Newcastle : 2 672 t/jour estimées avec Mishima Newcastle Empire : 2 302 t/jour estimées avec Mishima Empire Cai Mep : 1 911 t/jour estimées avec Mishima Cai Mep Portland : 1 892 t/jour estimées avec Mishima Portland Kinuura : 1 469 t/jour estimées avec Mishima Kinuura Hon Gai : 1 333 t/jour estimées avec Mishima Hon Gai Bunbury : 1 195 t/jour estimées avec Mishima Bunbury Busan : 1 133 t/jour estimées avec Mishima Busan Marsden Point : 617 t/jour estimées avec Mishima Marsden Point Geelong : 574 t/jour estimées avec Mishima Geelong Shimizu : 556 t/jour estimées avec Mishima Shimizu Albany : 530 t/jour estimées avec Mishima Albany Coronel : 453 t/jour estimées avec Mishima Coronel Mizushima : 404 t/jour estimées avec Mishima Mizushima Van Phong : 399 t/jour estimées avec Mishima Van Phong Imabari : 385 t/jour estimées avec Mishima Imabari Kawasaki : 381 t/jour estimées avec Mishima Kawasaki Ulsan : 376 t/jour estimées avec Mishima Ulsan Hiroshima : 322 t/jour estimées avec Mishima Hiroshima Kota Baru : 316 t/jour estimées avec Mishima Kota Baru Tokyo : 291 t/jour estimées avec Mishima Tokyo Lumut : 261 t/jour estimées avec Mishima Lumut Matsuyama : 243 t/jour estimées avec Mishima Matsuyama Himeji : 230 t/jour estimées avec Mishima Himeji Hay Point : 206 t/jour estimées avec Mishima Hay Point Puerto Montt : 204 t/jour estimées avec Mishima Puerto Montt Gladstone : 200 t/jour estimées avec Mishima Gladstone Da Nang : 200 t/jour estimées avec Mishima Da Nang Tokuyama : 188 t/jour estimées avec Mishima Tokuyama Iwakuni : 159 t/jour estimées avec Mishima Iwakuni Osaka : 159 t/jour estimées avec Mishima Osaka Rizhao : 145 t/jour estimées avec Mishima Rizhao Oita : 144 t/jour estimées avec Mishima Oita Dung Quat : 133 t/jour estimées avec Mishima Dung Quat Fukuyama : 117 t/jour estimées avec Mishima Fukuyama Hakata : 115 t/jour estimées avec Mishima Hakata Tachibana : 109 t/jour estimées avec Mishima Tachibana Kobe : 105 t/jour estimées avec Mishima Kobe Takamatsu : 88 t/jour estimées avec Mishima Takamatsu Tagonoura : 83 t/jour estimées avec Mishima Tagonoura Shanghai : 75 t/jour estimées avec Mishima Shanghai Kashima-Ibaraki : 73 t/jour estimées avec Mishima Kashima-Ibaraki Guangxi Beibu Gulf Port : 73 t/jour estimées avec Mishima Guangxi Beibu Gulf Port Moji : 69 t/jour estimées avec Mishima Moji Komatsushima : 69 t/jour estimées avec Mishima Komatsushima Nagoya : 67 t/jour estimées avec Mishima Nagoya Sakai-Semboku : 64 t/jour estimées avec Mishima Sakai-Semboku Pyeongtaek : 64 t/jour estimées avec Mishima Pyeongtaek Zhouliwang : 61 t/jour estimées avec Mishima Zhouliwang Brisbane : 59 t/jour estimées avec Mishima Brisbane Naha : 56 t/jour estimées avec Mishima Naha Wakayama-Shimotsu : 55 t/jour estimées avec Mishima Wakayama-Shimotsu Kagoshima : 55 t/jour estimées avec Mishima Kagoshima Bell Bay : 45 t/jour estimées avec Mishima Bell Bay Longkou Gang : 45 t/jour estimées avec Mishima Longkou Gang Niihama : 44 t/jour estimées avec Mishima Niihama Shibushi : 44 t/jour estimées avec Mishima Shibushi Ishinomaki : 44 t/jour estimées avec Mishima Ishinomaki Tianjin Xin Gang : 38 t/jour estimées avec Mishima Tianjin Xin Gang Gunsan : 38 t/jour estimées avec Mishima Gunsan Bayuquan : 37 t/jour estimées avec Mishima Ube : 36 t/jour estimées avec Mishima Qingdao Port : 35 t/jour estimées avec Mishima Richards Bay : 35 t/jour estimées avec Mishima Kanda : 35 t/jour estimées avec Mishima Weifang Port : 35 t/jour estimées avec Mishima Panjang : 35 t/jour estimées avec Mishima Siam Seaport : 34 t/jour estimées avec Mishima Guangzhou (Nansha) : 33 t/jour estimées avec Mishima Tanjung Pelepas : 33 t/jour estimées avec Mishima Banten : 33 t/jour estimées avec Mishima Bintulu : 32 t/jour estimées avec Mishima Hibikinada : 32 t/jour estimées avec Mishima Kitakyushu (Wakamatsu) : 30 t/jour estimées avec Mishima Manila : 28 t/jour estimées avec Mishima Lianyungang : 27 t/jour estimées avec Mishima Guangdong Yangjiang Port : 27 t/jour estimées avec Mishima Incheon : 27 t/jour estimées avec Mishima Yokohama : 27 t/jour estimées avec Mishima Xiamen : 26 t/jour estimées avec Mishima Los Angeles-Long Beach : 26 t/jour estimées avec Mishima Vancouver : 26 t/jour estimées avec Mishima Tsuruga : 24 t/jour estimées avec Mishima Suzhou (Taicang) : 24 t/jour estimées avec Mishima San Martin : 24 t/jour estimées avec Mishima Geraldton : 23 t/jour estimées avec Mishima Gdansk : 23 t/jour estimées avec Mishima Jiangyin : 23 t/jour estimées avec Mishima Picton : 22 t/jour estimées avec Mishima Matarani : 22 t/jour estimées avec Mishima Sakaide : 21 t/jour estimées avec Mishima Honolulu : 20 t/jour estimées avec Mishima Itaqui : 20 t/jour estimées avec Mishima Chiba : 19 t/jour estimées avec Mishima Port Latta : 18 t/jour estimées avec Mishima Mobile : 18 t/jour estimées avec Mishima Higashiharima : 18 t/jour estimées avec Mishima Stockton : 18 t/jour estimées avec Mishima Kure : 18 t/jour estimées avec Mishima Kisarazu : 16 t/jour estimées avec Mishima Yatsushiro : 15 t/jour estimées avec Mishima Yokkaichi : 14 t/jour estimées avec Mishima Kochi : 14 t/jour estimées avec Mishima Niigata : 14 t/jour estimées avec Mishima Vladivostok : 13 t/jour estimées avec Mishima Quy Nhon : 13 t/jour estimées avec Mishima Pohang : 12 t/jour estimées avec Mishima Taboguilla : 12 t/jour estimées avec Mishima Hofu : 12 t/jour estimées avec Mishima Harmac : 12 t/jour estimées avec Mishima Rosario : 12 t/jour estimées avec Mishima Suzhou (Changshu) : 12 t/jour estimées avec Mishima Port Klang : 12 t/jour estimées avec Mishima Nakhodka : 11 t/jour estimées avec Mishima Funabashi : 11 t/jour estimées avec Mishima Hososhima : 11 t/jour estimées avec Mishima Seattle : 11 t/jour estimées avec Mishima Saigon : 10 t/jour estimées avec Mishima Singapore : 10 t/jour estimées avec Mishima Fukui : 10 t/jour estimées avec Mishima Fangcheng : 10 t/jour estimées avec Mishima Tomakomai : 10 t/jour estimées avec Mishima Burnie : 10 t/jour estimées avec Mishima Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 10 t/jour estimées avec Mishima Marugame : 10 t/jour estimées avec Mishima Xiagong : 9 t/jour estimées avec Mishima Ningbo : 9 t/jour estimées avec Mishima Onomichi-Itozaki : 8 t/jour estimées avec Mishima Onahama : 8 t/jour estimées avec Mishima Shougang Jingtang : 8 t/jour estimées avec Mishima Hachinohe : 7 t/jour estimées avec Mishima Onoda : 5 t/jour estimées avec Mishima Sakai : 5 t/jour estimées avec Mishima Namikata : 5 t/jour estimées avec Mishima Vostochnyy : 4 t/jour estimées avec Mishima Gwangyang (Kwangyang) : 4 t/jour estimées avec Mishima Tanjung Priok : 4 t/jour estimées avec Mishima Penglai : 4 t/jour estimées avec Mishima Dongjiakou : 4 t/jour estimées avec Mishima Naoetsu : 4 t/jour estimées avec Mishima Map Ta Phut : 4 t/jour estimées avec Mishima Bangkok : 4 t/jour estimées avec Mishima Tsukumi : 4 t/jour estimées avec Mishima Dafeng : 3 t/jour estimées avec Mishima Uno : 3 t/jour estimées avec Mishima Fushiki-Toyama : 3 t/jour estimées avec Mishima Basuo : 3 t/jour estimées avec Mishima Sendai-Shiogama : 3 t/jour estimées avec Mishima Hamad Port : 3 t/jour estimées avec Mishima Mikawa : 3 t/jour estimées avec Mishima Hamada : 3 t/jour estimées avec Mishima Kanokawa : 2 t/jour estimées avec Mishima Gourd Shanzui : 2 t/jour estimées avec Mishima Amagasaki : 2 t/jour estimées avec Mishima Kudamatsu : 2 t/jour estimées avec Mishima Masan : 2 t/jour estimées avec Mishima Maizuru : 2 t/jour estimées avec Mishima Ofunato : 2 t/jour estimées avec Mishima Hannan : 2 t/jour estimées avec Mishima Xiuyu : 2 t/jour estimées avec Mishima Muroran : 2 t/jour estimées avec Mishima Fuzhou : 1 t/jour estimées avec Mishima Himekawa : 1 t/jour estimées avec Mishima Saiki : 1 t/jour estimées avec Mishima Saganoseki : 1 t/jour estimées avec Mishima Matsusaka : 1 t/jour estimées avec Mishima Hai Phong : 1 t/jour estimées avec Mishima Vanino : 1 t/jour estimées avec Mishima Chennai (Madras) : 1 t/jour estimées avec Mishima Nanjing : 1 t/jour estimées avec Mishima Ako : 1 t/jour estimées avec Mishima Hitachi : 1 t/jour estimées avec Mishima Hong Kong : 1 t/jour estimées avec Mishima Sasebo : 1 t/jour estimées avec Mishima Dongguan : 1 t/jour estimées avec Mishima Kushiro : 1 t/jour estimées avec Mishima Kaohsiung : 1 t/jour estimées avec Mishima Kikuma : 1 t/jour estimées avec Mishima Akita : 1 t/jour estimées avec Mishima Takuma : 1 t/jour estimées avec Mishima Nantong : 1 t/jour estimées avec Mishima Nagasaki : 1 t/jour estimées avec Mishima Owase : 0 t/jour estimées avec Mishima Karatsu : 0 t/jour estimées avec Mishima Tokachi : 0 t/jour estimées avec Mishima Yokosuka : 0 t/jour estimées avec Mishima Dalian : 0 t/jour estimées avec Mishima Shidao Newport : 0 t/jour estimées avec Mishima Omaezaki : 0 t/jour estimées avec Mishima Mishima + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 189 connexions de Mishima agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Newcastle Australie 18,7 jours entre escales
2. Empire États-Unis 19,6 jours entre escales
3. Cai Mep Viêt Nam 10,4 jours entre escales
4. Portland Australie 19,1 jours entre escales
5. Hon Gai Viêt Nam 10,1 jours entre escales
Où ils poursuivent leur route
Ports de destination (aval)
1. Empire États-Unis 17,9 jours entre escales
2. Kinuura Japon 19,2 jours entre escales
3. Cai Mep Viêt Nam 9,0 jours entre escales
4. Portland Australie 18,7 jours entre escales
5. Bunbury Australie 18,8 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
