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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Milwaukee

Milwaukee a traité en moyenne 306 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (-67,3 % sur un an), avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
États-Unis · LOCODE USMKE · Principaux trafics : Produits minéraux, Métaux, Produits végétaux

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

306 t

Moyenne 28 jours

1,8 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-82,9 %

Sur un an (même semaine)

-67,3 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec629 kt2,2 kt
Marchandises diverses30 t6,7 kt
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne10 t12 kt

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Sarnia : 859 t/jour estimées avec MilwaukeeSarniaDetroit : 744 t/jour estimées avec MilwaukeeDetroitGreen Bay : 688 t/jour estimées avec MilwaukeeGreen BayCalumet Harbor : 434 t/jour estimées avec MilwaukeeCalumet HarborChicago : 328 t/jour estimées avec MilwaukeeChicagoHamilton : 324 t/jour estimées avec MilwaukeeHamiltonPort Dover : 290 t/jour estimées avec MilwaukeePort DoverIndiana Harbor : 227 t/jour estimées avec MilwaukeeIndiana HarborBay City : 200 t/jour estimées avec MilwaukeeBay CityThunder Bay : 197 t/jour estimées avec MilwaukeeThunder BayToledo : 169 t/jour estimées avec MilwaukeeToledoDuluth : 166 t/jour estimées avec MilwaukeeDuluthBurns Harbour : 166 t/jour estimées avec MilwaukeeBurns HarbourToronto : 162 t/jour estimées avec MilwaukeeTorontoCleveland : 145 t/jour estimées avec MilwaukeeClevelandMontreal : 99 t/jour estimées avec MilwaukeeMontrealQuebec : 89 t/jour estimées avec MilwaukeeQuebecFairport : 76 t/jour estimées avec MilwaukeeFairportGrand Haven : 68 t/jour estimées avec MilwaukeeGrand HavenPresque Isle : 54 t/jour estimées avec MilwaukeePresque IsleTwo Harbors : 52 t/jour estimées avec MilwaukeeTwo HarborsSandusky : 48 t/jour estimées avec MilwaukeeSanduskyAshtabula : 39 t/jour estimées avec MilwaukeeAshtabulaSept Iles : 32 t/jour estimées avec MilwaukeeSept IlesConneaut : 28 t/jour estimées avec MilwaukeeConneautClarkson : 25 t/jour estimées avec MilwaukeeClarksonBrest : 23 t/jour estimées avec MilwaukeeBrestAmsterdam : 22 t/jour estimées avec MilwaukeeAmsterdamBuffington : 12 t/jour estimées avec MilwaukeeBuffingtonPort Cartier : 12 t/jour estimées avec MilwaukeePort CartierDublin : 10 t/jour estimées avec MilwaukeeDublinBelfast : 10 t/jour estimées avec MilwaukeeBelfastTrois Rivieres : 10 t/jour estimées avec MilwaukeeTrois RivieresBarcelona : 10 t/jour estimées avec MilwaukeeBarcelonaBorusan : 9 t/jour estimées avec MilwaukeeBorusanErie : 8 t/jour estimées avec MilwaukeeErieSzczecin : 7 t/jour estimées avec MilwaukeeSzczecinBristol : 7 t/jour estimées avec MilwaukeeBristolCork : 3 t/jour estimées avec MilwaukeeCorkLa Coruna : 3 t/jour estimées avec MilwaukeeLa CorunaMilwaukee
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Empreinte complète : les 40 connexions de Milwaukee agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.DetroitÉtats-Unis3,4 jours entre escales
  2. 2.Green BayÉtats-Unis3,0 jours entre escales
  3. 3.SarniaCanada4,3 jours entre escales
  4. 4.ChicagoÉtats-Unis4,5 jours entre escales
  5. 5.HamiltonCanada13,4 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.SarniaCanada3,9 jours entre escales
  2. 2.Calumet HarborÉtats-Unis2,1 jours entre escales
  3. 3.Green BayÉtats-Unis3,5 jours entre escales
  4. 4.DetroitÉtats-Unis3,0 jours entre escales
  5. 5.Thunder BayCanada4,2 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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