El Estrecho Digital

Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Padang

Padang a traité en moyenne 3,7 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 1 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Indonésie · LOCODE IDPDG

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

3,7 kt

Moyenne 28 jours

6,1 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-40,1 %

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne31121 kt50 kt

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Tuban : 1 340 t/jour estimées avec PadangTubanBenoa : 1 078 t/jour estimées avec PadangBenoaCilacap : 807 t/jour estimées avec PadangCilacapPelabuhan Tanjung Wangi : 413 t/jour estimées avec PadangPelabuhan Tanjung WangiAmpenan : 402 t/jour estimées avec PadangAmpenanSurabaya : 319 t/jour estimées avec PadangSurabayaTanjung Sekong : 296 t/jour estimées avec PadangTanjung SekongBalikpapan : 262 t/jour estimées avec PadangBalikpapanAmbon, Molucas : 224 t/jour estimées avec PadangAmbon, MolucasMaumere : 172 t/jour estimées avec PadangMaumereMakassar : 170 t/jour estimées avec PadangMakassarBaubau : 164 t/jour estimées avec PadangBaubauSampit : 137 t/jour estimées avec PadangSampitKupang : 112 t/jour estimées avec PadangKupangGresik : 55 t/jour estimées avec PadangGresikTanjung Geren : 53 t/jour estimées avec PadangTanjung GerenSemarang : 48 t/jour estimées avec PadangSemarangTanjunguban : 45 t/jour estimées avec PadangTanjungubanTanjung Priok : 42 t/jour estimées avec PadangTanjung PriokDumai : 38 t/jour estimées avec PadangDumaiBitung : 36 t/jour estimées avec PadangBitungTanjung Benete : 30 t/jour estimées avec PadangTanjung BeneteWaingapu : 30 t/jour estimées avec PadangWaingapuKota Baru : 24 t/jour estimées avec PadangKota BaruDonggala : 21 t/jour estimées avec PadangDonggalaEnde : 15 t/jour estimées avec PadangEndeTeluk Bayur : 14 t/jour estimées avec PadangTeluk BayurBanjarmasin : 13 t/jour estimées avec PadangBanjarmasinUleelheue : 11 t/jour estimées avec PadangUleelheueKendari : 9 t/jour estimées avec PadangKendariLingkas : 6 t/jour estimées avec PadangLingkasAmurang : 4 t/jour estimées avec PadangAmurangTg. Sorong : 4 t/jour estimées avec PadangTg. SorongPulau Baai : 3 t/jour estimées avec PadangPulau BaaiManokwari Road : 3 t/jour estimées avec PadangManokwari RoadJayapura : 3 t/jour estimées avec PadangJayapuraPontianak : 2 t/jour estimées avec PadangPontianakGorontalo : 2 t/jour estimées avec PadangGorontaloPanjang : 2 t/jour estimées avec PadangPanjangYangon : 2 t/jour estimées avec PadangYangonLuwuk : 2 t/jour estimées avec PadangLuwukCirebon : 2 t/jour estimées avec PadangCirebonStagen : 2 t/jour estimées avec PadangStagenAtapupu : 2 t/jour estimées avec PadangAtapupuSingapore : 2 t/jour estimées avec PadangSingaporeMerak Mas Terminal : 1 t/jour estimées avec PadangMerak Mas TerminalPalembang : 1 t/jour estimées avec PadangPalembangPenang : 1 t/jour estimées avec PadangPenangAmamapare : 1 t/jour estimées avec PadangAmamaparePadang
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Empreinte complète : les 49 connexions de Padang agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.TubanIndonésie3,4 jours entre escales
  2. 2.CilacapIndonésie9,1 jours entre escales
  3. 3.BenoaIndonésie2,5 jours entre escales
  4. 4.BalikpapanIndonésie5,8 jours entre escales
  5. 5.Tanjung SekongIndonésie21,7 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.BenoaIndonésie1,6 jours entre escales
  2. 2.TubanIndonésie4,9 jours entre escales
  3. 3.AmpenanIndonésie2,8 jours entre escales
  4. 4.Pelabuhan Tanjung WangiIndonésie6,0 jours entre escales
  5. 5.SurabayaIndonésie9,2 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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