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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Bialla

Bialla a traité en moyenne 0 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Papouasie-Nouvelle-Guinée · LOCODE PGBAA

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

0 t

Moyenne 28 jours

962 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-100,0 %

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne10 t27 kt

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Kimbe : 799 t/jour estimées avec BiallaKimbeRotterdam : 663 t/jour estimées avec BiallaRotterdamSingapore : 120 t/jour estimées avec BiallaSingaporeLae : 42 t/jour estimées avec BiallaLaeKavieng Harbor : 22 t/jour estimées avec BiallaKavieng HarborDuqm : 21 t/jour estimées avec BiallaDuqmPengerang : 19 t/jour estimées avec BiallaPengerangJohor : 19 t/jour estimées avec BiallaJohorAlotau : 16 t/jour estimées avec BiallaAlotauNelson : 15 t/jour estimées avec BiallaNelsonRabaul : 9 t/jour estimées avec BiallaRabaulMadang : 6 t/jour estimées avec BiallaMadangPort Moresby : 4 t/jour estimées avec BiallaPort MoresbyBialla
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Empreinte complète : les 13 connexions de Bialla agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.KimbePapouasie-Nouvelle-Guinée0,5 jours entre escales
  2. 2.LaePapouasie-Nouvelle-Guinée1,6 jours entre escales
  3. 3.AlotauPapouasie-Nouvelle-Guinée2,7 jours entre escales
  4. 4.NelsonNouvelle-Zélande12,1 jours entre escales
  5. 5.Kavieng HarborPapouasie-Nouvelle-Guinée2,6 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.RotterdamPays-Bas42,1 jours entre escales
  2. 2.KimbePapouasie-Nouvelle-Guinée0,3 jours entre escales
  3. 3.SingaporeSingapour11,1 jours entre escales
  4. 4.DuqmOman38,2 jours entre escales
  5. 5.PengerangMalaisie10,7 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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