Fujairah : 604 t/jour estimées avec Tanga Fujairah Mombasa : 464 t/jour estimées avec Tanga Mombasa Dar Es Salaam : 317 t/jour estimées avec Tanga Dar Es Salaam Zanzibar : 272 t/jour estimées avec Tanga Zanzibar Port of Sohar : 222 t/jour estimées avec Tanga Port of Sohar Durban : 146 t/jour estimées avec Tanga Durban Lianyungang : 116 t/jour estimées avec Tanga Lianyungang Maputo : 106 t/jour estimées avec Tanga Maputo Tianjin Xin Gang : 90 t/jour estimées avec Tanga Tianjin Xin Gang Sikka : 73 t/jour estimées avec Tanga Sikka Jabal Az Zannah-Ruways : 54 t/jour estimées avec Tanga Jabal Az Zannah-Ruways Yantai : 51 t/jour estimées avec Tanga Yantai Singapore : 51 t/jour estimées avec Tanga Singapore Jebel Ali : 50 t/jour estimées avec Tanga Jebel Ali Shanghai : 50 t/jour estimées avec Tanga Shanghai Mtwara : 40 t/jour estimées avec Tanga Mtwara Jubail : 36 t/jour estimées avec Tanga Jubail Beira : 30 t/jour estimées avec Tanga Beira Richards Bay : 28 t/jour estimées avec Tanga Richards Bay Dammam : 26 t/jour estimées avec Tanga Dammam Lake Charles : 24 t/jour estimées avec Tanga Lake Charles Yanbu (King Fahd Port) : 24 t/jour estimées avec Tanga Yanbu (King Fahd Port) Nacala : 24 t/jour estimées avec Tanga Nacala Houston (US-TX) : 23 t/jour estimées avec Tanga Houston (US-TX) Nantong : 22 t/jour estimées avec Tanga Nantong Port Est : 21 t/jour estimées avec Tanga Port Est Aqaba : 20 t/jour estimées avec Tanga Aqaba Toamasina : 19 t/jour estimées avec Tanga Toamasina New Mangalore : 19 t/jour estimées avec Tanga New Mangalore Al Hamriyah LPG Terminal : 19 t/jour estimées avec Tanga Al Hamriyah LPG Terminal Sitrah : 18 t/jour estimées avec Tanga Sitrah Pengerang : 18 t/jour estimées avec Tanga Pengerang Trincomalee : 18 t/jour estimées avec Tanga Trincomalee Chittagong : 17 t/jour estimées avec Tanga Chittagong Port Elizabeth : 17 t/jour estimées avec Tanga Port Elizabeth Ulsan : 17 t/jour estimées avec Tanga Ulsan Ras Laffan : 16 t/jour estimées avec Tanga Ras Laffan Walvis Bay : 16 t/jour estimées avec Tanga Walvis Bay Kawasaki : 15 t/jour estimées avec Tanga Kawasaki Dongguan : 15 t/jour estimées avec Tanga Dongguan Port de Longoni : 14 t/jour estimées avec Tanga Port de Longoni Mogadishu : 14 t/jour estimées avec Tanga Mogadishu Mina Al Ahmadi : 12 t/jour estimées avec Tanga Mina Al Ahmadi Dongjiakou : 12 t/jour estimées avec Tanga Dongjiakou Saint Petersburg : 11 t/jour estimées avec Tanga Saint Petersburg Paradip : 8 t/jour estimées avec Tanga Paradip Victoria : 6 t/jour estimées avec Tanga Victoria Moroni : 5 t/jour estimées avec Tanga Moroni Guanta : 4 t/jour estimées avec Tanga Guanta Bata : 3 t/jour estimées avec Tanga Bata Livorno : 3 t/jour estimées avec Tanga Livorno Poti : 2 t/jour estimées avec Tanga Poti Chennai (Madras) : 2 t/jour estimées avec Tanga Chennai (Madras) Namibe : 1 t/jour estimées avec Tanga Namibe Saigon : 1 t/jour estimées avec Tanga Saigon Suzhou (Taicang) : 1 t/jour estimées avec Tanga Suzhou (Taicang) Mutsamudu : 1 t/jour estimées avec Tanga Mutsamudu Klaipeda : 1 t/jour estimées avec Tanga Klaipeda Bandar Abbas : 1 t/jour estimées avec Tanga Bandar Abbas Dahej : 1 t/jour estimées avec Tanga Dahej Djibouti : 1 t/jour estimées avec Tanga Tanga + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 61 connexions de Tanga agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Fujairah Émirats arabes unis 11,2 jours entre escales
2. Port of Sohar Oman 14,8 jours entre escales
3. Mombasa Kenya 2,3 jours entre escales
4. Zanzibar Tanzanie 3,3 jours entre escales
5. Lianyungang Chine 27,0 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
