Newcastle : 3 788 t/jour estimées avec Niihama Newcastle Mizushima : 1 129 t/jour estimées avec Niihama Mizushima Ulsan : 1 052 t/jour estimées avec Niihama Ulsan Tokuyama : 1 034 t/jour estimées avec Niihama Tokuyama Onahama : 832 t/jour estimées avec Niihama Onahama Kobe : 794 t/jour estimées avec Niihama Kobe Saganoseki : 739 t/jour estimées avec Niihama Saganoseki Gladstone : 734 t/jour estimées avec Niihama Gladstone Ube : 579 t/jour estimées avec Niihama Ube Oita : 476 t/jour estimées avec Niihama Oita Masao : 434 t/jour estimées avec Niihama Masao Sakai-Semboku : 428 t/jour estimées avec Niihama Sakai-Semboku Yokkaichi : 419 t/jour estimées avec Niihama Yokkaichi Gwangyang (Kwangyang) : 397 t/jour estimées avec Niihama Gwangyang (Kwangyang) Funabashi : 394 t/jour estimées avec Niihama Funabashi Fukuyama : 388 t/jour estimées avec Niihama Fukuyama Himeji : 368 t/jour estimées avec Niihama Himeji Osaka : 366 t/jour estimées avec Niihama Osaka Kandla : 360 t/jour estimées avec Niihama Kandla Yokohama : 346 t/jour estimées avec Niihama Yokohama Marugame : 333 t/jour estimées avec Niihama Marugame Taichung : 328 t/jour estimées avec Niihama Taichung Lumut : 328 t/jour estimées avec Niihama Lumut Nagoya : 323 t/jour estimées avec Niihama Nagoya Shanghai : 317 t/jour estimées avec Niihama Shanghai Qingdao Port : 316 t/jour estimées avec Niihama Qingdao Port Kaohsiung : 308 t/jour estimées avec Niihama Kaohsiung Vancouver : 300 t/jour estimées avec Niihama Vancouver Singapore : 300 t/jour estimées avec Niihama Singapore Matarani : 289 t/jour estimées avec Niihama Matarani Amamapare : 264 t/jour estimées avec Niihama Amamapare Sakaide : 261 t/jour estimées avec Niihama Sakaide Ningbo : 242 t/jour estimées avec Niihama Ningbo Higashiharima : 234 t/jour estimées avec Niihama Higashiharima Kanda : 232 t/jour estimées avec Niihama Kanda Iwakuni : 220 t/jour estimées avec Niihama Iwakuni Chiba : 219 t/jour estimées avec Niihama Chiba Keelung : 198 t/jour estimées avec Niihama Keelung Manila : 191 t/jour estimées avec Niihama Manila Suzhou (Zhangjiagang) : 186 t/jour estimées avec Niihama Suzhou (Zhangjiagang) Los Angeles-Long Beach : 179 t/jour estimées avec Niihama Los Angeles-Long Beach Bontang LNG Terminal : 166 t/jour estimées avec Niihama Bontang LNG Terminal Wakayama-Shimotsu : 161 t/jour estimées avec Niihama Wakayama-Shimotsu Onslow : 154 t/jour estimées avec Niihama Onslow Vila Do Conde : 153 t/jour estimées avec Niihama Vila Do Conde Jinzhou : 143 t/jour estimées avec Niihama Jinzhou Kitakyushu (Wakamatsu) : 141 t/jour estimées avec Niihama Kitakyushu (Wakamatsu) Port Kembla : 139 t/jour estimées avec Niihama Port Kembla Kashima-Ibaraki : 134 t/jour estimées avec Niihama Kashima-Ibaraki Matsuyama : 129 t/jour estimées avec Niihama Matsuyama Kagoshima : 129 t/jour estimées avec Niihama Kagoshima Kawasaki : 128 t/jour estimées avec Niihama Kawasaki Busan : 125 t/jour estimées avec Niihama Busan Rotterdam : 124 t/jour estimées avec Niihama Rotterdam Tsukumi : 123 t/jour estimées avec Niihama Tsukumi Akita : 122 t/jour estimées avec Niihama Akita Shimizu : 122 t/jour estimées avec Niihama Shimizu Tachibana : 117 t/jour estimées avec Niihama Tachibana Kinuura : 112 t/jour estimées avec Niihama Kinuura Lianyungang : 110 t/jour estimées avec Niihama Lianyungang Mundra : 104 t/jour estimées avec Niihama Antofagasta : 104 t/jour estimées avec Niihama Banten : 103 t/jour estimées avec Niihama Hibikinada : 98 t/jour estimées avec Niihama Uno : 98 t/jour estimées avec Niihama Bunbury : 97 t/jour estimées avec Niihama Tanjung Benete : 93 t/jour estimées avec Niihama Yantai : 92 t/jour estimées avec Niihama Brisbane : 83 t/jour estimées avec Niihama Visakhapatnam : 82 t/jour estimées avec Niihama Nantong : 81 t/jour estimées avec Niihama Khalifa Port : 80 t/jour estimées avec Niihama Itaqui : 80 t/jour estimées avec Niihama Imabari : 80 t/jour estimées avec Niihama Puerto Caldera : 80 t/jour estimées avec Niihama Tianjin Xin Gang : 79 t/jour estimées avec Niihama Dampier : 74 t/jour estimées avec Niihama Guaymas : 74 t/jour estimées avec Niihama Susaki : 71 t/jour estimées avec Niihama Balikpapan : 70 t/jour estimées avec Niihama Hiroshima : 70 t/jour estimées avec Niihama Kikuma : 70 t/jour estimées avec Niihama Cai Mep : 70 t/jour estimées avec Niihama Kure : 68 t/jour estimées avec Niihama Van Phong : 68 t/jour estimées avec Niihama Vanino : 63 t/jour estimées avec Niihama Niigata : 63 t/jour estimées avec Niihama Qiwei : 62 t/jour estimées avec Niihama Taboguilla : 61 t/jour estimées avec Niihama Port Moresby : 61 t/jour estimées avec Niihama Donghae : 60 t/jour estimées avec Niihama Xiamen : 60 t/jour estimées avec Niihama Hachinohe : 60 t/jour estimées avec Niihama Bintulu : 59 t/jour estimées avec Niihama Vostochnyy : 59 t/jour estimées avec Niihama Hakata : 58 t/jour estimées avec Niihama Map Ta Phut : 58 t/jour estimées avec Niihama Mikawa : 58 t/jour estimées avec Niihama Fangcheng : 57 t/jour estimées avec Niihama Suzhou (Taicang) : 56 t/jour estimées avec Niihama Naoetsu : 56 t/jour estimées avec Niihama Bayuquan : 56 t/jour estimées avec Niihama Matsusaka : 55 t/jour estimées avec Niihama Karachi : 54 t/jour estimées avec Niihama Hamada : 53 t/jour estimées avec Niihama Pohang : 53 t/jour estimées avec Niihama Muhammad Bin Qasim : 53 t/jour estimées avec Niihama Jiangyin : 52 t/jour estimées avec Niihama Port Hedland : 52 t/jour estimées avec Niihama Dahej : 51 t/jour estimées avec Niihama Fushiki-Toyama : 51 t/jour estimées avec Niihama Mejillones : 50 t/jour estimées avec Niihama Guangzhou (Nansha) : 48 t/jour estimées avec Niihama Baie De Prony : 47 t/jour estimées avec Niihama Naha : 45 t/jour estimées avec Niihama Pyeongtaek : 45 t/jour estimées avec Niihama Indonesia Morowali Industrial Park : 45 t/jour estimées avec Niihama Mishima : 44 t/jour estimées avec Niihama Isabel : 43 t/jour estimées avec Niihama Qinzhou : 43 t/jour estimées avec Niihama Longview : 43 t/jour estimées avec Niihama Rizhao : 43 t/jour estimées avec Niihama Tomakomai : 42 t/jour estimées avec Niihama Caleta Patillos : 41 t/jour estimées avec Niihama Male : 41 t/jour estimées avec Niihama Puerto Caldera : 40 t/jour estimées avec Niihama Zhoushan : 40 t/jour estimées avec Niihama Xiagong : 38 t/jour estimées avec Niihama Gresik : 37 t/jour estimées avec Niihama Zhapu : 37 t/jour estimées avec Niihama Lanqiao Port : 37 t/jour estimées avec Niihama Callao : 37 t/jour estimées avec Niihama Ako : 36 t/jour estimées avec Niihama Komatsushima : 35 t/jour estimées avec Niihama Tuticorin : 35 t/jour estimées avec Niihama Batangas City : 35 t/jour estimées avec Niihama Tanjung Pelepas : 35 t/jour estimées avec Niihama Tampa Port : 35 t/jour estimées avec Niihama Qinhuangdao : 34 t/jour estimées avec Niihama Hon Gai : 34 t/jour estimées avec Niihama Kisarazu : 32 t/jour estimées avec Niihama Tokyo : 32 t/jour estimées avec Niihama Prince Rupert : 32 t/jour estimées avec Niihama Fujairah : 32 t/jour estimées avec Niihama Incheon : 32 t/jour estimées avec Niihama Itapoa : 31 t/jour estimées avec Niihama Xiuyu : 30 t/jour estimées avec Niihama Townsville : 28 t/jour estimées avec Niihama Kochi : 27 t/jour estimées avec Niihama Suzhou (Changshu) : 27 t/jour estimées avec Niihama Moji : 27 t/jour estimées avec Niihama Zhuhai : 26 t/jour estimées avec Niihama Hitachi : 25 t/jour estimées avec Niihama Colombo : 24 t/jour estimées avec Niihama New Mangalore : 24 t/jour estimées avec Niihama Onomichi-Itozaki : 24 t/jour estimées avec Niihama Portland, OR : 24 t/jour estimées avec Niihama Nanjing : 24 t/jour estimées avec Niihama New York-New Jersey : 24 t/jour estimées avec Niihama Kinwan : 23 t/jour estimées avec Niihama Puerto Quetzal : 23 t/jour estimées avec Niihama Rada De Arica : 23 t/jour estimées avec Niihama Iligan : 22 t/jour estimées avec Niihama Hososhima : 22 t/jour estimées avec Niihama Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 22 t/jour estimées avec Niihama Siam Seaport : 22 t/jour estimées avec Niihama Onoda : 20 t/jour estimées avec Niihama Bitung : 20 t/jour estimées avec Niihama Lyttelton : 18 t/jour estimées avec Niihama Noshiro : 17 t/jour estimées avec Niihama Anping : 17 t/jour estimées avec Niihama Namikata : 17 t/jour estimées avec Niihama Bandirma : 17 t/jour estimées avec Niihama Serangoon Harbor : 16 t/jour estimées avec Niihama Fourchon : 16 t/jour estimées avec Niihama Takuma : 16 t/jour estimées avec Niihama Tanjung Sangata : 15 t/jour estimées avec Niihama Kudamatsu : 15 t/jour estimées avec Niihama Savannah : 15 t/jour estimées avec Niihama Otaru : 15 t/jour estimées avec Niihama Hong Kong : 15 t/jour estimées avec Niihama Sakata : 15 t/jour estimées avec Niihama Auckland : 15 t/jour estimées avec Niihama Richards Bay : 15 t/jour estimées avec Niihama Izmir : 15 t/jour estimées avec Niihama Hofu : 15 t/jour estimées avec Niihama Hai Phong : 15 t/jour estimées avec Niihama Cairns : 15 t/jour estimées avec Niihama Sakai : 15 t/jour estimées avec Niihama Changzhou : 14 t/jour estimées avec Niihama Durban : 14 t/jour estimées avec Niihama Amagasaki : 13 t/jour estimées avec Niihama Beihai : 13 t/jour estimées avec Niihama Seattle : 13 t/jour estimées avec Niihama Port Angeles : 13 t/jour estimées avec Niihama Richmond, CA : 13 t/jour estimées avec Niihama Kuantan : 12 t/jour estimées avec Niihama Tanjung Priok : 11 t/jour estimées avec Niihama Tawau : 11 t/jour estimées avec Niihama Lingkas : 11 t/jour estimées avec Niihama Niihama + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 278 connexions de Niihama agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Newcastle Australie 18,6 jours entre escales
2. Onahama Japon 6,5 jours entre escales
3. Ulsan Corée du Sud 4,0 jours entre escales
4. Kobe Japon 3,9 jours entre escales
5. Saganoseki Japon 2,6 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
