TEUs | 3.4K TEUs | 3.3K TEUs | 4.1K TEUs | 3.2K TEUs | 4.9K TEUs | 4.2K TEUs | 4.2K TEUs | 47.4K TEUs |
* Incomplete year: sum of the months published. Source: Puertos del Estado, monthly statistics. Monthly data are provisional; the consolidated year-end figures are in the annual statistics.
