Jebel Ali : 31 042 t/jour estimées avec Salalah Jebel Ali Jeddah : 27 423 t/jour estimées avec Salalah Jeddah Tangier-Mediterranean : 19 360 t/jour estimées avec Salalah Tangier-Mediterranean Colombo : 19 177 t/jour estimées avec Salalah Colombo King Abdullah Port : 16 984 t/jour estimées avec Salalah King Abdullah Port Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 15 365 t/jour estimées avec Salalah Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) Singapore : 12 516 t/jour estimées avec Salalah Singapore Algeciras : 11 360 t/jour estimées avec Salalah Algeciras Khalifa Port : 10 810 t/jour estimées avec Salalah Khalifa Port Mundra : 9 312 t/jour estimées avec Salalah Mundra Mombasa : 8 265 t/jour estimées avec Salalah Mombasa New York-New Jersey : 7 896 t/jour estimées avec Salalah New York-New Jersey Djibouti : 7 832 t/jour estimées avec Salalah Djibouti Hamad Port : 3 008 t/jour estimées avec Salalah Hamad Port Muhammad Bin Qasim : 2 931 t/jour estimées avec Salalah Muhammad Bin Qasim Dar Es Salaam : 2 859 t/jour estimées avec Salalah Dar Es Salaam Mogadishu : 2 237 t/jour estimées avec Salalah Mogadishu Port Est : 2 036 t/jour estimées avec Salalah Port Est Hazira : 1 979 t/jour estimées avec Salalah Hazira Tuticorin : 1 949 t/jour estimées avec Salalah Tuticorin Pipavav Port : 1 894 t/jour estimées avec Salalah Pipavav Port Krishnapatnam Port : 1 802 t/jour estimées avec Salalah Krishnapatnam Port Paradip : 1 601 t/jour estimées avec Salalah Paradip Hong Kong : 1 584 t/jour estimées avec Salalah Hong Kong Ambarli : 1 536 t/jour estimées avec Salalah Ambarli Port of Sohar : 1 521 t/jour estimées avec Salalah Port of Sohar Chiba : 1 459 t/jour estimées avec Salalah Chiba Dahej : 1 403 t/jour estimées avec Salalah Dahej Cai Mep : 1 225 t/jour estimées avec Salalah Cai Mep Kandla : 1 194 t/jour estimées avec Salalah Kandla Berbera : 1 193 t/jour estimées avec Salalah Berbera Baltimore : 1 183 t/jour estimées avec Salalah Baltimore Victoria : 1 182 t/jour estimées avec Salalah Victoria Visakhapatnam : 1 157 t/jour estimées avec Salalah Visakhapatnam Guangzhou (Nansha) : 980 t/jour estimées avec Salalah Guangzhou (Nansha) Dhamra Port : 952 t/jour estimées avec Salalah Dhamra Port Duqm : 946 t/jour estimées avec Salalah Duqm Dammam : 926 t/jour estimées avec Salalah Dammam Kamarajar Port : 868 t/jour estimées avec Salalah Kamarajar Port Mina Saqr : 703 t/jour estimées avec Salalah Mina Saqr Dumai : 686 t/jour estimées avec Salalah Dumai Chennai (Madras) : 682 t/jour estimées avec Salalah Chennai (Madras) Bahia Blanca : 680 t/jour estimées avec Salalah Bahia Blanca Tanjung Pelepas : 669 t/jour estimées avec Salalah Tanjung Pelepas Abu Dhabi : 655 t/jour estimées avec Salalah Abu Dhabi Port Louis : 585 t/jour estimées avec Salalah Port Louis Durban : 582 t/jour estimées avec Salalah Durban Rotterdam : 566 t/jour estimées avec Salalah Rotterdam Mukalla : 564 t/jour estimées avec Salalah Mukalla Mormugao : 544 t/jour estimées avec Salalah Mormugao Jubail : 527 t/jour estimées avec Salalah Jubail Kattupalli : 477 t/jour estimées avec Salalah Kattupalli Santos : 474 t/jour estimées avec Salalah Santos Maputo : 468 t/jour estimées avec Salalah Maputo Port Sultan Qaboos : 464 t/jour estimées avec Salalah Port Sultan Qaboos Banten : 445 t/jour estimées avec Salalah Banten Novorossiysk : 438 t/jour estimées avec Salalah Novorossiysk Shuaiba : 422 t/jour estimées avec Salalah Shuaiba Manila : 410 t/jour estimées avec Salalah Manila Karaikal : 382 t/jour estimées avec Salalah Karaikal Aden : 367 t/jour estimées avec Salalah Teluk Bayur : 356 t/jour estimées avec Salalah Bremerhaven : 351 t/jour estimées avec Salalah Fujairah : 322 t/jour estimées avec Salalah Lanqiao Port : 318 t/jour estimées avec Salalah Haldia : 312 t/jour estimées avec Salalah Quequén : 302 t/jour estimées avec Salalah Tanjung Sekong : 298 t/jour estimées avec Salalah Ngqura : 292 t/jour estimées avec Salalah Port Klang : 269 t/jour estimées avec Salalah Tanjung Priok : 268 t/jour estimées avec Salalah Marsaxlokk : 260 t/jour estimées avec Salalah Doha-Umm Said : 260 t/jour estimées avec Salalah Male : 253 t/jour estimées avec Salalah New Mangalore : 239 t/jour estimées avec Salalah Zanzibar : 233 t/jour estimées avec Salalah Nacala : 226 t/jour estimées avec Salalah Daesan : 223 t/jour estimées avec Salalah Gioia Tauro : 222 t/jour estimées avec Salalah Vado Ligure : 219 t/jour estimées avec Salalah Shanghai : 218 t/jour estimées avec Salalah Cochin (Kochi) : 215 t/jour estimées avec Salalah Yanbu (King Fahd Port) : 214 t/jour estimées avec Salalah Barcelona : 213 t/jour estimées avec Salalah Valencia : 203 t/jour estimées avec Salalah Bossaso : 196 t/jour estimées avec Salalah Le Havre : 180 t/jour estimées avec Salalah Jaigad Port : 175 t/jour estimées avec Salalah Port Elizabeth : 173 t/jour estimées avec Salalah Shougang Jingtang : 173 t/jour estimées avec Salalah Al Adabiyah : 171 t/jour estimées avec Salalah Rabigh : 168 t/jour estimées avec Salalah Damietta : 167 t/jour estimées avec Salalah Chittagong : 165 t/jour estimées avec Salalah Taichung : 164 t/jour estimées avec Salalah Trincomalee : 162 t/jour estimées avec Salalah Dalian : 154 t/jour estimées avec Salalah Al Hamriyah LPG Terminal : 145 t/jour estimées avec Salalah Hambantota : 134 t/jour estimées avec Salalah Luoyuan : 134 t/jour estimées avec Salalah Umm Qasr : 132 t/jour estimées avec Salalah Karachi : 129 t/jour estimées avec Salalah Manokwari Road : 125 t/jour estimées avec Salalah Beira : 120 t/jour estimées avec Salalah Vancouver : 120 t/jour estimées avec Salalah Calaca : 119 t/jour estimées avec Salalah Kakinada : 119 t/jour estimées avec Salalah Toamasina : 118 t/jour estimées avec Salalah Las Palmas (de Gran Canaria) : 117 t/jour estimées avec Salalah Imbituba : 111 t/jour estimées avec Salalah Nghe Tinh : 111 t/jour estimées avec Salalah Sitrah : 110 t/jour estimées avec Salalah Malaga : 109 t/jour estimées avec Salalah Istanbul : 105 t/jour estimées avec Salalah Takoradi : 105 t/jour estimées avec Salalah Gwangyang (Kwangyang) : 105 t/jour estimées avec Salalah Qiwei : 104 t/jour estimées avec Salalah Huanghua : 101 t/jour estimées avec Salalah Yingkou : 101 t/jour estimées avec Salalah Port Sudan : 101 t/jour estimées avec Salalah Richards Bay : 101 t/jour estimées avec Salalah Niigata : 99 t/jour estimées avec Salalah Rizhao : 98 t/jour estimées avec Salalah Nantong : 94 t/jour estimées avec Salalah Xiamen : 87 t/jour estimées avec Salalah Saigon : 86 t/jour estimées avec Salalah Mykolaiv : 85 t/jour estimées avec Salalah Fangcheng : 84 t/jour estimées avec Salalah Johor : 80 t/jour estimées avec Salalah Fremantle : 79 t/jour estimées avec Salalah Tekirdag : 77 t/jour estimées avec Salalah Piraeus : 77 t/jour estimées avec Salalah Pyeongtaek : 77 t/jour estimées avec Salalah New Orleans : 76 t/jour estimées avec Salalah Koper : 76 t/jour estimées avec Salalah Port Kembla : 75 t/jour estimées avec Salalah Iloilo : 75 t/jour estimées avec Salalah Ningbo : 75 t/jour estimées avec Salalah Felixstowe : 75 t/jour estimées avec Salalah Antwerp : 74 t/jour estimées avec Salalah Map Ta Phut : 71 t/jour estimées avec Salalah Qinzhou : 69 t/jour estimées avec Salalah Wilhelmshaven : 67 t/jour estimées avec Salalah Panjang : 64 t/jour estimées avec Salalah Tangshan (Jingtang) : 62 t/jour estimées avec Salalah Chornomorsk : 60 t/jour estimées avec Salalah Norfolk : 60 t/jour estimées avec Salalah Incheon : 59 t/jour estimées avec Salalah Lianyungang : 59 t/jour estimées avec Salalah Salif : 58 t/jour estimées avec Salalah Kuantan : 57 t/jour estimées avec Salalah Pengerang : 57 t/jour estimées avec Salalah Rio Grande : 56 t/jour estimées avec Salalah Mailiao : 56 t/jour estimées avec Salalah Dubai : 56 t/jour estimées avec Salalah Kismayo : 54 t/jour estimées avec Salalah Iligan : 53 t/jour estimées avec Salalah Dandong : 52 t/jour estimées avec Salalah Hualien : 52 t/jour estimées avec Salalah Shuwaikh : 52 t/jour estimées avec Salalah Yantian : 52 t/jour estimées avec Salalah Trieste : 52 t/jour estimées avec Salalah Hudaydah (Hodeidah) : 52 t/jour estimées avec Salalah Zhuhai : 51 t/jour estimées avec Salalah Xiagong : 51 t/jour estimées avec Salalah Qalhat LNG Terminal : 50 t/jour estimées avec Salalah Jabal Az Zannah-Ruways : 50 t/jour estimées avec Salalah Busan : 49 t/jour estimées avec Salalah Ust-Luga : 49 t/jour estimées avec Salalah Rostock : 49 t/jour estimées avec Salalah Southampton : 48 t/jour estimées avec Salalah Guangdong Yangjiang Port : 48 t/jour estimées avec Salalah Tuban : 48 t/jour estimées avec Salalah Suzhou (Taicang) : 47 t/jour estimées avec Salalah Corpus Christi : 47 t/jour estimées avec Salalah Probolinggo : 46 t/jour estimées avec Salalah Jorf Lasfar : 46 t/jour estimées avec Salalah Tanjunguban : 44 t/jour estimées avec Salalah Moroni : 42 t/jour estimées avec Salalah San Martin : 41 t/jour estimées avec Salalah Indonesia Morowali Industrial Park : 40 t/jour estimées avec Salalah Khor Fakkan : 39 t/jour estimées avec Salalah Sharjah : 38 t/jour estimées avec Salalah Vizhinjam : 37 t/jour estimées avec Salalah Jiangyin : 36 t/jour estimées avec Salalah Vila Do Conde : 36 t/jour estimées avec Salalah Chiwan : 36 t/jour estimées avec Salalah Bayuquan : 36 t/jour estimées avec Salalah Itaqui : 36 t/jour estimées avec Salalah El Dekheila : 36 t/jour estimées avec Salalah Itapoa : 35 t/jour estimées avec Salalah Pivdennyi : 35 t/jour estimées avec Salalah Longkou Gang : 35 t/jour estimées avec Salalah Brisbane : 34 t/jour estimées avec Salalah El Sokhna : 34 t/jour estimées avec Salalah South Louisiana : 34 t/jour estimées avec Salalah Port of Virginia : 33 t/jour estimées avec Salalah Pemba : 33 t/jour estimées avec Salalah Savannah : 33 t/jour estimées avec Salalah Porto do Acu : 32 t/jour estimées avec Salalah Salalah + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 338 connexions de Salalah agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
