Mombasa : 1 180 t/jour estimées avec Zanzibar Mombasa Dar Es Salaam : 475 t/jour estimées avec Zanzibar Dar Es Salaam Victoria : 356 t/jour estimées avec Zanzibar Victoria Tanga : 272 t/jour estimées avec Zanzibar Tanga Salalah : 233 t/jour estimées avec Zanzibar Salalah Mutsamudu : 220 t/jour estimées avec Zanzibar Mutsamudu Muhammad Bin Qasim : 105 t/jour estimées avec Zanzibar Muhammad Bin Qasim Mtwara : 66 t/jour estimées avec Zanzibar Mtwara Durban : 51 t/jour estimées avec Zanzibar Durban Bandar Shahid Rajaee : 45 t/jour estimées avec Zanzibar Bandar Shahid Rajaee Kandla : 38 t/jour estimées avec Zanzibar Kandla Karachi : 38 t/jour estimées avec Zanzibar Karachi Jebel Ali : 34 t/jour estimées avec Zanzibar Jebel Ali Moroni : 26 t/jour estimées avec Zanzibar Moroni Shougang Jingtang : 25 t/jour estimées avec Zanzibar Shougang Jingtang Weihai : 20 t/jour estimées avec Zanzibar Weihai Maputo : 16 t/jour estimées avec Zanzibar Maputo Majunga : 16 t/jour estimées avec Zanzibar Majunga Port Gentil : 16 t/jour estimées avec Zanzibar Port Gentil Rio Grande : 14 t/jour estimées avec Zanzibar Rio Grande Penang : 14 t/jour estimées avec Zanzibar Penang Dammam : 11 t/jour estimées avec Zanzibar Dammam Richards Bay : 11 t/jour estimées avec Zanzibar Richards Bay Mogadishu : 9 t/jour estimées avec Zanzibar Mogadishu Sharjah : 9 t/jour estimées avec Zanzibar Sharjah Port Est : 8 t/jour estimées avec Zanzibar Port Est Lamu : 8 t/jour estimées avec Zanzibar Lamu New Mangalore : 7 t/jour estimées avec Zanzibar New Mangalore Port Louis : 7 t/jour estimées avec Zanzibar Port Louis Port Owendo : 7 t/jour estimées avec Zanzibar Port Owendo Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 6 t/jour estimées avec Zanzibar Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) Lianyungang : 6 t/jour estimées avec Zanzibar Lianyungang Al Hamriyah LPG Terminal : 6 t/jour estimées avec Zanzibar Al Hamriyah LPG Terminal Port de Longoni : 4 t/jour estimées avec Zanzibar Port de Longoni Nacala : 4 t/jour estimées avec Zanzibar Nacala Mundra : 3 t/jour estimées avec Zanzibar Mundra Bossaso : 3 t/jour estimées avec Zanzibar Bossaso Khor Fakkan : 3 t/jour estimées avec Zanzibar Khor Fakkan Kismayo : 3 t/jour estimées avec Zanzibar Kismayo Lagos : 2 t/jour estimées avec Zanzibar Lagos Aden : 2 t/jour estimées avec Zanzibar Aden Bandar Abbas : 2 t/jour estimées avec Zanzibar Bandar Abbas Samsun : 2 t/jour estimées avec Zanzibar Samsun Al Adabiyah : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Al Adabiyah Ambarli : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Ambarli Bandar-E Pars Terminal : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Bandar-E Pars Terminal Buco : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Buco Male : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Male Tanjung Pelepas : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Tanjung Pelepas Bandar Khomeini : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Bandar Khomeini Shuaiba : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Shuaiba Walvis Bay : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Walvis Bay Davao : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Davao Sitrah : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Sitrah Pemba : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Pemba Rostov-Na-Donu : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Rostov-Na-Donu Kherson : 1 t/jour estimées avec Zanzibar Kherson Azov : 0 t/jour estimées avec Zanzibar Azov Hamad Port : 0 t/jour estimées avec Zanzibar Hamad Port Pontianak : 0 t/jour estimées avec Zanzibar Pontianak Zanzibar + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 60 connexions de Zanzibar agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Mombasa Kenya 8,5 jours entre escales
2. Dar Es Salaam Tanzanie 4,3 jours entre escales
3. Victoria Seychelles 12,1 jours entre escales
4. Salalah Oman 15,2 jours entre escales
5. Tanga Tanzanie 1,5 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
