Rotterdam : 19 189 t/jour estimées avec Sidi Kerir Rotterdam Gdansk : 16 461 t/jour estimées avec Sidi Kerir Gdansk Yanbu (King Fahd Port) : 6 245 t/jour estimées avec Sidi Kerir Yanbu (King Fahd Port) Antifer : 5 873 t/jour estimées avec Sidi Kerir Antifer Algeciras : 5 279 t/jour estimées avec Sidi Kerir Algeciras Cartagena : 4 903 t/jour estimées avec Sidi Kerir Cartagena Augusta : 4 730 t/jour estimées avec Sidi Kerir Augusta Juaymah : 4 539 t/jour estimées avec Sidi Kerir Juaymah Trieste : 4 474 t/jour estimées avec Sidi Kerir Trieste Pachi : 3 203 t/jour estimées avec Sidi Kerir Pachi Aliaga : 3 138 t/jour estimées avec Sidi Kerir Aliaga Canaport (St. John) : 2 859 t/jour estimées avec Sidi Kerir Canaport (St. John) Butinge Oil Terminal : 2 823 t/jour estimées avec Sidi Kerir Butinge Oil Terminal Singapore : 2 790 t/jour estimées avec Sidi Kerir Singapore Livorno : 2 546 t/jour estimées avec Sidi Kerir Livorno Malamocco : 2 307 t/jour estimées avec Sidi Kerir Malamocco Napoli : 1 411 t/jour estimées avec Sidi Kerir Napoli Jubail : 1 384 t/jour estimées avec Sidi Kerir Jubail Koper : 1 364 t/jour estimées avec Sidi Kerir Koper Fos : 1 346 t/jour estimées avec Sidi Kerir Fos Burgas : 1 295 t/jour estimées avec Sidi Kerir Burgas Milazzo : 1 242 t/jour estimées avec Sidi Kerir Milazzo El Sokhna : 1 051 t/jour estimées avec Sidi Kerir El Sokhna Asprópirgos : 882 t/jour estimées avec Sidi Kerir Asprópirgos Ras Tanura : 859 t/jour estimées avec Sidi Kerir Ras Tanura Zhoushan : 794 t/jour estimées avec Sidi Kerir Zhoushan Qingdao Port : 779 t/jour estimées avec Sidi Kerir Qingdao Port Agioi Oil Terminal : 648 t/jour estimées avec Sidi Kerir Agioi Oil Terminal Nemrut Bay : 628 t/jour estimées avec Sidi Kerir Nemrut Bay Lanqiao Port : 624 t/jour estimées avec Sidi Kerir Lanqiao Port Zhanjiang : 596 t/jour estimées avec Sidi Kerir Zhanjiang Tangier-Mediterranean : 562 t/jour estimées avec Sidi Kerir Tangier-Mediterranean Dongjiakou : 504 t/jour estimées avec Sidi Kerir Dongjiakou Genova : 503 t/jour estimées avec Sidi Kerir Genova Le Havre : 475 t/jour estimées avec Sidi Kerir Le Havre Yarimca : 455 t/jour estimées avec Sidi Kerir Yarimca Gwangyang (Kwangyang) : 428 t/jour estimées avec Sidi Kerir Gwangyang (Kwangyang) Ningbo : 427 t/jour estimées avec Sidi Kerir Ningbo Dalian : 414 t/jour estimées avec Sidi Kerir Dalian Mohammedia : 412 t/jour estimées avec Sidi Kerir Mohammedia Tianjin Xin Gang : 382 t/jour estimées avec Sidi Kerir Tianjin Xin Gang Omisalj : 369 t/jour estimées avec Sidi Kerir Omisalj Covenas Offshore Term. : 303 t/jour estimées avec Sidi Kerir Covenas Offshore Term. Milford Haven : 279 t/jour estimées avec Sidi Kerir Milford Haven Bilbao : 276 t/jour estimées avec Sidi Kerir Bilbao Beirut : 255 t/jour estimées avec Sidi Kerir Beirut Santa Panagia : 234 t/jour estimées avec Sidi Kerir Santa Panagia Fujairah : 229 t/jour estimées avec Sidi Kerir Fujairah Sarroch Oil Terminal : 224 t/jour estimées avec Sidi Kerir Sarroch Oil Terminal Constantza : 220 t/jour estimées avec Sidi Kerir Constantza Mersin : 218 t/jour estimées avec Sidi Kerir Mersin Montoir : 216 t/jour estimées avec Sidi Kerir Montoir Ust-Luga : 205 t/jour estimées avec Sidi Kerir Ust-Luga Botas : 203 t/jour estimées avec Sidi Kerir Botas Jinzhou : 201 t/jour estimées avec Sidi Kerir Jinzhou Gebig : 198 t/jour estimées avec Sidi Kerir Gebig Rabigh : 193 t/jour estimées avec Sidi Kerir Rabigh Bizerte : 190 t/jour estimées avec Sidi Kerir Bizerte Dubai : 189 t/jour estimées avec Sidi Kerir Dubai Doha-Umm Said : 187 t/jour estimées avec Sidi Kerir Doha-Umm Said Mailiao : 184 t/jour estimées avec Sidi Kerir Zeit Bay : 162 t/jour estimées avec Sidi Kerir Bayuquan : 161 t/jour estimées avec Sidi Kerir Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 155 t/jour estimées avec Sidi Kerir Leixoes : 153 t/jour estimées avec Sidi Kerir Sines : 152 t/jour estimées avec Sidi Kerir Novorossiysk : 152 t/jour estimées avec Sidi Kerir Jabal Az Zannah-Ruways : 146 t/jour estimées avec Sidi Kerir Vado Ligure : 143 t/jour estimées avec Sidi Kerir Nagasaki : 123 t/jour estimées avec Sidi Kerir Romano : 121 t/jour estimées avec Sidi Kerir Oita : 114 t/jour estimées avec Sidi Kerir Los Angeles-Long Beach : 111 t/jour estimées avec Sidi Kerir Qushan Island : 111 t/jour estimées avec Sidi Kerir La Coruna : 108 t/jour estimées avec Sidi Kerir Charco Azul : 105 t/jour estimées avec Sidi Kerir Tarragona : 104 t/jour estimées avec Sidi Kerir Porto Di Lido-Venezia : 102 t/jour estimées avec Sidi Kerir Wilhelmshaven : 100 t/jour estimées avec Sidi Kerir Whiffen Head : 98 t/jour estimées avec Sidi Kerir Xiuyu : 93 t/jour estimées avec Sidi Kerir Rayong : 92 t/jour estimées avec Sidi Kerir Daesan : 92 t/jour estimées avec Sidi Kerir Yokohama : 91 t/jour estimées avec Sidi Kerir Jorf Lasfar : 82 t/jour estimées avec Sidi Kerir Sayda : 79 t/jour estimées avec Sidi Kerir Rostock : 77 t/jour estimées avec Sidi Kerir Sakai-Semboku : 76 t/jour estimées avec Sidi Kerir Sikka : 76 t/jour estimées avec Sidi Kerir Ashkelon : 74 t/jour estimées avec Sidi Kerir Arzew : 73 t/jour estimées avec Sidi Kerir Shoaiba : 70 t/jour estimées avec Sidi Kerir Ras Laffan : 63 t/jour estimées avec Sidi Kerir Port Dickson : 62 t/jour estimées avec Sidi Kerir Fremantle : 62 t/jour estimées avec Sidi Kerir Yangpu : 61 t/jour estimées avec Sidi Kerir Wilmington, DE : 58 t/jour estimées avec Sidi Kerir Barcelona : 56 t/jour estimées avec Sidi Kerir Finnart Oil Terminal : 55 t/jour estimées avec Sidi Kerir Botas Natural Gas Terminal : 55 t/jour estimées avec Sidi Kerir Delta Terminal : 51 t/jour estimées avec Sidi Kerir Tanjung Pelepas : 51 t/jour estimées avec Sidi Kerir Limetree Bay : 48 t/jour estimées avec Sidi Kerir Kaohsiung : 48 t/jour estimées avec Sidi Kerir Marsa Tobruk : 47 t/jour estimées avec Sidi Kerir Chennai (Madras) : 46 t/jour estimées avec Sidi Kerir Antwerp : 45 t/jour estimées avec Sidi Kerir Point Tupper : 44 t/jour estimées avec Sidi Kerir Port Klang : 44 t/jour estimées avec Sidi Kerir IJmuiden : 43 t/jour estimées avec Sidi Kerir Houston (US-TX) : 42 t/jour estimées avec Sidi Kerir Coatzacoalcos : 42 t/jour estimées avec Sidi Kerir Klaipeda : 40 t/jour estimées avec Sidi Kerir Jebel Ali : 40 t/jour estimées avec Sidi Kerir Dunkirk : 40 t/jour estimées avec Sidi Kerir Duqm : 39 t/jour estimées avec Sidi Kerir Beaumont : 37 t/jour estimées avec Sidi Kerir Istanbul : 37 t/jour estimées avec Sidi Kerir Piraeus : 35 t/jour estimées avec Sidi Kerir Richmond, CA : 35 t/jour estimées avec Sidi Kerir Hong Kong : 35 t/jour estimées avec Sidi Kerir Fawley : 34 t/jour estimées avec Sidi Kerir Amsterdam : 33 t/jour estimées avec Sidi Kerir El Grao : 33 t/jour estimées avec Sidi Kerir As Suways : 32 t/jour estimées avec Sidi Kerir Stigsnaes : 29 t/jour estimées avec Sidi Kerir Lisboa : 29 t/jour estimées avec Sidi Kerir Alexandria : 26 t/jour estimées avec Sidi Kerir Benghazi : 25 t/jour estimées avec Sidi Kerir Skikda (Port Methanier) : 24 t/jour estimées avec Sidi Kerir Vassiliko : 22 t/jour estimées avec Sidi Kerir Huelva : 15 t/jour estimées avec Sidi Kerir Aamchit : 14 t/jour estimées avec Sidi Kerir Skhira : 13 t/jour estimées avec Sidi Kerir Ravenna : 13 t/jour estimées avec Sidi Kerir Sidi Kerir + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 135 connexions de Sidi Kerir agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Yanbu (King Fahd Port) Arabie saoudite 7,7 jours entre escales
2. Juaymah Arabie saoudite 29,2 jours entre escales
3. Singapore Singapour 49,6 jours entre escales
4. Jubail Arabie saoudite 15,8 jours entre escales
5. El Sokhna Égypte 9,4 jours entre escales
Où ils poursuivent leur route
Ports de destination (aval)
1. Rotterdam Pays-Bas 15,1 jours entre escales
2. Gdansk Pologne 15,7 jours entre escales
3. Antifer France 12,6 jours entre escales
4. Algeciras Espagne 7,4 jours entre escales
5. Cartagena Espagne 6,5 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
