Busan : 26 859 t/jour estimées avec Ulsan Busan Singapore : 21 890 t/jour estimées avec Ulsan Singapore Gwangyang (Kwangyang) : 18 699 t/jour estimées avec Ulsan Gwangyang (Kwangyang) Incheon : 14 118 t/jour estimées avec Ulsan Incheon Daesan : 10 212 t/jour estimées avec Ulsan Daesan Shanghai : 10 007 t/jour estimées avec Ulsan Shanghai Juaymah : 9 966 t/jour estimées avec Ulsan Juaymah Ningbo : 7 702 t/jour estimées avec Ulsan Ningbo Qingdao Port : 7 693 t/jour estimées avec Ulsan Qingdao Port Pyeongtaek : 7 466 t/jour estimées avec Ulsan Pyeongtaek Houston (US-TX) : 6 795 t/jour estimées avec Ulsan Houston (US-TX) Mizushima : 5 941 t/jour estimées avec Ulsan Mizushima Ras Tanura : 5 691 t/jour estimées avec Ulsan Ras Tanura Kaohsiung : 5 260 t/jour estimées avec Ulsan Kaohsiung Hong Kong : 4 899 t/jour estimées avec Ulsan Hong Kong Chiba : 4 855 t/jour estimées avec Ulsan Chiba Mina Al Ahmadi : 4 691 t/jour estimées avec Ulsan Mina Al Ahmadi Tianjin Xin Gang : 4 517 t/jour estimées avec Ulsan Tianjin Xin Gang Nagoya : 4 461 t/jour estimées avec Ulsan Nagoya Taichung : 4 350 t/jour estimées avec Ulsan Taichung Lanqiao Port : 4 349 t/jour estimées avec Ulsan Lanqiao Port Zhoushan : 4 173 t/jour estimées avec Ulsan Zhoushan Kobe : 3 917 t/jour estimées avec Ulsan Kobe Taboguilla : 3 887 t/jour estimées avec Ulsan Taboguilla Ras Laffan : 3 737 t/jour estimées avec Ulsan Ras Laffan Port Botany : 3 661 t/jour estimées avec Ulsan Port Botany Pengerang : 3 234 t/jour estimées avec Ulsan Pengerang Yokohama : 3 160 t/jour estimées avec Ulsan Yokohama Los Angeles-Long Beach : 2 748 t/jour estimées avec Ulsan Los Angeles-Long Beach Dalian : 2 599 t/jour estimées avec Ulsan Dalian Rotterdam : 2 519 t/jour estimées avec Ulsan Rotterdam Lianyungang : 2 475 t/jour estimées avec Ulsan Lianyungang Donghae : 2 342 t/jour estimées avec Ulsan Donghae Mailiao : 2 321 t/jour estimées avec Ulsan Mailiao Zhanjiang : 2 235 t/jour estimées avec Ulsan Zhanjiang Tomakomai : 2 183 t/jour estimées avec Ulsan Tomakomai Saigon : 2 095 t/jour estimées avec Ulsan Saigon Vancouver : 2 085 t/jour estimées avec Ulsan Vancouver Tanjung Pelepas : 2 028 t/jour estimées avec Ulsan Tanjung Pelepas Suzhou (Zhangjiagang) : 2 026 t/jour estimées avec Ulsan Suzhou (Zhangjiagang) Fujairah : 2 013 t/jour estimées avec Ulsan Fujairah Jiangyin : 1 997 t/jour estimées avec Ulsan Jiangyin Iwakuni : 1 891 t/jour estimées avec Ulsan Iwakuni Osaka : 1 863 t/jour estimées avec Ulsan Osaka Pohang : 1 839 t/jour estimées avec Ulsan Pohang Sakai-Semboku : 1 837 t/jour estimées avec Ulsan Sakai-Semboku Yokkaichi : 1 832 t/jour estimées avec Ulsan Yokkaichi Gunsan : 1 817 t/jour estimées avec Ulsan Gunsan Taipei : 1 793 t/jour estimées avec Ulsan Taipei Oita : 1 766 t/jour estimées avec Ulsan Oita Antofagasta : 1 682 t/jour estimées avec Ulsan Antofagasta Brisbane : 1 633 t/jour estimées avec Ulsan Brisbane Kashima-Ibaraki : 1 625 t/jour estimées avec Ulsan Kashima-Ibaraki Townsville : 1 615 t/jour estimées avec Ulsan Townsville Kawasaki : 1 605 t/jour estimées avec Ulsan Kawasaki Mejillones : 1 516 t/jour estimées avec Ulsan Mejillones Portland, OR : 1 513 t/jour estimées avec Ulsan Portland, OR Bayuquan : 1 405 t/jour estimées avec Ulsan Bayuquan Anchorage : 1 402 t/jour estimées avec Ulsan Anchorage Dongjiakou : 1 386 t/jour estimées avec Ulsan Dongjiakou Matarani : 1 360 t/jour estimées avec Ulsan Wakayama-Shimotsu : 1 359 t/jour estimées avec Ulsan Jinzhou : 1 321 t/jour estimées avec Ulsan New Orleans : 1 317 t/jour estimées avec Ulsan Johor : 1 289 t/jour estimées avec Ulsan Vostochnyy : 1 278 t/jour estimées avec Ulsan Saganoseki : 1 251 t/jour estimées avec Ulsan Xiuyu : 1 208 t/jour estimées avec Ulsan Akita : 1 196 t/jour estimées avec Ulsan Manila : 1 192 t/jour estimées avec Ulsan Subic Bay : 1 189 t/jour estimées avec Ulsan Fremantle : 1 129 t/jour estimées avec Ulsan Kikuma : 1 090 t/jour estimées avec Ulsan Longkou Gang : 1 080 t/jour estimées avec Ulsan Batangas City : 1 059 t/jour estimées avec Ulsan Niihama : 1 052 t/jour estimées avec Ulsan Zhouliwang : 1 043 t/jour estimées avec Ulsan Qiwei : 1 002 t/jour estimées avec Ulsan Jabal Az Zannah-Ruways : 1 000 t/jour estimées avec Ulsan Nantong : 998 t/jour estimées avec Ulsan Dung Quat : 991 t/jour estimées avec Ulsan Map Ta Phut : 985 t/jour estimées avec Ulsan Suzhou (Taicang) : 984 t/jour estimées avec Ulsan Changzhou : 962 t/jour estimées avec Ulsan Freeport (US-FL) : 948 t/jour estimées avec Ulsan Sendai-Shiogama : 919 t/jour estimées avec Ulsan Tauranga : 918 t/jour estimées avec Ulsan Tokuyama : 916 t/jour estimées avec Ulsan Gourd Shanzui : 912 t/jour estimées avec Ulsan Gladstone : 904 t/jour estimées avec Ulsan Beaumont : 903 t/jour estimées avec Ulsan Guangzhou (Nansha) : 897 t/jour estimées avec Ulsan Vanino : 893 t/jour estimées avec Ulsan Le Havre : 877 t/jour estimées avec Ulsan Xiagong : 852 t/jour estimées avec Ulsan Point Lisas : 846 t/jour estimées avec Ulsan Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 831 t/jour estimées avec Ulsan Yantai : 826 t/jour estimées avec Ulsan Jiaxing : 821 t/jour estimées avec Ulsan Hakata : 805 t/jour estimées avec Ulsan Nakhodka : 801 t/jour estimées avec Ulsan Zhuhai : 799 t/jour estimées avec Ulsan Gamba : 796 t/jour estimées avec Ulsan Western Port : 794 t/jour estimées avec Ulsan Mongstad : 787 t/jour estimées avec Ulsan Onahama : 779 t/jour estimées avec Ulsan Agioi Oil Terminal : 769 t/jour estimées avec Ulsan Newcastle : 760 t/jour estimées avec Ulsan Zhapu : 756 t/jour estimées avec Ulsan Dampier : 745 t/jour estimées avec Ulsan Bangkok : 735 t/jour estimées avec Ulsan South Louisiana : 730 t/jour estimées avec Ulsan Anping : 723 t/jour estimées avec Ulsan Xiamen : 708 t/jour estimées avec Ulsan Hon Gai : 699 t/jour estimées avec Ulsan Luoyuan : 685 t/jour estimées avec Ulsan Callao : 685 t/jour estimées avec Ulsan Fangcheng : 680 t/jour estimées avec Ulsan Weifang Port : 678 t/jour estimées avec Ulsan Cai Mep : 670 t/jour estimées avec Ulsan Kiire : 670 t/jour estimées avec Ulsan Nikiski : 666 t/jour estimées avec Ulsan Luanda : 664 t/jour estimées avec Ulsan Masan : 649 t/jour estimées avec Ulsan Ishikariwan-Shinko : 634 t/jour estimées avec Ulsan Eleusis : 617 t/jour estimées avec Ulsan Barbor's Point : 612 t/jour estimées avec Ulsan Honolulu : 590 t/jour estimées avec Ulsan Yokosuka : 573 t/jour estimées avec Ulsan Constantza : 572 t/jour estimées avec Ulsan Fushiki-Toyama : 572 t/jour estimées avec Ulsan El Sokhna : 566 t/jour estimées avec Ulsan Santos : 559 t/jour estimées avec Ulsan Niigata : 555 t/jour estimées avec Ulsan Fos : 555 t/jour estimées avec Ulsan Yanbu (King Fahd Port) : 551 t/jour estimées avec Ulsan Corpus Christi : 549 t/jour estimées avec Ulsan Mokpo : 544 t/jour estimées avec Ulsan Jeju : 536 t/jour estimées avec Ulsan Kandla : 529 t/jour estimées avec Ulsan Novorossiysk : 529 t/jour estimées avec Ulsan Manzanillo : 528 t/jour estimées avec Ulsan Apra Harbor : 498 t/jour estimées avec Ulsan Hound Point : 498 t/jour estimées avec Ulsan Yangpu : 494 t/jour estimées avec Ulsan Shimizu : 491 t/jour estimées avec Ulsan Hai Phong : 487 t/jour estimées avec Ulsan Chennai (Madras) : 483 t/jour estimées avec Ulsan Siam Seaport : 482 t/jour estimées avec Ulsan Dumai : 482 t/jour estimées avec Ulsan Fuzhou : 471 t/jour estimées avec Ulsan Sydney : 465 t/jour estimées avec Ulsan Longview : 459 t/jour estimées avec Ulsan Mackay : 457 t/jour estimées avec Ulsan Gebig : 456 t/jour estimées avec Ulsan Texas City : 451 t/jour estimées avec Ulsan Marsden Point : 444 t/jour estimées avec Ulsan Vladivostok : 444 t/jour estimées avec Ulsan Muroran : 411 t/jour estimées avec Ulsan Lazaro Cardenas : 406 t/jour estimées avec Ulsan Ras Al-Khair : 399 t/jour estimées avec Ulsan Rayong : 399 t/jour estimées avec Ulsan Fawley : 387 t/jour estimées avec Ulsan Mishima : 376 t/jour estimées avec Ulsan Jubail : 375 t/jour estimées avec Ulsan Rizhao : 370 t/jour estimées avec Ulsan Mutsure : 367 t/jour estimées avec Ulsan Himeji : 366 t/jour estimées avec Ulsan Qinzhou : 366 t/jour estimées avec Ulsan Kanazawa : 359 t/jour estimées avec Ulsan Lautoka : 354 t/jour estimées avec Ulsan Wilhelmshaven : 348 t/jour estimées avec Ulsan Qinhuangdao : 344 t/jour estimées avec Ulsan Istanbul : 336 t/jour estimées avec Ulsan Matsuyama : 332 t/jour estimées avec Ulsan Caleta Patillos : 329 t/jour estimées avec Ulsan London Gateway : 324 t/jour estimées avec Ulsan Kuantan : 321 t/jour estimées avec Ulsan Antifer : 318 t/jour estimées avec Ulsan Rodeo : 316 t/jour estimées avec Ulsan Aliaga : 315 t/jour estimées avec Ulsan Port Arthur : 313 t/jour estimées avec Ulsan Ube : 309 t/jour estimées avec Ulsan Algeciras : 307 t/jour estimées avec Ulsan Karimun : 307 t/jour estimées avec Ulsan Serangoon Harbor : 304 t/jour estimées avec Ulsan Hachinohe : 298 t/jour estimées avec Ulsan Moji : 295 t/jour estimées avec Ulsan Suzhou (Changshu) : 294 t/jour estimées avec Ulsan Isabel : 291 t/jour estimées avec Ulsan Amlan : 289 t/jour estimées avec Ulsan Shanghai (Yangshan) : 287 t/jour estimées avec Ulsan Sitrah : 286 t/jour estimées avec Ulsan Gresik : 283 t/jour estimées avec Ulsan Das Island : 282 t/jour estimées avec Ulsan Sasebo : 281 t/jour estimées avec Ulsan Suva : 280 t/jour estimées avec Ulsan Doha-Umm Said : 279 t/jour estimées avec Ulsan Melbourne : 279 t/jour estimées avec Ulsan Higashiharima : 277 t/jour estimées avec Ulsan Ulsan + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 690 connexions de Ulsan agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Busan Corée du Sud 1,7 jours entre escales
2. Juaymah Arabie saoudite 49,1 jours entre escales
3. Gwangyang (Kwangyang) Corée du Sud 2,5 jours entre escales
4. Singapore Singapour 18,9 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
