Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Namibe

Namibe a traité en moyenne 0 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (-100,0 % sur un an), avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Angola · LOCODE AOMSZ · Principaux trafics : Produits minéraux, Produits végétaux, Produits alimentaires et boissons

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

0 t

Moyenne 28 jours

615 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-100,0 %

Sur un an (même semaine)

-100,0 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs20 t3,3 kt
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses3740 t5,0 kt
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne74,3 kt3,9 kt

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Luanda : 3 771 t/jour estimées avec NamibeLuandaLobito : 2 102 t/jour estimées avec NamibeLobitoWalvis Bay : 591 t/jour estimées avec NamibeWalvis BayQuanzhou : 73 t/jour estimées avec NamibeQuanzhouPort Elizabeth : 52 t/jour estimées avec NamibePort ElizabethLeixoes : 49 t/jour estimées avec NamibeLeixoesPoint Noire : 41 t/jour estimées avec NamibePoint NoireCape Town : 30 t/jour estimées avec NamibeCape TownVigo : 30 t/jour estimées avec NamibeVigoSoyo Angola LNG Terminal : 29 t/jour estimées avec NamibeSoyo Angola LNG TerminalLome : 28 t/jour estimées avec NamibeLomeLianyungang : 28 t/jour estimées avec NamibeLianyungangRizhao : 28 t/jour estimées avec NamibeRizhaoLisboa : 25 t/jour estimées avec NamibeLisboaXiagong : 25 t/jour estimées avec NamibeXiagongCotonou : 23 t/jour estimées avec NamibeCotonouPort Harcourt : 17 t/jour estimées avec NamibePort HarcourtNgqura : 17 t/jour estimées avec NamibeNgquraXiamen : 14 t/jour estimées avec NamibeXiamenSingapore : 13 t/jour estimées avec NamibeSingaporeQiwei : 12 t/jour estimées avec NamibeQiweiLas Palmas (de Gran Canaria) : 12 t/jour estimées avec NamibeLas Palmas (de Gran Canaria)South Louisiana : 11 t/jour estimées avec NamibeSouth LouisianaMatadi : 10 t/jour estimées avec NamibeMatadiLagos : 9 t/jour estimées avec NamibeLagosMombasa : 9 t/jour estimées avec NamibeMombasaMarina Di Carrara : 8 t/jour estimées avec NamibeMarina Di CarraraHualien : 8 t/jour estimées avec NamibeHualienKarimun : 6 t/jour estimées avec NamibeKarimunDurban : 6 t/jour estimées avec NamibeDurbanParanaguá : 6 t/jour estimées avec NamibeParanaguáSantos : 6 t/jour estimées avec NamibeSantosSao Tome : 5 t/jour estimées avec NamibeSao TomePort De Kribi : 5 t/jour estimées avec NamibePort De KribiSete : 5 t/jour estimées avec NamibeSeteRotterdam : 4 t/jour estimées avec NamibeRotterdamBahia De Valparaiso : 3 t/jour estimées avec NamibeBahia De ValparaisoAlgeciras : 2 t/jour estimées avec NamibeAlgecirasPorto Da Praia : 2 t/jour estimées avec NamibePorto Da PraiaNacala : 2 t/jour estimées avec NamibeNacalaBatangas City : 2 t/jour estimées avec NamibeBatangas CityPort Owendo : 2 t/jour estimées avec NamibePort OwendoTanga : 1 t/jour estimées avec NamibeTangaBissau : 1 t/jour estimées avec NamibeBissauGlasgow : 1 t/jour estimées avec NamibeGlasgowNamibe
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Empreinte complète : les 45 connexions de Namibe agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.LuandaAngola2,2 jours entre escales
  2. 2.LobitoAngola1,5 jours entre escales
  3. 3.CotonouBénin7,4 jours entre escales
  4. 4.LomeTogo5,2 jours entre escales
  5. 5.Soyo Angola LNG TerminalAngola6,0 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.LuandaAngola3,8 jours entre escales
  2. 2.LobitoAngola2,1 jours entre escales
  3. 3.Walvis BayNamibie4,0 jours entre escales
  4. 4.QuanzhouChine38,0 jours entre escales
  5. 5.LeixoesPortugal20,1 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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