EED Données sectorielles · Suède

Gävle dans le classement d’efficacité portuaire CPPI

Gävle occupe le 145e rang mondial du CPPI 2025 et le 2e rang national (Suède), avec un score de 10. Évolution opérationnelle dans le CPPI, un indicateur fondé sur le temps observé des porte-conteneurs au port. La fiche porte sur le port dans son ensemble, pas sur un terminal précis.
SEGVXÉdition 2025Europe du Nord
Rang mondial145eClassement publié · 2025
Score CPPI10+3 par rapport à 2024
Rang national · Suède2eParmi les ports inclus dans l’édition
Escales de l’échantillon12082,9 % du temps à quai

Série standardisée

Évolution du score

La série affichée est celle recalculée dans l’édition 2025 ; une édition ultérieure pourrait réviser les années précédentes.

1 est le meilleur rang

Évolution du classement mondial

Les rangs antérieurs à 2025 sont dérivés en ordonnant la série standardisée lorsque l’annexe ne publie pas le classement historique.

Traçabilité

Série incluse dans cette édition

Année observéeScoreRang mondialType de rang
202510145ePublié
20247163eDérivé par EED
20236188eDérivé par EED
2022-7221eDérivé par EED
2021-2234eDérivé par EED
20209222eDérivé par EED

Classement mondial 2025

Les ports les plus proches au classement

± 4 places
MondePortScoreΔ scoreΔ rang
141eSanta MartaColombie10,8-4,2-18 places
142ePuerto BolivarÉquateur10,4-2,6-13 places
143eFredericiaDanemark10,1-3,9-18 places
144eDakarSénégal10-13-42 places
145eGävleCe port10+3+18 places
146eHibikinadaJapon9,2+4,2+31 places
147eLiverpoolRoyaume-Uni8,8+13,8+90 places
148ePyeong TaekCorée du Sud8,8-8,2-30 places
149ePort AkdenizTurquie8,7-4,3-20 places

Au-delà du CPPI

Le chiffre a besoin de contexte

Les schémas d’arrivée, la météo, les contraintes de tirant d’eau ou de marée, la composition de la flotte, la taille des escales, les perturbations de routes, les crises géopolitiques et la congestion mondiale peuvent influer sur le résultat. Le CPPI est un repère opérationnel ; il n’attribue à lui seul ni causes ni responsabilités.

Indicateurs · EED Data

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