Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Grand Haven

Grand Haven a traité en moyenne 953 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
États-Unis · LOCODE USGHN · Principaux trafics : Produits minéraux, Pierre et verre, Industrie chimique

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

953 t

Moyenne 28 jours

580 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+64,4 %

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec35,7 kt10 kt
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Indiana Harbor : 1 215 t/jour estimées avec Grand HavenIndiana HarborBurns Harbour : 759 t/jour estimées avec Grand HavenBurns HarbourSarnia : 556 t/jour estimées avec Grand HavenSarniaDetroit : 405 t/jour estimées avec Grand HavenDetroitCleveland : 254 t/jour estimées avec Grand HavenClevelandPresque Isle : 196 t/jour estimées avec Grand HavenPresque IsleDuluth : 172 t/jour estimées avec Grand HavenDuluthGreen Bay : 142 t/jour estimées avec Grand HavenGreen BaySandusky : 138 t/jour estimées avec Grand HavenSanduskyBay City : 106 t/jour estimées avec Grand HavenBay CityChicago : 100 t/jour estimées avec Grand HavenChicagoFairport : 98 t/jour estimées avec Grand HavenFairportBuffington : 97 t/jour estimées avec Grand HavenBuffingtonAshtabula : 91 t/jour estimées avec Grand HavenAshtabulaToledo : 91 t/jour estimées avec Grand HavenToledoTwo Harbors : 74 t/jour estimées avec Grand HavenTwo HarborsMilwaukee : 68 t/jour estimées avec Grand HavenMilwaukeeGary : 67 t/jour estimées avec Grand HavenGaryErie : 34 t/jour estimées avec Grand HavenErieMonroe : 24 t/jour estimées avec Grand HavenMonroeHamilton : 9 t/jour estimées avec Grand HavenHamiltonClarkson : 9 t/jour estimées avec Grand HavenClarksonQuebec : 8 t/jour estimées avec Grand HavenQuebecCalumet Harbor : 8 t/jour estimées avec Grand HavenCalumet HarborThunder Bay : 7 t/jour estimées avec Grand HavenThunder BayGrand Haven
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Empreinte complète : les 25 connexions de Grand Haven agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Indiana HarborÉtats-Unis0,6 jours entre escales
  2. 2.Burns HarbourÉtats-Unis0,9 jours entre escales
  3. 3.DetroitÉtats-Unis3,4 jours entre escales
  4. 4.SarniaCanada4,1 jours entre escales
  5. 5.Green BayÉtats-Unis2,7 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.SarniaCanada2,9 jours entre escales
  2. 2.Indiana HarborÉtats-Unis4,2 jours entre escales
  3. 3.DetroitÉtats-Unis3,2 jours entre escales
  4. 4.ClevelandÉtats-Unis7,5 jours entre escales
  5. 5.Burns HarbourÉtats-Unis6,8 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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