Kawasaki : 18 714 t/jour estimées avec Chiba Kawasaki Yokohama : 13 516 t/jour estimées avec Chiba Yokohama Yokkaichi : 12 708 t/jour estimées avec Chiba Yokkaichi Nagoya : 9 779 t/jour estimées avec Chiba Nagoya Mizushima : 9 399 t/jour estimées avec Chiba Mizushima Port Hedland : 8 134 t/jour estimées avec Chiba Port Hedland Kashima-Ibaraki : 7 818 t/jour estimées avec Chiba Kashima-Ibaraki Gladstone : 7 536 t/jour estimées avec Chiba Gladstone Sakai-Semboku : 7 082 t/jour estimées avec Chiba Sakai-Semboku Tokyo : 6 134 t/jour estimées avec Chiba Tokyo Tomakomai : 5 273 t/jour estimées avec Chiba Tomakomai Villanueva : 5 240 t/jour estimées avec Chiba Villanueva Fukuyama : 5 049 t/jour estimées avec Chiba Fukuyama Hakodate : 4 987 t/jour estimées avec Chiba Hakodate Ulsan : 4 855 t/jour estimées avec Chiba Ulsan Shimizu : 4 410 t/jour estimées avec Chiba Shimizu Houston (US-TX) : 4 369 t/jour estimées avec Chiba Houston (US-TX) Singapore : 3 891 t/jour estimées avec Chiba Singapore Susaki : 3 587 t/jour estimées avec Chiba Susaki Tokuyama : 3 502 t/jour estimées avec Chiba Tokuyama Dampier : 3 495 t/jour estimées avec Chiba Dampier Ube : 3 489 t/jour estimées avec Chiba Ube Taboguilla : 3 475 t/jour estimées avec Chiba Taboguilla Ras Laffan : 3 374 t/jour estimées avec Chiba Ras Laffan Sendai-Shiogama : 3 247 t/jour estimées avec Chiba Sendai-Shiogama Funabashi : 3 012 t/jour estimées avec Chiba Funabashi Vancouver : 2 969 t/jour estimées avec Chiba Vancouver Los Angeles-Long Beach : 2 937 t/jour estimées avec Chiba Los Angeles-Long Beach Hachinohe : 2 803 t/jour estimées avec Chiba Hachinohe Kobe : 2 501 t/jour estimées avec Chiba Kobe Gwangyang (Kwangyang) : 2 176 t/jour estimées avec Chiba Gwangyang (Kwangyang) Newcastle : 1 954 t/jour estimées avec Chiba Newcastle Onahama : 1 755 t/jour estimées avec Chiba Onahama Niigata : 1 505 t/jour estimées avec Chiba Niigata Salalah : 1 459 t/jour estimées avec Chiba Salalah Oita : 1 455 t/jour estimées avec Chiba Oita Mina Al Ahmadi : 1 442 t/jour estimées avec Chiba Mina Al Ahmadi Kisarazu : 1 422 t/jour estimées avec Chiba Kisarazu Darwin : 1 323 t/jour estimées avec Chiba Darwin Jabal Az Zannah-Ruways : 1 267 t/jour estimées avec Chiba Jabal Az Zannah-Ruways Wakayama-Shimotsu : 1 217 t/jour estimées avec Chiba Wakayama-Shimotsu Prince Rupert : 1 083 t/jour estimées avec Chiba Prince Rupert Port Walcott : 1 081 t/jour estimées avec Chiba Port Walcott Sakaide : 1 057 t/jour estimées avec Chiba Sakaide Kinuura : 1 042 t/jour estimées avec Chiba Kinuura Iwakuni : 1 028 t/jour estimées avec Chiba Iwakuni Hitachi : 1 026 t/jour estimées avec Chiba Hitachi Kanda : 956 t/jour estimées avec Chiba Kanda Himeji : 934 t/jour estimées avec Chiba Himeji Dongjiakou : 928 t/jour estimées avec Chiba Dongjiakou Shanghai : 926 t/jour estimées avec Chiba Shanghai Akita : 903 t/jour estimées avec Chiba Akita Busan : 888 t/jour estimées avec Chiba Busan Doha-Umm Said : 879 t/jour estimées avec Chiba Doha-Umm Said Kushiro : 878 t/jour estimées avec Chiba Kushiro Port Botany : 814 t/jour estimées avec Chiba Port Botany Daesan : 801 t/jour estimées avec Chiba Daesan Aomori : 788 t/jour estimées avec Chiba Aomori Taichung : 787 t/jour estimées avec Chiba Taichung Onslow : 778 t/jour estimées avec Chiba Onslow Townsville : 746 t/jour estimées avec Chiba Hakata : 717 t/jour estimées avec Chiba Freeport (US-FL) : 715 t/jour estimées avec Chiba Kaohsiung : 712 t/jour estimées avec Chiba Matsuyama : 695 t/jour estimées avec Chiba Fujairah : 686 t/jour estimées avec Chiba Kamaishi : 677 t/jour estimées avec Chiba Ofunato : 672 t/jour estimées avec Chiba Pisco (General San Martin) : 627 t/jour estimées avec Chiba Vancouver : 623 t/jour estimées avec Chiba Kalama : 623 t/jour estimées avec Chiba Hong Kong : 616 t/jour estimées avec Chiba Osaka : 614 t/jour estimées avec Chiba Incheon : 613 t/jour estimées avec Chiba Higashiharima : 612 t/jour estimées avec Chiba Otaru : 539 t/jour estimées avec Chiba Bintulu : 525 t/jour estimées avec Chiba Kochi : 514 t/jour estimées avec Chiba Portland, OR : 512 t/jour estimées avec Chiba Abbot Point : 507 t/jour estimées avec Chiba Tsukumi : 499 t/jour estimées avec Chiba Sitrah : 495 t/jour estimées avec Chiba Ishikariwan-Shinko : 487 t/jour estimées avec Chiba Beaumont : 482 t/jour estimées avec Chiba Dalian : 478 t/jour estimées avec Chiba Zhoushan : 478 t/jour estimées avec Chiba Fremantle : 470 t/jour estimées avec Chiba Vanino : 468 t/jour estimées avec Chiba Henza Island : 462 t/jour estimées avec Chiba Ningbo : 454 t/jour estimées avec Chiba Hannan : 450 t/jour estimées avec Chiba Jubail : 439 t/jour estimées avec Chiba Tagonoura : 438 t/jour estimées avec Chiba Qingdao Port : 432 t/jour estimées avec Chiba Mikawa : 422 t/jour estimées avec Chiba Pengerang : 417 t/jour estimées avec Chiba Taipei : 408 t/jour estimées avec Chiba Keelung : 407 t/jour estimées avec Chiba Johor : 401 t/jour estimées avec Chiba Lanqiao Port : 400 t/jour estimées avec Chiba Hay Point : 385 t/jour estimées avec Chiba Tianjin Xin Gang : 375 t/jour estimées avec Chiba Hiroshima : 369 t/jour estimées avec Chiba Kikuma : 364 t/jour estimées avec Chiba Longview : 362 t/jour estimées avec Chiba Hibikinada : 359 t/jour estimées avec Chiba Anchorage : 353 t/jour estimées avec Chiba Korsakov : 348 t/jour estimées avec Chiba Mackay : 347 t/jour estimées avec Chiba Bahia Quintero (Ventanas) : 336 t/jour estimées avec Chiba Batangas City : 330 t/jour estimées avec Chiba Map Ta Phut : 329 t/jour estimées avec Chiba Port Moresby : 323 t/jour estimées avec Chiba Mailiao : 316 t/jour estimées avec Chiba Kiire : 311 t/jour estimées avec Chiba Anacortes : 311 t/jour estimées avec Chiba Jebel Ali : 310 t/jour estimées avec Chiba Lianyungang : 307 t/jour estimées avec Chiba Ishinomaki : 301 t/jour estimées avec Chiba New Orleans : 296 t/jour estimées avec Chiba Pyeongtaek : 286 t/jour estimées avec Chiba Santos : 286 t/jour estimées avec Chiba Brisbane : 285 t/jour estimées avec Chiba Cairns : 278 t/jour estimées avec Chiba South Louisiana : 275 t/jour estimées avec Chiba Muroran : 271 t/jour estimées avec Chiba Tauranga : 271 t/jour estimées avec Chiba Kitakyushu (Wakamatsu) : 268 t/jour estimées avec Chiba Jinzhou : 261 t/jour estimées avec Chiba Das Island : 254 t/jour estimées avec Chiba Visakhapatnam : 253 t/jour estimées avec Chiba Zhouliwang : 243 t/jour estimées avec Chiba Mejillones : 241 t/jour estimées avec Chiba Marsden Point : 238 t/jour estimées avec Chiba Shanghai (Yangshan) : 236 t/jour estimées avec Chiba Kanazawa : 221 t/jour estimées avec Chiba Pohang : 221 t/jour estimées avec Chiba Niihama : 219 t/jour estimées avec Chiba Tanjung Pelepas : 211 t/jour estimées avec Chiba Rizhao : 209 t/jour estimées avec Chiba Karatsu : 196 t/jour estimées avec Chiba Barbor's Point : 195 t/jour estimées avec Chiba Corpus Christi : 192 t/jour estimées avec Chiba Buenaventura : 188 t/jour estimées avec Chiba Naoetsu : 182 t/jour estimées avec Chiba Saigon : 180 t/jour estimées avec Chiba Muhammad Bin Qasim : 176 t/jour estimées avec Chiba Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 171 t/jour estimées avec Chiba Ensenada : 170 t/jour estimées avec Chiba Bayuquan : 168 t/jour estimées avec Chiba Itaqui : 165 t/jour estimées avec Chiba Longkou Gang : 165 t/jour estimées avec Chiba Fushiki-Toyama : 162 t/jour estimées avec Chiba Cai Mep : 159 t/jour estimées avec Chiba Manila : 158 t/jour estimées avec Chiba Port Bonython : 156 t/jour estimées avec Chiba Zhapu : 156 t/jour estimées avec Chiba Durban : 154 t/jour estimées avec Chiba Marugame : 153 t/jour estimées avec Chiba Gourd Shanzui : 151 t/jour estimées avec Chiba New Westminster : 148 t/jour estimées avec Chiba Ako : 145 t/jour estimées avec Chiba Kuantan : 145 t/jour estimées avec Chiba Cherry Point : 141 t/jour estimées avec Chiba Tanjung Sangata : 140 t/jour estimées avec Chiba Yangpu : 140 t/jour estimées avec Chiba Xiuyu : 139 t/jour estimées avec Chiba Qalhat LNG Terminal : 136 t/jour estimées avec Chiba Melbourne : 135 t/jour estimées avec Chiba Xiagong : 135 t/jour estimées avec Chiba Port Angeles : 132 t/jour estimées avec Chiba Port Klang : 132 t/jour estimées avec Chiba Qinzhou : 130 t/jour estimées avec Chiba Apra Harbor : 130 t/jour estimées avec Chiba Matsusaka : 127 t/jour estimées avec Chiba Xiamen : 126 t/jour estimées avec Chiba Fangcheng : 126 t/jour estimées avec Chiba Surabaya : 126 t/jour estimées avec Chiba Manzanillo : 125 t/jour estimées avec Chiba Namikata : 123 t/jour estimées avec Chiba Shibushi : 118 t/jour estimées avec Chiba Yokosuka : 117 t/jour estimées avec Chiba Skikda (Port Methanier) : 116 t/jour estimées avec Chiba Chennai (Madras) : 116 t/jour estimées avec Chiba Jiangyin : 114 t/jour estimées avec Chiba Geraldton : 111 t/jour estimées avec Chiba Subic Bay : 111 t/jour estimées avec Chiba Port Arthur : 110 t/jour estimées avec Chiba Suzhou (Taicang) : 110 t/jour estimées avec Chiba Guangzhou (Nansha) : 110 t/jour estimées avec Chiba Marcus Hook : 110 t/jour estimées avec Chiba Port Kembla : 109 t/jour estimées avec Chiba Mombasa : 107 t/jour estimées avec Chiba Al Hamriyah LPG Terminal : 103 t/jour estimées avec Chiba Shuaiba : 102 t/jour estimées avec Chiba Abu Dhabi : 102 t/jour estimées avec Chiba Rodeo : 101 t/jour estimées avec Chiba Siam Seaport : 101 t/jour estimées avec Chiba Chittagong : 101 t/jour estimées avec Chiba Lahad Datu : 99 t/jour estimées avec Chiba Chiba + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 481 connexions de Chiba agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Kawasaki Japon 1,3 jours entre escales
2. Port Hedland Australie 14,7 jours entre escales
3. Yokkaichi Japon 1,7 jours entre escales
4. Gladstone Australie 14,7 jours entre escales
5. Yokohama Japon 1,3 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
