Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Shoaiba

Shoaiba a traité en moyenne 0 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Arabie saoudite · Principaux trafics : Produits minéraux, Industrie chimique, Produits végétaux

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

0 t

Moyenne 28 jours

0 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

—

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Yanbu (King Fahd Port) : 20 178 t/jour estimées avec ShoaibaYanbu (King Fahd Port)Rabigh : 2 496 t/jour estimées avec ShoaibaRabighShuqaiq : 818 t/jour estimées avec ShoaibaShuqaiqJubail : 722 t/jour estimées avec ShoaibaJubailEl Sokhna : 391 t/jour estimées avec ShoaibaEl SokhnaRas Tanura : 290 t/jour estimées avec ShoaibaRas TanuraSitrah : 260 t/jour estimées avec ShoaibaSitrahFujairah : 91 t/jour estimées avec ShoaibaFujairahSingapore : 70 t/jour estimées avec ShoaibaSingaporeSidi Kerir : 70 t/jour estimées avec ShoaibaSidi KerirRotterdam : 47 t/jour estimées avec ShoaibaRotterdamAgioi Oil Terminal : 47 t/jour estimées avec ShoaibaAgioi Oil TerminalBotas : 47 t/jour estimées avec ShoaibaBotasTanjung Pelepas : 44 t/jour estimées avec ShoaibaTanjung PelepasNemrut Bay : 41 t/jour estimées avec ShoaibaNemrut BayMelbourne : 38 t/jour estimées avec ShoaibaMelbourneBashayer : 37 t/jour estimées avec ShoaibaBashayerJeddah : 35 t/jour estimées avec ShoaibaJeddahShoaiba
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer

Empreinte complète : les 18 connexions de Shoaiba agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Yanbu (King Fahd Port)Arabie saoudite3,0 jours entre escales
  2. 2.RabighArabie saoudite5,9 jours entre escales
  3. 3.JubailArabie saoudite12,3 jours entre escales
  4. 4.ShuqaiqArabie saoudite8,8 jours entre escales
  5. 5.Ras TanuraArabie saoudite23,2 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.RabighArabie saoudite4,8 jours entre escales
  2. 2.Yanbu (King Fahd Port)Arabie saoudite3,4 jours entre escales
  3. 3.ShuqaiqArabie saoudite8,7 jours entre escales
  4. 4.El SokhnaÉgypte19,0 jours entre escales
  5. 5.Sidi KerirÉgypte9,0 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

Lire le résumé du mois

Tous les indicateurs →
PROCHAIN ÉCLIPSE SOLAIRE TOTALE2 Août 2027

La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.