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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Sandusky

Sandusky a traité en moyenne 1,8 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (-58,4 % sur un an), avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
États-Unis · LOCODE USSKY · Principaux trafics : Produits minéraux, Produits végétaux, Industrie chimique

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

1,8 kt

Moyenne 28 jours

2,5 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-27,0 %

Sur un an (même semaine)

-58,4 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec1422 kt49 kt
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Detroit : 2 916 t/jour estimées avec SanduskyDetroitCleveland : 2 491 t/jour estimées avec SanduskyClevelandHamilton : 2 125 t/jour estimées avec SanduskyHamiltonSarnia : 1 025 t/jour estimées avec SanduskySarniaToledo : 960 t/jour estimées avec SanduskyToledoThunder Bay : 721 t/jour estimées avec SanduskyThunder BayAshtabula : 633 t/jour estimées avec SanduskyAshtabulaDuluth : 605 t/jour estimées avec SanduskyDuluthFairport : 574 t/jour estimées avec SanduskyFairportPort Dover : 536 t/jour estimées avec SanduskyPort DoverClarkson : 374 t/jour estimées avec SanduskyClarksonErie : 330 t/jour estimées avec SanduskyEriePresque Isle : 283 t/jour estimées avec SanduskyPresque IsleBay City : 253 t/jour estimées avec SanduskyBay CityQuebec : 247 t/jour estimées avec SanduskyQuebecGreen Bay : 216 t/jour estimées avec SanduskyGreen BayMonroe : 208 t/jour estimées avec SanduskyMonroeTwo Harbors : 192 t/jour estimées avec SanduskyTwo HarborsGrand Haven : 138 t/jour estimées avec SanduskyGrand HavenMontreal : 99 t/jour estimées avec SanduskyMontrealConneaut : 69 t/jour estimées avec SanduskyConneautCalumet Harbor : 67 t/jour estimées avec SanduskyCalumet HarborToronto : 64 t/jour estimées avec SanduskyTorontoBurns Harbour : 63 t/jour estimées avec SanduskyBurns HarbourIndiana Harbor : 63 t/jour estimées avec SanduskyIndiana HarborChicago : 55 t/jour estimées avec SanduskyChicagoBuffington : 54 t/jour estimées avec SanduskyBuffingtonMilwaukee : 48 t/jour estimées avec SanduskyMilwaukeeSydney : 43 t/jour estimées avec SanduskySydneyPort Cartier : 43 t/jour estimées avec SanduskyPort CartierLa Baie (Port Alfred) : 41 t/jour estimées avec SanduskyLa Baie (Port Alfred)Gary : 26 t/jour estimées avec SanduskyGaryTrois Rivieres : 13 t/jour estimées avec SanduskyTrois RivieresMenominee : 8 t/jour estimées avec SanduskyMenomineeBaie Comeau : 6 t/jour estimées avec SanduskyBaie ComeauNew Westminster : 5 t/jour estimées avec SanduskyNew WestminsterSept Iles : 3 t/jour estimées avec SanduskySept IlesSandusky
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Empreinte complète : les 37 connexions de Sandusky agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.ClevelandÉtats-Unis0,4 jours entre escales
  2. 2.DetroitÉtats-Unis1,7 jours entre escales
  3. 3.HamiltonCanada2,0 jours entre escales
  4. 4.ToledoÉtats-Unis1,0 jours entre escales
  5. 5.AshtabulaÉtats-Unis1,0 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.DetroitÉtats-Unis1,4 jours entre escales
  2. 2.HamiltonCanada1,4 jours entre escales
  3. 3.ClevelandÉtats-Unis1,6 jours entre escales
  4. 4.SarniaCanada3,0 jours entre escales
  5. 5.DuluthÉtats-Unis6,1 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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