Mizushima : 2 347 t/jour estimées avec Kagoshima Mizushima Yatsushiro : 1 794 t/jour estimées avec Kagoshima Yatsushiro Shibushi : 1 481 t/jour estimées avec Kagoshima Shibushi Hakata : 1 115 t/jour estimées avec Kagoshima Hakata Naha : 930 t/jour estimées avec Kagoshima Naha Santos : 744 t/jour estimées avec Kagoshima Santos Kashima-Ibaraki : 736 t/jour estimées avec Kagoshima Kashima-Ibaraki Kanda : 694 t/jour estimées avec Kagoshima Kanda Kalama : 693 t/jour estimées avec Kagoshima Kalama Taboguilla : 665 t/jour estimées avec Kagoshima Taboguilla South Louisiana : 647 t/jour estimées avec Kagoshima South Louisiana Oita : 635 t/jour estimées avec Kagoshima Oita Tokuyama : 478 t/jour estimées avec Kagoshima Tokuyama Kikuma : 463 t/jour estimées avec Kagoshima Kikuma Nagoya : 406 t/jour estimées avec Kagoshima Nagoya Tsukumi : 396 t/jour estimées avec Kagoshima Tsukumi Sakai-Semboku : 364 t/jour estimées avec Kagoshima Sakai-Semboku Iwakuni : 334 t/jour estimées avec Kagoshima Iwakuni Ube : 327 t/jour estimées avec Kagoshima Ube Itapoa : 327 t/jour estimées avec Kagoshima Itapoa Yokkaichi : 316 t/jour estimées avec Kagoshima Yokkaichi Kitakyushu (Wakamatsu) : 281 t/jour estimées avec Kagoshima Kitakyushu (Wakamatsu) Wakayama-Shimotsu : 271 t/jour estimées avec Kagoshima Wakayama-Shimotsu New Orleans : 263 t/jour estimées avec Kagoshima New Orleans Kinuura : 257 t/jour estimées avec Kagoshima Kinuura Albany : 243 t/jour estimées avec Kagoshima Albany Matsuyama : 197 t/jour estimées avec Kagoshima Matsuyama Kobe : 175 t/jour estimées avec Kagoshima Kobe Yokohama : 163 t/jour estimées avec Kagoshima Yokohama Fremantle : 162 t/jour estimées avec Kagoshima Fremantle Bahia Blanca : 155 t/jour estimées avec Kagoshima Bahia Blanca Kaohsiung : 153 t/jour estimées avec Kagoshima Kaohsiung Port Elizabeth : 144 t/jour estimées avec Kagoshima Port Elizabeth Niihama : 129 t/jour estimées avec Kagoshima Niihama Rio De Janeiro : 123 t/jour estimées avec Kagoshima Rio De Janeiro Vancouver : 113 t/jour estimées avec Kagoshima Vancouver Itaqui : 112 t/jour estimées avec Kagoshima Itaqui Sasebo : 109 t/jour estimées avec Kagoshima Sasebo Osaka : 108 t/jour estimées avec Kagoshima Osaka Newcastle : 108 t/jour estimées avec Kagoshima Newcastle Sakaide : 104 t/jour estimées avec Kagoshima Sakaide Geelong : 98 t/jour estimées avec Kagoshima Geelong Chiba : 97 t/jour estimées avec Kagoshima Chiba Paranaguá : 95 t/jour estimées avec Kagoshima Paranaguá Singapore : 94 t/jour estimées avec Kagoshima Singapore Himekawa : 87 t/jour estimées avec Kagoshima Himekawa Mikawa : 81 t/jour estimées avec Kagoshima Mikawa Tanjung Priok : 78 t/jour estimées avec Kagoshima Tanjung Priok Nagasaki : 76 t/jour estimées avec Kagoshima Nagasaki Ulsan : 73 t/jour estimées avec Kagoshima Ulsan Port Kembla : 71 t/jour estimées avec Kagoshima Port Kembla Tomakomai : 66 t/jour estimées avec Kagoshima Tomakomai Sao Francisco : 66 t/jour estimées avec Kagoshima Sao Francisco Esperance : 65 t/jour estimées avec Kagoshima Esperance Brisbane : 63 t/jour estimées avec Kagoshima Brisbane Manila : 58 t/jour estimées avec Kagoshima Manila Himeji : 55 t/jour estimées avec Kagoshima Himeji Mishima : 55 t/jour estimées avec Kagoshima Mishima Gwangyang (Kwangyang) : 55 t/jour estimées avec Kagoshima Gwangyang (Kwangyang) Quequén : 54 t/jour estimées avec Kagoshima Quequén Durban : 52 t/jour estimées avec Kagoshima Dalian : 51 t/jour estimées avec Kagoshima Port Klang : 50 t/jour estimées avec Kagoshima Karatsu : 49 t/jour estimées avec Kagoshima Susaki : 46 t/jour estimées avec Kagoshima Kisarazu : 46 t/jour estimées avec Kagoshima San Martin : 43 t/jour estimées avec Kagoshima Saiki : 42 t/jour estimées avec Kagoshima Zhoushan : 42 t/jour estimées avec Kagoshima Fukuyama : 40 t/jour estimées avec Kagoshima Bangkok : 39 t/jour estimées avec Kagoshima Moji : 38 t/jour estimées avec Kagoshima Lianyungang : 37 t/jour estimées avec Kagoshima Otaru : 36 t/jour estimées avec Kagoshima Tokachi : 36 t/jour estimées avec Kagoshima Uno : 35 t/jour estimées avec Kagoshima Hibikinada : 35 t/jour estimées avec Kagoshima Karaikal : 34 t/jour estimées avec Kagoshima Shanghai : 34 t/jour estimées avec Kagoshima Qingdao Port : 34 t/jour estimées avec Kagoshima Ningbo : 34 t/jour estimées avec Kagoshima Hiroshima : 34 t/jour estimées avec Kagoshima Kawasaki : 33 t/jour estimées avec Kagoshima Dumai : 33 t/jour estimées avec Kagoshima Darwin : 33 t/jour estimées avec Kagoshima Fushiki-Toyama : 32 t/jour estimées avec Kagoshima Huanghua : 32 t/jour estimées avec Kagoshima Rosario : 31 t/jour estimées avec Kagoshima Higashiharima : 30 t/jour estimées avec Kagoshima Imbituba : 30 t/jour estimées avec Kagoshima Cape Town : 30 t/jour estimées avec Kagoshima Port Adelaide : 30 t/jour estimées avec Kagoshima Port Angeles : 30 t/jour estimées avec Kagoshima Shimizu : 30 t/jour estimées avec Kagoshima Vancouver : 29 t/jour estimées avec Kagoshima Qalhat LNG Terminal : 29 t/jour estimées avec Kagoshima Onoda : 29 t/jour estimées avec Kagoshima Suzhou (Taicang) : 28 t/jour estimées avec Kagoshima Guangzhou (Nansha) : 28 t/jour estimées avec Kagoshima Tuticorin : 27 t/jour estimées avec Kagoshima Kiire : 27 t/jour estimées avec Kagoshima Chornomorsk : 26 t/jour estimées avec Kagoshima Port Lincoln : 26 t/jour estimées avec Kagoshima Portland : 25 t/jour estimées avec Kagoshima Gomen : 25 t/jour estimées avec Kagoshima Dampier : 24 t/jour estimées avec Kagoshima Tacoma : 23 t/jour estimées avec Kagoshima Lanqiao Port : 23 t/jour estimées avec Kagoshima Henza Island : 22 t/jour estimées avec Kagoshima Hososhima : 22 t/jour estimées avec Kagoshima Saigon : 21 t/jour estimées avec Kagoshima Busan : 21 t/jour estimées avec Kagoshima Houston (US-TX) : 20 t/jour estimées avec Kagoshima Nemrut Bay : 20 t/jour estimées avec Kagoshima Port Aransas : 19 t/jour estimées avec Kagoshima Ako : 19 t/jour estimées avec Kagoshima Seattle : 18 t/jour estimées avec Kagoshima Namikata : 18 t/jour estimées avec Kagoshima Quy Nhon : 18 t/jour estimées avec Kagoshima Komatsushima : 17 t/jour estimées avec Kagoshima Stockton : 17 t/jour estimées avec Kagoshima Ravenna : 16 t/jour estimées avec Kagoshima Hachinohe : 16 t/jour estimées avec Kagoshima Incheon : 16 t/jour estimées avec Kagoshima Yantai : 16 t/jour estimées avec Kagoshima Cai Mep : 16 t/jour estimées avec Kagoshima Xiuyu : 16 t/jour estimées avec Kagoshima Bunbury : 16 t/jour estimées avec Kagoshima Hakodate : 16 t/jour estimées avec Kagoshima Surabaya : 15 t/jour estimées avec Kagoshima Geraldton : 15 t/jour estimées avec Kagoshima Gladstone : 15 t/jour estimées avec Kagoshima Mackay : 14 t/jour estimées avec Kagoshima Prince Rupert : 14 t/jour estimées avec Kagoshima Taichung : 13 t/jour estimées avec Kagoshima Sakai : 13 t/jour estimées avec Kagoshima Vladivostok : 13 t/jour estimées avec Kagoshima Saganoseki : 13 t/jour estimées avec Kagoshima Niigata : 13 t/jour estimées avec Kagoshima Port Giles : 12 t/jour estimées avec Kagoshima Ishinomaki : 12 t/jour estimées avec Kagoshima Onomichi-Itozaki : 12 t/jour estimées avec Kagoshima Kochi : 12 t/jour estimées avec Kagoshima Hannan : 12 t/jour estimées avec Kagoshima Bintulu : 11 t/jour estimées avec Kagoshima Marugame : 11 t/jour estimées avec Kagoshima Funabashi : 10 t/jour estimées avec Kagoshima Beihai : 10 t/jour estimées avec Kagoshima Tsuruga : 9 t/jour estimées avec Kagoshima Lahad Datu : 9 t/jour estimées avec Kagoshima Imabari : 9 t/jour estimées avec Kagoshima Xiamen : 9 t/jour estimées avec Kagoshima Kure : 9 t/jour estimées avec Kagoshima Bayuquan : 9 t/jour estimées avec Kagoshima Amagasaki : 8 t/jour estimées avec Kagoshima Kinwan : 8 t/jour estimées avec Kagoshima Manzanillo : 8 t/jour estimées avec Kagoshima Pyeongtaek : 7 t/jour estimées avec Kagoshima Nantong : 7 t/jour estimées avec Kagoshima Mawan : 7 t/jour estimées avec Kagoshima Pohang : 7 t/jour estimées avec Kagoshima Suzhou (Zhangjiagang) : 7 t/jour estimées avec Kagoshima Tagonoura : 7 t/jour estimées avec Kagoshima Tawau : 6 t/jour estimées avec Kagoshima Akita : 6 t/jour estimées avec Kagoshima Kanazawa : 6 t/jour estimées avec Kagoshima Kudamatsu : 6 t/jour estimées avec Kagoshima Map Ta Phut : 6 t/jour estimées avec Kagoshima Guangxi Beibu Gulf Port : 5 t/jour estimées avec Kagoshima Takamatsu : 5 t/jour estimées avec Kagoshima Sekupang : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Kushiro : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Hamada : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Yawatahama : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Chittagong : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Penang : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Siam Seaport : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Tokyo : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Jiangyin : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Korsakov : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Tachibana : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Muroran : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Los Angeles-Long Beach : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Johor : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Hazira : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Teluk Bayur : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Belawan : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Qinhuangdao : 4 t/jour estimées avec Kagoshima Uwajima : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Sungai Pakning : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Vanino : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Taipei : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Takuma : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Hitachi : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Fangcheng : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Hai Phong : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Qiwei : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Lushun : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Gunsan : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Chofu : 3 t/jour estimées avec Kagoshima Kagoshima + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 232 connexions de Kagoshima agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Shibushi Japon 1,5 jours entre escales
2. Mizushima Japon 1,8 jours entre escales
3. Santos Brésil 46,9 jours entre escales
4. Kalama États-Unis 20,2 jours entre escales
5. Taboguilla Panama 31,7 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
