EED Données sectorielles · Oman

Salalah dans le classement d’efficacité portuaire CPPI

Salalah occupe le 3e rang mondial du CPPI 2025 et le 1er rang national (Oman), avec un score de 135,9. Évolution opérationnelle dans le CPPI, un indicateur fondé sur le temps observé des porte-conteneurs au port. La fiche porte sur le port dans son ensemble, pas sur un terminal précis.
OMSLLÉdition 2025Golfe Persique
Rang mondial3eClassement publié · 2025
Score CPPI135,9+18,9 par rapport à 2024
Rang national · Oman1erParmi les ports inclus dans l’édition
Escales de l’échantillon1 08967,6 % du temps à quai

Série standardisée

Évolution du score

La série affichée est celle recalculée dans l’édition 2025 ; une édition ultérieure pourrait réviser les années précédentes.

1 est le meilleur rang

Évolution du classement mondial

Les rangs antérieurs à 2025 sont dérivés en ordonnant la série standardisée lorsque l’annexe ne publie pas le classement historique.

Traçabilité

Série incluse dans cette édition

Année observéeScoreRang mondialType de rang
2025135,93ePublié
202411714eDérivé par EED
20231411erDérivé par EED
20221361erDérivé par EED
20211431erDérivé par EED
20201417eDérivé par EED

Classement mondial 2025

Les ports les plus proches au classement

± 4 places
MondePortScoreΔ scoreΔ rang
1erFuzhouChine144,6+5,6 inchangé
2eDalianChine141,3+4,3 inchangé
3eSalalahCe port135,9+18,9+11 places
4eMawanChine134,8+1,8+1 place
5eChiwanChine134,2+4,2+2 places
6eTanger MedMaroc134-2-2 places
7eNingboChine129,6+1,6+2 places

Au-delà du CPPI

Le chiffre a besoin de contexte

Les schémas d’arrivée, la météo, les contraintes de tirant d’eau ou de marée, la composition de la flotte, la taille des escales, les perturbations de routes, les crises géopolitiques et la congestion mondiale peuvent influer sur le résultat. Le CPPI est un repère opérationnel ; il n’attribue à lui seul ni causes ni responsabilités.

Indicateurs · EED Data

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