Kobe : 32 348 t/jour estimées avec Nagoya Kobe Yokohama : 31 140 t/jour estimées avec Nagoya Yokohama Tokyo : 26 352 t/jour estimées avec Nagoya Tokyo Yokkaichi : 19 695 t/jour estimées avec Nagoya Yokkaichi Shimizu : 12 872 t/jour estimées avec Nagoya Shimizu Kisarazu : 12 660 t/jour estimées avec Nagoya Kisarazu Kashima-Ibaraki : 10 405 t/jour estimées avec Nagoya Kashima-Ibaraki Oita : 9 784 t/jour estimées avec Nagoya Oita Chiba : 9 779 t/jour estimées avec Nagoya Chiba Osaka : 9 551 t/jour estimées avec Nagoya Osaka Shanghai : 8 917 t/jour estimées avec Nagoya Shanghai Busan : 5 852 t/jour estimées avec Nagoya Busan Tomakomai : 5 196 t/jour estimées avec Nagoya Tomakomai Kawasaki : 5 163 t/jour estimées avec Nagoya Kawasaki Ulsan : 4 461 t/jour estimées avec Nagoya Ulsan Wakayama-Shimotsu : 4 235 t/jour estimées avec Nagoya Wakayama-Shimotsu Ningbo : 3 878 t/jour estimées avec Nagoya Ningbo Fukuyama : 3 682 t/jour estimées avec Nagoya Fukuyama Tokuyama : 3 425 t/jour estimées avec Nagoya Tokuyama Kitakyushu (Wakamatsu) : 3 233 t/jour estimées avec Nagoya Kitakyushu (Wakamatsu) Mizushima : 3 111 t/jour estimées avec Nagoya Mizushima Muroran : 3 039 t/jour estimées avec Nagoya Muroran Tianjin Xin Gang : 2 991 t/jour estimées avec Nagoya Tianjin Xin Gang Sakai-Semboku : 2 896 t/jour estimées avec Nagoya Sakai-Semboku Mikawa : 2 847 t/jour estimées avec Nagoya Mikawa Dalian : 2 844 t/jour estimées avec Nagoya Dalian Kanda : 2 614 t/jour estimées avec Nagoya Kanda Himeji : 2 596 t/jour estimées avec Nagoya Himeji Xiamen : 2 568 t/jour estimées avec Nagoya Xiamen Sendai-Shiogama : 2 491 t/jour estimées avec Nagoya Sendai-Shiogama Hong Kong : 2 368 t/jour estimées avec Nagoya Hong Kong Darwin : 2 227 t/jour estimées avec Nagoya Darwin Qingdao Port : 2 158 t/jour estimées avec Nagoya Qingdao Port Ube : 2 144 t/jour estimées avec Nagoya Ube Port Walcott : 2 060 t/jour estimées avec Nagoya Port Walcott Taipei : 1 919 t/jour estimées avec Nagoya Taipei Singapore : 1 734 t/jour estimées avec Nagoya Singapore Suzhou (Taicang) : 1 697 t/jour estimées avec Nagoya Suzhou (Taicang) Zhouliwang : 1 691 t/jour estimées avec Nagoya Zhouliwang Taboguilla : 1 479 t/jour estimées avec Nagoya Taboguilla Susaki : 1 476 t/jour estimées avec Nagoya Susaki Vancouver : 1 459 t/jour estimées avec Nagoya Vancouver Dongjiakou : 1 308 t/jour estimées avec Nagoya Dongjiakou Kaohsiung : 1 294 t/jour estimées avec Nagoya Kaohsiung Kinuura : 1 271 t/jour estimées avec Nagoya Kinuura Korsakov : 1 253 t/jour estimées avec Nagoya Korsakov Omaezaki : 1 229 t/jour estimées avec Nagoya Omaezaki Map Ta Phut : 1 202 t/jour estimées avec Nagoya Map Ta Phut Kure : 1 159 t/jour estimées avec Nagoya Kure Dampier : 1 151 t/jour estimées avec Nagoya Dampier Shanghai (Yangshan) : 1 115 t/jour estimées avec Nagoya Shanghai (Yangshan) Hakata : 1 114 t/jour estimées avec Nagoya Hakata Higashiharima : 1 096 t/jour estimées avec Nagoya Higashiharima Laem Chabang : 1 053 t/jour estimées avec Nagoya Laem Chabang Empire : 1 014 t/jour estimées avec Nagoya Empire Funabashi : 1 006 t/jour estimées avec Nagoya Funabashi Gwangyang (Kwangyang) : 979 t/jour estimées avec Nagoya Gwangyang (Kwangyang) New Orleans : 942 t/jour estimées avec Nagoya New Orleans Komatsushima : 923 t/jour estimées avec Nagoya Komatsushima Ras Laffan : 831 t/jour estimées avec Nagoya Ras Laffan Mawan : 824 t/jour estimées avec Nagoya Hibikinada : 814 t/jour estimées avec Nagoya Ako : 779 t/jour estimées avec Nagoya Onslow : 779 t/jour estimées avec Nagoya Fushiki-Toyama : 742 t/jour estimées avec Nagoya Siam Seaport : 715 t/jour estimées avec Nagoya Keelung : 704 t/jour estimées avec Nagoya South Louisiana : 686 t/jour estimées avec Nagoya Prince Rupert : 678 t/jour estimées avec Nagoya Iwakuni : 595 t/jour estimées avec Nagoya Visakhapatnam : 589 t/jour estimées avec Nagoya Taichung : 584 t/jour estimées avec Nagoya Sakai : 583 t/jour estimées avec Nagoya Kalama : 579 t/jour estimées avec Nagoya Sakaide : 573 t/jour estimées avec Nagoya Tagonoura : 569 t/jour estimées avec Nagoya Pyeongtaek : 565 t/jour estimées avec Nagoya Dung Quat : 559 t/jour estimées avec Nagoya Brisbane : 527 t/jour estimées avec Nagoya Hachinohe : 497 t/jour estimées avec Nagoya Hitachi : 496 t/jour estimées avec Nagoya Port Moresby : 491 t/jour estimées avec Nagoya Incheon : 489 t/jour estimées avec Nagoya Gladstone : 476 t/jour estimées avec Nagoya Lianyungang : 472 t/jour estimées avec Nagoya Kamaishi : 466 t/jour estimées avec Nagoya Ishinomaki : 452 t/jour estimées avec Nagoya Port Hedland : 445 t/jour estimées avec Nagoya Bayuquan : 430 t/jour estimées avec Nagoya Tsukumi : 421 t/jour estimées avec Nagoya Los Angeles-Long Beach : 415 t/jour estimées avec Nagoya Kagoshima : 406 t/jour estimées avec Nagoya Newcastle : 399 t/jour estimées avec Nagoya Fremantle : 394 t/jour estimées avec Nagoya Portland : 391 t/jour estimées avec Nagoya Kochi : 388 t/jour estimées avec Nagoya Manila : 384 t/jour estimées avec Nagoya Da Nang : 357 t/jour estimées avec Nagoya Moji : 354 t/jour estimées avec Nagoya Baltimore : 352 t/jour estimées avec Nagoya Bintulu : 337 t/jour estimées avec Nagoya Hay Point : 333 t/jour estimées avec Nagoya Nanjing : 329 t/jour estimées avec Nagoya Guangzhou (Nansha) : 324 t/jour estimées avec Nagoya Niihama : 323 t/jour estimées avec Nagoya Saigon : 319 t/jour estimées avec Nagoya Houston (US-TX) : 316 t/jour estimées avec Nagoya Cai Mep : 315 t/jour estimées avec Nagoya San Nicolas : 305 t/jour estimées avec Nagoya Jaigad Port : 304 t/jour estimées avec Nagoya Shougang Jingtang : 299 t/jour estimées avec Nagoya Weihai : 298 t/jour estimées avec Nagoya Shibushi : 292 t/jour estimées avec Nagoya Daesan : 290 t/jour estimées avec Nagoya Nabouwalu : 289 t/jour estimées avec Nagoya Kushiro : 283 t/jour estimées avec Nagoya Henza Island : 279 t/jour estimées avec Nagoya Hakodate : 277 t/jour estimées avec Nagoya Kikuma : 273 t/jour estimées avec Nagoya Vancouver : 267 t/jour estimées avec Nagoya Ishikariwan-Shinko : 256 t/jour estimées avec Nagoya Melbourne : 255 t/jour estimées avec Nagoya Albany : 250 t/jour estimées avec Nagoya Mundra : 241 t/jour estimées avec Nagoya Marsden Point : 237 t/jour estimées avec Nagoya Sagunto : 236 t/jour estimées avec Nagoya Nakhodka : 235 t/jour estimées avec Nagoya Marugame : 228 t/jour estimées avec Nagoya Davao : 225 t/jour estimées avec Nagoya Freeport (US-FL) : 223 t/jour estimées avec Nagoya Zhapu : 223 t/jour estimées avec Nagoya Gorgon LNG : 219 t/jour estimées avec Nagoya Santos : 216 t/jour estimées avec Nagoya Matsuyama : 214 t/jour estimées avec Nagoya Rotterdam : 213 t/jour estimées avec Nagoya Bluff Harbor : 211 t/jour estimées avec Nagoya Van Phong : 208 t/jour estimées avec Nagoya Hiroshima : 206 t/jour estimées avec Nagoya Cat Lai (Saigon New Port) : 205 t/jour estimées avec Nagoya Portland, OR : 205 t/jour estimées avec Nagoya Tubarao : 199 t/jour estimées avec Nagoya Niigata : 198 t/jour estimées avec Nagoya Yokosuka : 193 t/jour estimées avec Nagoya Longview : 192 t/jour estimées avec Nagoya Onahama : 192 t/jour estimées avec Nagoya Shekou (Shenzhen) : 189 t/jour estimées avec Nagoya Port Adelaide : 187 t/jour estimées avec Nagoya Lanqiao Port : 186 t/jour estimées avec Nagoya Matsusaka : 185 t/jour estimées avec Nagoya Lautoka : 183 t/jour estimées avec Nagoya Hofu : 180 t/jour estimées avec Nagoya Yantai : 177 t/jour estimées avec Nagoya Seattle : 170 t/jour estimées avec Nagoya Xiagong : 168 t/jour estimées avec Nagoya Tangshan (Jingtang) : 167 t/jour estimées avec Nagoya Naha : 159 t/jour estimées avec Nagoya Gourd Shanzui : 153 t/jour estimées avec Nagoya Buenaventura : 148 t/jour estimées avec Nagoya Tacoma : 146 t/jour estimées avec Nagoya Bangkok : 146 t/jour estimées avec Nagoya Vostochnyy : 146 t/jour estimées avec Nagoya Puerto Quetzal : 146 t/jour estimées avec Nagoya Baton Rouge : 144 t/jour estimées avec Nagoya Pohang : 142 t/jour estimées avec Nagoya Yantian : 138 t/jour estimées avec Nagoya Rizhao : 133 t/jour estimées avec Nagoya Longkou Gang : 133 t/jour estimées avec Nagoya Fuzhou : 132 t/jour estimées avec Nagoya Yatsushiro : 131 t/jour estimées avec Nagoya Itaqui : 130 t/jour estimées avec Nagoya Mazatlan : 127 t/jour estimées avec Nagoya Livorno : 122 t/jour estimées avec Nagoya Takamatsu : 122 t/jour estimées avec Nagoya Jiangyin : 122 t/jour estimées avec Nagoya Batangas City : 120 t/jour estimées avec Nagoya Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 120 t/jour estimées avec Nagoya Saldanha Bay : 119 t/jour estimées avec Nagoya Qiwei : 118 t/jour estimées avec Nagoya Zhanjiang : 117 t/jour estimées avec Nagoya Vladivostok : 116 t/jour estimées avec Nagoya Coronel : 115 t/jour estimées avec Nagoya Eilat : 115 t/jour estimées avec Nagoya Banten : 114 t/jour estimées avec Nagoya Bonny : 111 t/jour estimées avec Nagoya Johor : 110 t/jour estimées avec Nagoya Mobile : 110 t/jour estimées avec Nagoya Corpus Christi : 110 t/jour estimées avec Nagoya Abbot Point : 108 t/jour estimées avec Nagoya Western Port : 107 t/jour estimées avec Nagoya Paranaguá : 106 t/jour estimées avec Nagoya Lazaro Cardenas : 103 t/jour estimées avec Nagoya Tanjung Pelepas : 98 t/jour estimées avec Nagoya Hannan : 98 t/jour estimées avec Nagoya Sitrah : 97 t/jour estimées avec Nagoya Bontang LNG Terminal : 95 t/jour estimées avec Nagoya Hon Gai : 94 t/jour estimées avec Nagoya Guayacan : 94 t/jour estimées avec Nagoya Ofunato : 93 t/jour estimées avec Nagoya New Westminster : 93 t/jour estimées avec Nagoya Tokachi : 92 t/jour estimées avec Nagoya Nagoya + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 467 connexions de Nagoya agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Yokohama Japon 1,1 jours entre escales
2. Kobe Japon 1,1 jours entre escales
3. Kisarazu Japon 2,1 jours entre escales
4. Yokkaichi Japon 0,9 jours entre escales
5. Tokyo Japon 1,0 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
