EED Données sectorielles · Jordanie

Aqaba dans le classement d’efficacité portuaire CPPI

Aqaba occupe le 41e rang mondial du CPPI 2025 et le 1er rang national (Jordanie), avec un score de 77,1. Évolution opérationnelle dans le CPPI, un indicateur fondé sur le temps observé des porte-conteneurs au port. La fiche porte sur le port dans son ensemble, pas sur un terminal précis.
JOAQBÉdition 2025Mer Rouge
Rang mondial41eClassement publié · 2025
Score CPPI77,1+11,1 par rapport à 2024
Rang national · Jordanie1erParmi les ports inclus dans l’édition
Escales de l’échantillon19884,2 % du temps à quai

Série standardisée

Évolution du score

La série affichée est celle recalculée dans l’édition 2025 ; une édition ultérieure pourrait réviser les années précédentes.

1 est le meilleur rang

Évolution du classement mondial

Les rangs antérieurs à 2025 sont dérivés en ordonnant la série standardisée lorsque l’annexe ne publie pas le classement historique.

Traçabilité

Série incluse dans cette édition

Année observéeScoreRang mondialType de rang
202577,141ePublié
20246640eDérivé par EED
20235471eDérivé par EED
20224457eDérivé par EED
20217927eDérivé par EED
202010634eDérivé par EED

Classement mondial 2025

Les ports les plus proches au classement

± 4 places
MondePortScoreΔ scoreΔ rang
37eShekouChine81,8-0,2-3 places
38eYangpuChine81,2— pas d’année comparable
39eItapoaBrésil80,5+33,5+23 places
40eTokyoJapon77,3+40,3+41 places
41eAqabaCe port77,1+11,1-1 place
42eCartagenaColombie75,4+11,4+3 places
43eYokohamaJapon70,6-44,4-28 places
44ePaitaPérou69,8+3,8-4 places
45eJebel AliÉmirats arabes unis68,2+75,2+204 places

Le chiffre a besoin de contexte

Les schémas d’arrivée, la météo, les contraintes de tirant d’eau ou de marée, la composition de la flotte, la taille des escales, les perturbations de routes, les crises géopolitiques et la congestion mondiale peuvent influer sur le résultat. Le CPPI est un repère opérationnel ; il n’attribue à lui seul ni causes ni responsabilités.

Indicateurs · EED Data

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