Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Cleveland

Cleveland a traité en moyenne 3,8 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (-62,8 % sur un an), avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
États-Unis · LOCODE USCLE · Principaux trafics : Produits minéraux, Métaux, Industrie chimique

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

3,8 kt

Moyenne 28 jours

6,0 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-36,6 %

Sur un an (même semaine)

-62,8 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs12,4 kt0 t
Vrac sec24156 kt10 kt
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Duluth : 4 124 t/jour estimées avec ClevelandDuluthDetroit : 4 005 t/jour estimées avec ClevelandDetroitSandusky : 2 491 t/jour estimées avec ClevelandSanduskyTwo Harbors : 2 126 t/jour estimées avec ClevelandTwo HarborsToronto : 1 682 t/jour estimées avec ClevelandTorontoAshtabula : 835 t/jour estimées avec ClevelandAshtabulaToledo : 779 t/jour estimées avec ClevelandToledoSarnia : 650 t/jour estimées avec ClevelandSarniaPresque Isle : 628 t/jour estimées avec ClevelandPresque IsleFairport : 452 t/jour estimées avec ClevelandFairportBay City : 374 t/jour estimées avec ClevelandBay CityBurns Harbour : 357 t/jour estimées avec ClevelandBurns HarbourMontreal : 343 t/jour estimées avec ClevelandMontrealHamilton : 328 t/jour estimées avec ClevelandHamiltonIndiana Harbor : 283 t/jour estimées avec ClevelandIndiana HarborGrand Haven : 254 t/jour estimées avec ClevelandGrand HavenGreen Bay : 225 t/jour estimées avec ClevelandGreen BayCalumet Harbor : 183 t/jour estimées avec ClevelandCalumet HarborBuffington : 150 t/jour estimées avec ClevelandBuffingtonMilwaukee : 145 t/jour estimées avec ClevelandMilwaukeeErie : 135 t/jour estimées avec ClevelandErieChicago : 117 t/jour estimées avec ClevelandChicagoMonroe : 84 t/jour estimées avec ClevelandMonroeThunder Bay : 72 t/jour estimées avec ClevelandThunder BayOxelösund : 70 t/jour estimées avec ClevelandOxelösundAntwerp : 68 t/jour estimées avec ClevelandAntwerpGary : 59 t/jour estimées avec ClevelandGaryPort Dover : 57 t/jour estimées avec ClevelandPort DoverConneaut : 48 t/jour estimées avec ClevelandConneautClarkson : 41 t/jour estimées avec ClevelandClarksonIJmuiden : 39 t/jour estimées avec ClevelandIJmuidenArgentia : 19 t/jour estimées avec ClevelandArgentiaGhent : 16 t/jour estimées avec ClevelandGhentPohang : 13 t/jour estimées avec ClevelandPohangBilbao : 9 t/jour estimées avec ClevelandBilbaoSkagen : 8 t/jour estimées avec ClevelandSkagenSzczecin : 5 t/jour estimées avec ClevelandSzczecinHuelva : 5 t/jour estimées avec ClevelandHuelvaRavenna : 5 t/jour estimées avec ClevelandRavennaTrois Rivieres : 4 t/jour estimées avec ClevelandTrois RivieresQuebec : 4 t/jour estimées avec ClevelandQuebecMenominee : 3 t/jour estimées avec ClevelandMenomineeWismar : 3 t/jour estimées avec ClevelandWismarDerince (Izmit-Kocaeli) : 3 t/jour estimées avec ClevelandDerince (Izmit-Kocaeli)Lake Charles : 3 t/jour estimées avec ClevelandLake CharlesSearsport : 3 t/jour estimées avec ClevelandSearsportRauma : 3 t/jour estimées avec ClevelandRaumaSavona : 3 t/jour estimées avec ClevelandSavonaMobile : 3 t/jour estimées avec ClevelandMobileLa Baie (Port Alfred) : 3 t/jour estimées avec ClevelandLa Baie (Port Alfred)Eemshaven : 2 t/jour estimées avec ClevelandEemshavenGdynia : 2 t/jour estimées avec ClevelandGdyniaSundsvall : 2 t/jour estimées avec ClevelandSundsvallBremerhaven : 2 t/jour estimées avec ClevelandBremerhavenJohor : 2 t/jour estimées avec ClevelandJohorMäntyluoto : 2 t/jour estimées avec ClevelandMäntyluotoMo i Rana : 2 t/jour estimées avec ClevelandMo i RanaGenova : 1 t/jour estimées avec ClevelandGenovaBayonne : 1 t/jour estimées avec ClevelandBayonneBorusan : 1 t/jour estimées avec ClevelandBorusanPort Cartier : 1 t/jour estimées avec ClevelandLa Pallice : 1 t/jour estimées avec ClevelandMontoir : 1 t/jour estimées avec ClevelandRotterdam : 1 t/jour estimées avec ClevelandVigo : 1 t/jour estimées avec ClevelandCleveland
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Empreinte complète : les 65 connexions de Cleveland agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.DetroitÉtats-Unis2,9 jours entre escales
  2. 2.DuluthÉtats-Unis3,3 jours entre escales
  3. 3.SanduskyÉtats-Unis1,6 jours entre escales
  4. 4.TorontoCanada3,7 jours entre escales
  5. 5.Two HarborsÉtats-Unis2,9 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.DuluthÉtats-Unis5,2 jours entre escales
  2. 2.SanduskyÉtats-Unis0,4 jours entre escales
  3. 3.Two HarborsÉtats-Unis3,3 jours entre escales
  4. 4.TorontoCanada4,3 jours entre escales
  5. 5.ToledoÉtats-Unis2,5 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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