Newcastle : 4 029 t/jour estimées avec Tsuruga Newcastle Vostochnyy : 623 t/jour estimées avec Tsuruga Vostochnyy Tomakomai : 502 t/jour estimées avec Tsuruga Tomakomai Himekawa : 483 t/jour estimées avec Tsuruga Himekawa Tokuyama : 464 t/jour estimées avec Tsuruga Tokuyama Busan : 430 t/jour estimées avec Tsuruga Busan Nanao : 399 t/jour estimées avec Tsuruga Nanao Bunbury : 390 t/jour estimées avec Tsuruga Bunbury Sakai : 383 t/jour estimées avec Tsuruga Sakai Cai Mep : 314 t/jour estimées avec Tsuruga Cai Mep Fushiki-Toyama : 313 t/jour estimées avec Tsuruga Fushiki-Toyama Tsukumi : 306 t/jour estimées avec Tsuruga Tsukumi Gladstone : 240 t/jour estimées avec Tsuruga Gladstone Tanjung Sangata : 234 t/jour estimées avec Tsuruga Tanjung Sangata Kanazawa : 208 t/jour estimées avec Tsuruga Kanazawa Maizuru : 192 t/jour estimées avec Tsuruga Maizuru Vanino : 179 t/jour estimées avec Tsuruga Vanino Empire : 149 t/jour estimées avec Tsuruga Empire Kaohsiung : 142 t/jour estimées avec Tsuruga Kaohsiung Vancouver : 137 t/jour estimées avec Tsuruga Vancouver Fukui : 133 t/jour estimées avec Tsuruga Fukui Tachibana : 122 t/jour estimées avec Tsuruga Tachibana Ako : 95 t/jour estimées avec Tsuruga Ako Donghae : 84 t/jour estimées avec Tsuruga Donghae Zhouliwang : 81 t/jour estimées avec Tsuruga Zhouliwang Kanda : 79 t/jour estimées avec Tsuruga Kanda Niigata : 64 t/jour estimées avec Tsuruga Niigata Manila : 59 t/jour estimées avec Tsuruga Manila Dongjiakou : 59 t/jour estimées avec Tsuruga Dongjiakou Sakaide : 57 t/jour estimées avec Tsuruga Sakaide Himeji : 56 t/jour estimées avec Tsuruga Himeji Hamada : 55 t/jour estimées avec Tsuruga Hamada Hong Kong : 54 t/jour estimées avec Tsuruga Hong Kong Kawasaki : 51 t/jour estimées avec Tsuruga Kawasaki Qingdao Port : 50 t/jour estimées avec Tsuruga Qingdao Port Hakodate : 47 t/jour estimées avec Tsuruga Hakodate Xiuyu : 47 t/jour estimées avec Tsuruga Xiuyu Mizushima : 44 t/jour estimées avec Tsuruga Mizushima Gwangyang (Kwangyang) : 42 t/jour estimées avec Tsuruga Gwangyang (Kwangyang) Kitakyushu (Wakamatsu) : 41 t/jour estimées avec Tsuruga Kitakyushu (Wakamatsu) Hitachi : 41 t/jour estimées avec Tsuruga Hitachi Fukuyama : 41 t/jour estimées avec Tsuruga Fukuyama Singapore : 39 t/jour estimées avec Tsuruga Singapore Bontang LNG Terminal : 36 t/jour estimées avec Tsuruga Bontang LNG Terminal Shanghai : 35 t/jour estimées avec Tsuruga Shanghai Iwakuni : 35 t/jour estimées avec Tsuruga Iwakuni Bandar-E Pars Terminal : 35 t/jour estimées avec Tsuruga Bandar-E Pars Terminal Susaki : 34 t/jour estimées avec Tsuruga Susaki Quy Nhon : 33 t/jour estimées avec Tsuruga Quy Nhon Longkou Gang : 33 t/jour estimées avec Tsuruga Longkou Gang Siam Seaport : 33 t/jour estimées avec Tsuruga Siam Seaport Istanbul : 33 t/jour estimées avec Tsuruga Istanbul Xiamen : 33 t/jour estimées avec Tsuruga Xiamen Port Elizabeth : 31 t/jour estimées avec Tsuruga Port Elizabeth Fangcheng : 31 t/jour estimées avec Tsuruga Fangcheng Xiagong : 31 t/jour estimées avec Tsuruga Xiagong Zhuhai : 30 t/jour estimées avec Tsuruga Zhuhai Panjang : 30 t/jour estimées avec Tsuruga Panjang Chiwan : 30 t/jour estimées avec Tsuruga Chiwan Abbot Point : 30 t/jour estimées avec Tsuruga Abbot Point Ulsan : 30 t/jour estimées avec Tsuruga Zhanjiang : 29 t/jour estimées avec Tsuruga Nantong : 28 t/jour estimées avec Tsuruga Balikpapan : 28 t/jour estimées avec Tsuruga Teluk Bayur : 27 t/jour estimées avec Tsuruga Kobe : 26 t/jour estimées avec Tsuruga Buenaventura : 26 t/jour estimées avec Tsuruga Onahama : 25 t/jour estimées avec Tsuruga Yantai : 24 t/jour estimées avec Tsuruga Nakhodka : 24 t/jour estimées avec Tsuruga Mishima : 24 t/jour estimées avec Tsuruga Yatsushiro : 22 t/jour estimées avec Tsuruga Hibikinada : 22 t/jour estimées avec Tsuruga Brisbane : 22 t/jour estimées avec Tsuruga Richards Bay : 22 t/jour estimées avec Tsuruga Akita : 21 t/jour estimées avec Tsuruga Kashima-Ibaraki : 21 t/jour estimées avec Tsuruga Map Ta Phut : 20 t/jour estimées avec Tsuruga Visakhapatnam : 20 t/jour estimées avec Tsuruga Rizhao : 20 t/jour estimées avec Tsuruga Saigon : 19 t/jour estimées avec Tsuruga Nagoya : 19 t/jour estimées avec Tsuruga Albany : 19 t/jour estimées avec Tsuruga Hon Gai : 18 t/jour estimées avec Tsuruga Bell Bay : 18 t/jour estimées avec Tsuruga Nghe Tinh : 18 t/jour estimées avec Tsuruga Villanueva : 17 t/jour estimées avec Tsuruga Bangkok : 17 t/jour estimées avec Tsuruga Hachinohe : 17 t/jour estimées avec Tsuruga Savannah : 16 t/jour estimées avec Tsuruga Dumai : 16 t/jour estimées avec Tsuruga Sakai-Semboku : 15 t/jour estimées avec Tsuruga Moji : 14 t/jour estimées avec Tsuruga Weifang Port : 14 t/jour estimées avec Tsuruga Pyeongtaek : 14 t/jour estimées avec Tsuruga Ube : 13 t/jour estimées avec Tsuruga Taipei : 12 t/jour estimées avec Tsuruga Tanjung Priok : 12 t/jour estimées avec Tsuruga Kinuura : 12 t/jour estimées avec Tsuruga Kochi : 11 t/jour estimées avec Tsuruga Port Klang : 11 t/jour estimées avec Tsuruga Muara : 11 t/jour estimées avec Tsuruga Port of Sabah : 10 t/jour estimées avec Tsuruga Oita : 10 t/jour estimées avec Tsuruga Indonesia Morowali Industrial Park : 10 t/jour estimées avec Tsuruga Sakata : 9 t/jour estimées avec Tsuruga Kagoshima : 9 t/jour estimées avec Tsuruga Muroran : 8 t/jour estimées avec Tsuruga Tangshan (Jingtang) : 8 t/jour estimées avec Tsuruga Johor : 8 t/jour estimées avec Tsuruga Uno : 8 t/jour estimées avec Tsuruga Saganoseki : 7 t/jour estimées avec Tsuruga Suao : 7 t/jour estimées avec Tsuruga Pascagoula : 7 t/jour estimées avec Tsuruga Yokohama : 7 t/jour estimées avec Tsuruga Hakata : 7 t/jour estimées avec Tsuruga Incheon : 7 t/jour estimées avec Tsuruga Matsuyama : 6 t/jour estimées avec Tsuruga Stockton : 6 t/jour estimées avec Tsuruga Naha : 6 t/jour estimées avec Tsuruga Saiki : 6 t/jour estimées avec Tsuruga Masan : 6 t/jour estimées avec Tsuruga Chiba : 6 t/jour estimées avec Tsuruga Rayong : 5 t/jour estimées avec Tsuruga Nagasaki : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Naoetsu : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Banten : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Osaka : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Surabaya : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Sasebo : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Higashiharima : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Calaca : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Aomori : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Belawan : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Bintulu : 4 t/jour estimées avec Tsuruga Ishikariwan-Shinko : 3 t/jour estimées avec Tsuruga Hiroshima : 3 t/jour estimées avec Tsuruga Sanshandaocun : 3 t/jour estimées avec Tsuruga Karatsu : 3 t/jour estimées avec Tsuruga Taichung : 3 t/jour estimées avec Tsuruga Bayuquan : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Pohang : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Suzhou (Taicang) : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Ofunato : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Suzhou (Zhangjiagang) : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Matsusaka : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Zhoushan : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Jiangyin : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Wakayama-Shimotsu : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Kikuma : 2 t/jour estimées avec Tsuruga Yokkaichi : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Marugame : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Hannan : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Gunsan : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Niihama : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Mikawa : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Masao : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Sekupang : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Funabashi : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Tokyo : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Kanokawa : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Imabari : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Omaezaki : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Onomichi-Itozaki : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Kudamatsu : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Shimizu : 1 t/jour estimées avec Tsuruga Hososhima : 0 t/jour estimées avec Tsuruga Onoda : 0 t/jour estimées avec Tsuruga Vladivostok : 0 t/jour estimées avec Tsuruga Komatsushima : 0 t/jour estimées avec Tsuruga Shibushi : 0 t/jour estimées avec Tsuruga Kisarazu : 0 t/jour estimées avec Tsuruga Tsuruga + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 172 connexions de Tsuruga agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Newcastle Australie 29,5 jours entre escales
2. Vostochnyy Russie 8,5 jours entre escales
3. Tokuyama Japon 2,3 jours entre escales
4. Himekawa Japon 2,0 jours entre escales
5. Busan Corée du Sud 2,1 jours entre escales
Où ils poursuivent leur route
Ports de destination (aval)
1. Sakai Japon 1,2 jours entre escales
2. Newcastle Australie 24,3 jours entre escales
3. Tomakomai Japon 1,2 jours entre escales
4. Nanao Japon 12,2 jours entre escales
5. Fushiki-Toyama Japon 1,6 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
