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Réseau transeuropéen · Mécanisme pour l’interconnexion en Europe
Le MIE est l’instrument avec lequel l’UE finance une partie des travaux et études du réseau RTE-T. Voici tous les projets avec participation espagnole publiés par le ministère : qui les reçoit, dans quel corridor et combien apporte Bruxelles.
L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.
Aide MIE accordée
2,5 Md€
Investissement total mobilisé
6,4 Md€
Projets en cours
68
Premier bénéficiaire
451,1 M€
4 projets · aide 54,1 M€
Nuevo acceso sur por ferrocarril y carretera al Puerto de Barcelona - Fase 2 - Obras de conexión.
36,1 M€
RésiliéAutoridad Portuaria de Barcelona · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2014 · juil. 2015 → déc. 2018 · investissement 120,4 M€
MiRO 2 - Multimodal Route connecting Barcelona to Paris
11,1 M€
RésiliéVIIA (Francia) · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2018 · févr. 2019 → déc. 2023 · investissement 55,4 M€
Establishment of a new intermodal terminal at BASF ESPAÑOLA, S.L. in Tarragona - Spain - for modal shift between rail and road
5,5 M€
RésiliéCOMBI TERMINAL CATALONIA, S.L. · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2014 · oct. 2015 → sept. 2019 · investissement 25,5 M€
Study for the optimization of an existing intermodal terminal in Port of Tarragona for modal shift between rail and road
1,4 M€
RésiliéCOMBI TERMINAL CATALONIA SL · Multimodal · Hors corridor · appel 2020 · mars 2021 → juil. 2024 · investissement 2,7 M€
« Aide » est la subvention MIE accordée à la part espagnole de chaque action ; « investissement » est le coût total de cette part. Un même projet européen peut être réparti entre plusieurs pays : seule la part espagnole figure ici. État selon le ministère : en cours, achevé, résilié ou en préparation. Les titres sont les titres officiels de l’UE (en anglais) ; le ministère ne publie les descriptions qu’en espagnol.