Dumai : 6 776 t/jour estimées avec Cilacap Dumai Tuban : 3 865 t/jour estimées avec Cilacap Tuban Balikpapan : 2 770 t/jour estimées avec Cilacap Balikpapan Tanjung Geren : 1 816 t/jour estimées avec Cilacap Tanjung Geren Singapore : 1 752 t/jour estimées avec Cilacap Singapore Banten : 1 445 t/jour estimées avec Cilacap Banten Tanjung Sekong : 1 410 t/jour estimées avec Cilacap Tanjung Sekong Fremantle : 1 252 t/jour estimées avec Cilacap Fremantle Gresik : 1 200 t/jour estimées avec Cilacap Gresik Palembang : 985 t/jour estimées avec Cilacap Palembang Pelabuhan Tanjung Wangi : 970 t/jour estimées avec Cilacap Pelabuhan Tanjung Wangi Surabaya : 909 t/jour estimées avec Cilacap Surabaya Tanjung Priok : 876 t/jour estimées avec Cilacap Tanjung Priok Padang : 807 t/jour estimées avec Cilacap Padang Panjang : 607 t/jour estimées avec Cilacap Panjang Ambon, Molucas : 511 t/jour estimées avec Cilacap Ambon, Molucas Tanjung Pelepas : 445 t/jour estimées avec Cilacap Tanjung Pelepas Teluk Bayur : 403 t/jour estimées avec Cilacap Teluk Bayur Map Ta Phut : 367 t/jour estimées avec Cilacap Map Ta Phut Makassar : 346 t/jour estimées avec Cilacap Makassar Indonesia Morowali Industrial Park : 338 t/jour estimées avec Cilacap Indonesia Morowali Industrial Park Tanjunguban : 334 t/jour estimées avec Cilacap Tanjunguban Merak Mas Terminal : 309 t/jour estimées avec Cilacap Merak Mas Terminal Sekupang : 289 t/jour estimées avec Cilacap Sekupang Baubau : 285 t/jour estimées avec Cilacap Baubau Siam Seaport : 225 t/jour estimées avec Cilacap Siam Seaport Pengerang : 219 t/jour estimées avec Cilacap Pengerang Kasim Terminal : 208 t/jour estimées avec Cilacap Kasim Terminal Probolinggo : 202 t/jour estimées avec Cilacap Probolinggo Mourilyan : 184 t/jour estimées avec Cilacap Mourilyan Sungai Pakning : 181 t/jour estimées avec Cilacap Sungai Pakning Shanghai : 151 t/jour estimées avec Cilacap Shanghai Arzew : 139 t/jour estimées avec Cilacap Arzew Brisbane : 134 t/jour estimées avec Cilacap Brisbane Port Dickson : 128 t/jour estimées avec Cilacap Port Dickson Zhoushan : 96 t/jour estimées avec Cilacap Zhoushan Cai Mep : 94 t/jour estimées avec Cilacap Cai Mep Manokwari Road : 93 t/jour estimées avec Cilacap Manokwari Road Belawan : 88 t/jour estimées avec Cilacap Belawan Kota Baru : 86 t/jour estimées avec Cilacap Kota Baru Laem Chabang : 84 t/jour estimées avec Cilacap Laem Chabang Western Port : 80 t/jour estimées avec Cilacap Western Port Bangkok : 77 t/jour estimées avec Cilacap Bangkok Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 76 t/jour estimées avec Cilacap Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) Chittagong : 76 t/jour estimées avec Cilacap Chittagong Semarang : 76 t/jour estimées avec Cilacap Semarang Kimanis : 74 t/jour estimées avec Cilacap Kimanis Chornomorsk : 73 t/jour estimées avec Cilacap Chornomorsk PelabuhanRatuCoalPowerPlant : 73 t/jour estimées avec Cilacap PelabuhanRatuCoalPowerPlant Tuticorin : 73 t/jour estimées avec Cilacap Tuticorin Johor : 70 t/jour estimées avec Cilacap Johor Incheon : 65 t/jour estimées avec Cilacap Incheon Visakhapatnam : 63 t/jour estimées avec Cilacap Visakhapatnam Kandla : 61 t/jour estimées avec Cilacap Kandla Taichung : 59 t/jour estimées avec Cilacap Taichung Port Elizabeth : 57 t/jour estimées avec Cilacap Port Elizabeth San Martin : 56 t/jour estimées avec Cilacap San Martin Nantong : 54 t/jour estimées avec Cilacap Nantong Geelong : 52 t/jour estimées avec Cilacap Geelong Kupang : 51 t/jour estimées avec Cilacap Kupang Ningbo : 50 t/jour estimées avec Cilacap Dampier : 48 t/jour estimées avec Cilacap Olvia : 47 t/jour estimées avec Cilacap Varna : 46 t/jour estimées avec Cilacap Bejaia : 46 t/jour estimées avec Cilacap Port Kembla : 46 t/jour estimées avec Cilacap Santos : 45 t/jour estimées avec Cilacap Geraldton : 44 t/jour estimées avec Cilacap Noumea : 42 t/jour estimées avec Cilacap Yangon : 41 t/jour estimées avec Cilacap Bitung : 40 t/jour estimées avec Cilacap Shanghai (Yangshan) : 40 t/jour estimées avec Cilacap Durban : 40 t/jour estimées avec Cilacap Ampenan : 40 t/jour estimées avec Cilacap Rotterdam : 39 t/jour estimées avec Cilacap Kårstø : 39 t/jour estimées avec Cilacap Rostock : 38 t/jour estimées avec Cilacap Tanjung Benete : 38 t/jour estimées avec Cilacap Portland, OR : 38 t/jour estimées avec Cilacap Beaumont : 38 t/jour estimées avec Cilacap Kikuma : 37 t/jour estimées avec Cilacap Pulau Sambu : 37 t/jour estimées avec Cilacap Port Moresby : 36 t/jour estimées avec Cilacap Fos : 36 t/jour estimées avec Cilacap Chiba : 36 t/jour estimées avec Cilacap Ust-Luga : 35 t/jour estimées avec Cilacap Vancouver : 35 t/jour estimées avec Cilacap Manila : 34 t/jour estimées avec Cilacap Mykolaiv : 34 t/jour estimées avec Cilacap Auckland : 33 t/jour estimées avec Cilacap New Mangalore : 33 t/jour estimées avec Cilacap Trincomalee : 33 t/jour estimées avec Cilacap Dongguan : 30 t/jour estimées avec Cilacap Chiwan : 30 t/jour estimées avec Cilacap Suzhou (Taicang) : 30 t/jour estimées avec Cilacap Burgas : 29 t/jour estimées avec Cilacap Yingkou : 28 t/jour estimées avec Cilacap Port Adelaide : 28 t/jour estimées avec Cilacap Muhammad Bin Qasim : 26 t/jour estimées avec Cilacap Dandong : 25 t/jour estimées avec Cilacap Xiagong : 25 t/jour estimées avec Cilacap Sibolga : 23 t/jour estimées avec Cilacap Ulsan : 23 t/jour estimées avec Cilacap Subic Bay : 22 t/jour estimées avec Cilacap Port Klang : 20 t/jour estimées avec Cilacap Buco : 20 t/jour estimées avec Cilacap Amamapare : 19 t/jour estimées avec Cilacap Rizhao : 19 t/jour estimées avec Cilacap Lagos : 19 t/jour estimées avec Cilacap Benoa : 18 t/jour estimées avec Cilacap Saigon : 18 t/jour estimées avec Cilacap Diliskelesi : 18 t/jour estimées avec Cilacap Lingkas : 17 t/jour estimées avec Cilacap Portland : 17 t/jour estimées avec Cilacap Male : 17 t/jour estimées avec Cilacap New York-New Jersey : 17 t/jour estimées avec Cilacap Tianjin Xin Gang : 17 t/jour estimées avec Cilacap Port Giles : 17 t/jour estimées avec Cilacap Tauranga : 17 t/jour estimées avec Cilacap Wallaroo : 17 t/jour estimées avec Cilacap Qalhat LNG Terminal : 17 t/jour estimées avec Cilacap Wyndham : 16 t/jour estimées avec Cilacap Constantza : 16 t/jour estimées avec Cilacap Rosario : 16 t/jour estimées avec Cilacap South Louisiana : 16 t/jour estimées avec Cilacap Ravenna : 16 t/jour estimées avec Cilacap Melbourne : 16 t/jour estimées avec Cilacap New Orleans : 16 t/jour estimées avec Cilacap Istanbul : 15 t/jour estimées avec Cilacap Guangxi Beibu Gulf Port : 15 t/jour estimées avec Cilacap Paranaguá : 15 t/jour estimées avec Cilacap Hibikinada : 15 t/jour estimées avec Cilacap Karimun : 15 t/jour estimées avec Cilacap Serangoon Harbor : 15 t/jour estimées avec Cilacap Iligan : 15 t/jour estimées avec Cilacap Kuantan : 15 t/jour estimées avec Cilacap Isabel : 14 t/jour estimées avec Cilacap Odessa : 14 t/jour estimées avec Cilacap Esperance : 14 t/jour estimées avec Cilacap Lumut : 14 t/jour estimées avec Cilacap Bluff Harbor : 14 t/jour estimées avec Cilacap Albany : 14 t/jour estimées avec Cilacap Gaogang : 14 t/jour estimées avec Cilacap Gladstone : 14 t/jour estimées avec Cilacap Zhapu : 13 t/jour estimées avec Cilacap Port Said : 13 t/jour estimées avec Cilacap Jubail : 13 t/jour estimées avec Cilacap Zhanjiang : 13 t/jour estimées avec Cilacap Tokuyama : 13 t/jour estimées avec Cilacap Port of Sohar : 13 t/jour estimées avec Cilacap General Santos : 13 t/jour estimées avec Cilacap Szczecin : 13 t/jour estimées avec Cilacap Cairns : 13 t/jour estimées avec Cilacap Bell Bay : 13 t/jour estimées avec Cilacap Jaigad Port : 12 t/jour estimées avec Cilacap Suva : 12 t/jour estimées avec Cilacap Vladivostok : 11 t/jour estimées avec Cilacap Higashiharima : 11 t/jour estimées avec Cilacap LNG Tangguh : 11 t/jour estimées avec Cilacap Al Hamriyah LPG Terminal : 11 t/jour estimées avec Cilacap Fangcheng : 10 t/jour estimées avec Cilacap Mackay : 10 t/jour estimées avec Cilacap Kakinada : 10 t/jour estimées avec Cilacap Stockton : 10 t/jour estimées avec Cilacap Manzanillo : 9 t/jour estimées avec Cilacap Pulau Baai : 9 t/jour estimées avec Cilacap Lianyungang : 9 t/jour estimées avec Cilacap Zhuhai : 9 t/jour estimées avec Cilacap Pontianak : 9 t/jour estimées avec Cilacap Bunbury : 8 t/jour estimées avec Cilacap Banjarmasin : 8 t/jour estimées avec Cilacap Donggala : 8 t/jour estimées avec Cilacap Bula : 8 t/jour estimées avec Cilacap Tangshan (Jingtang) : 7 t/jour estimées avec Cilacap Cirebon : 7 t/jour estimées avec Cilacap Suzhou (Changshu) : 7 t/jour estimées avec Cilacap Wakayama-Shimotsu : 7 t/jour estimées avec Cilacap Darwin : 7 t/jour estimées avec Cilacap Fuzhou : 6 t/jour estimées avec Cilacap Hong Kong : 6 t/jour estimées avec Cilacap Kendari : 6 t/jour estimées avec Cilacap Townsville : 4 t/jour estimées avec Cilacap Pomalaa : 4 t/jour estimées avec Cilacap Dili : 4 t/jour estimées avec Cilacap Qiwei : 3 t/jour estimées avec Cilacap Qinzhou : 3 t/jour estimées avec Cilacap Bontang LNG Terminal : 2 t/jour estimées avec Cilacap Keelung : 2 t/jour estimées avec Cilacap Maumere : 2 t/jour estimées avec Cilacap Samarinda : 2 t/jour estimées avec Cilacap Parepare : 2 t/jour estimées avec Cilacap Broome : 2 t/jour estimées avec Cilacap Gisborne : 2 t/jour estimées avec Cilacap Kaohsiung : 2 t/jour estimées avec Cilacap Vung Tau : 2 t/jour estimées avec Cilacap Port Alma : 1 t/jour estimées avec Cilacap Busan : 1 t/jour estimées avec Cilacap Oita : 1 t/jour estimées avec Cilacap Sampit : 1 t/jour estimées avec Cilacap Kemaman Harbor : 1 t/jour estimées avec Cilacap Cilacap + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 201 connexions de Cilacap agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Dumai Indonésie 21,0 jours entre escales
2. Tuban Indonésie 16,1 jours entre escales
3. Balikpapan Indonésie 14,2 jours entre escales
4. Singapore Singapour 7,8 jours entre escales
5. Banten Indonésie 5,8 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
