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Réseau transeuropéen · Mécanisme pour l’interconnexion en Europe
Le MIE est l’instrument avec lequel l’UE finance une partie des travaux et études du réseau RTE-T. Voici tous les projets avec participation espagnole publiés par le ministère : qui les reçoit, dans quel corridor et combien apporte Bruxelles.
L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.
Aide MIE accordée
2,5 Md€
Investissement total mobilisé
6,4 Md€
Projets en cours
68
Premier bénéficiaire
451,1 M€
13 projets · aide 119,4 M€
PALMAS PORT SPHINX DIKE PHASE IV
20,6 M€
En coursA.P. Las Palmas · Maritime · Corridor Atlantique · appel CEF-T-2021-COREGEN · mars 2021 → juil. 2025 · investissement 29,5 M€
CADIZ CONTAINER MULTIMODAL TERMINAL AND LAND ACCESS. PHASE II
15,6 M€
En coursAutoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz · Maritime · Corridor Atlantique · appel CEF-T-2021-COMPGEN · oct. 2022 → juin 2026 · investissement 52,1 M€
Bilbao Port Net-Zero Green Onshore Power System for Comprehensive Support & Core TEN-T Cold Ironing Capabilities Expansion in the Atlantic Corridor
14,3 M€
En coursAutoridad Portuaria de Bilbao · Maritime · Corridor Atlantique · appel CEF-T-2021-COREGEN · févr. 2022 → janv. 2026 · investissement 47,5 M€
Design and deployment of On-shore powersupply in Algeciras Port
6,4 M€
En coursAP BAHIA DE ALGECIRAS · Maritime · Atlantique et Méditerranée · appel CEF-T-2022-COREGEN · mars 2023 → janv. 2027 · investissement 20,3 M€
Port Real-time Information Smart Management; PRISMA
5,1 M€
« Aide » est la subvention MIE accordée à la part espagnole de chaque action ; « investissement » est le coût total de cette part. Un même projet européen peut être réparti entre plusieurs pays : seule la part espagnole figure ici. État selon le ministère : en cours, achevé, résilié ou en préparation. Les titres sont les titres officiels de l’UE (en anglais) ; le ministère ne publie les descriptions qu’en espagnol.
En coursAUTORIDAD PORTUARIA DE SEVILLA · Maritime · Atlantique et Méditerranée · appel CEF-T-2023 · janv. 2024 → déc. 2027 · investissement 10,3 M€
Works for basic maritime infrastructures, heel and RO-RO ramp, at Raos 9 quay to improve the efficiency of the port of Santander (Cantabria)
3,5 M€
En coursAUTORIDAD PORTUARIA DE SANTANDER · Maritime · Corridor Atlantique · appel CEF-T-2023 · août 2024 → janv. 2026 · investissement 11,9 M€
European flagship action for cold ironing Works in Gijon Port
2,6 M€
En coursAUTORIDAD PORTUARIA DE GIJON · Maritime · Corridor Atlantique · appel CEF-T-2023 · oct. 2024 → déc. 2027 · investissement 8,6 M€
Pruebas futuras del Puerto de Bilbao perteneciente a la red básica del corredor atlántico.
23,2 M€
AchevéAutoridad Portuaria de Bilbao · Maritime · Corridor Atlantique · appel 2014 · janv. 2015 → oct. 2021 · investissement 116,2 M€
LNGHIVE2 VESSEL DEMAND: GREEN AND SMART LINKS
11,8 M€
AchevéBalearia · Maritime · Atlantique et Méditerranée · appel 2017 · avr. 2018 → juil. 2021 · investissement 59 M€
LNGHIVE2 Algeciras - A Flex LNG bunkering facility in the port of Algeciras Bay
11,3 M€
AchevéENAGAS · Maritime · Atlantique et Méditerranée · appel 2019 · juil. 2020 → mai 2023 · investissement 56,5 M€
LNGHIVE2 INFRASTRUCTURE AND LOGISTICS SOLUTIONS
2,9 M€
AchevéEnagas Transporte, S.A.U. · Maritime · Atlantique et Méditerranée · appel 2017 · sept. 2018 → déc. 2023 · investissement 14,7 M€
Development of LNG bunkering infrastructure in Bilbao, a strategic port in the North of Spain
1,3 M€
AchevéRepsol LNG Holding S.A. · Maritime · Corridor Atlantique · appel 2019 · sept. 2020 → déc. 2023 · investissement 13,4 M€
Línea de Bizkaia - Múltiples puertos Finlandia - Estonia - Bélgica - Servicio de larga distancia de España, relevante para muchos corredores de redes centrales
571 500 €
AchevéFinnlines plc. · Maritime · Corridor Atlantique · appel 2014 · janv. 2014 → déc. 2016 · investissement 1,9 M€