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Réseau transeuropéen · Mécanisme pour l’interconnexion en Europe
Le MIE est l’instrument avec lequel l’UE finance une partie des travaux et études du réseau RTE-T. Voici tous les projets avec participation espagnole publiés par le ministère : qui les reçoit, dans quel corridor et combien apporte Bruxelles.
L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.
Aide MIE accordée
2,5 Md€
Investissement total mobilisé
6,4 Md€
Projets en cours
68
Premier bénéficiaire
451,1 M€
4 projets · aide 25,8 M€
Ponentia-La Melusa international railway multimodal terminal
19,5 M€
En coursPONENTIA LOGISTICS S.A · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel CEF-T-2023 · sept. 2024 → déc. 2026 · investissement 64,2 M€
Madrid Vicálvaro Freight Railway Terminal.Works Phase 1.Subphase 1A. Mediterranean Corridor. Rail Works and Road Studies
4,5 M€
AchevéADIF · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2018 · nov. 2018 → déc. 2023 · investissement 21,1 M€
Corredor Med / Atl. Tramo: Algeciras- Madrid - Zaragoza - Barcelona. Madrid- Vicálvaro actualización de la terminal ferroviaria de mercancías. Estudios. Fase 1.
1,2 M€
AchevéADIF · Multimodal · Atlantique et Méditerranée · appel 2014 · janv. 2016 → déc. 2018 · investissement 2,4 M€
Acceso de calibre estándar entre la Plataforma Multimodal de La Llagosta y el Corredor Mediterráneo y adaptación a 750 metros de longitud. Estudios. Fase 1
540 000 €
AchevéADIF · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2015 · oct. 2016 → déc. 2021 · investissement 1,1 M€
« Aide » est la subvention MIE accordée à la part espagnole de chaque action ; « investissement » est le coût total de cette part. Un même projet européen peut être réparti entre plusieurs pays : seule la part espagnole figure ici. État selon le ministère : en cours, achevé, résilié ou en préparation. Les titres sont les titres officiels de l’UE (en anglais) ; le ministère ne publie les descriptions qu’en espagnol.