Makassar : 2 439 t/jour estimées avec Bitung Makassar Balikpapan : 2 321 t/jour estimées avec Bitung Balikpapan Surabaya : 1 544 t/jour estimées avec Bitung Surabaya Tanjung Priok : 1 316 t/jour estimées avec Bitung Tanjung Priok Gorontalo : 866 t/jour estimées avec Bitung Gorontalo PLTU Semen Tonasa : 670 t/jour estimées avec Bitung PLTU Semen Tonasa Gresik : 629 t/jour estimées avec Bitung Gresik Luwuk : 367 t/jour estimées avec Bitung Luwuk Ambon, Molucas : 356 t/jour estimées avec Bitung Ambon, Molucas Tuban : 316 t/jour estimées avec Bitung Tuban New Orleans : 290 t/jour estimées avec Bitung New Orleans Kendari : 213 t/jour estimées avec Bitung Kendari Singapore : 195 t/jour estimées avec Bitung Singapore Pyeongtaek : 151 t/jour estimées avec Bitung Pyeongtaek Lianyungang : 141 t/jour estimées avec Bitung Lianyungang Kasim Terminal : 124 t/jour estimées avec Bitung Kasim Terminal Tianjin Xin Gang : 113 t/jour estimées avec Bitung Tianjin Xin Gang Busan : 105 t/jour estimées avec Bitung Busan Ulsan : 105 t/jour estimées avec Bitung Ulsan Shanghai : 104 t/jour estimées avec Bitung Shanghai Incheon : 94 t/jour estimées avec Bitung Incheon Port Klang : 93 t/jour estimées avec Bitung Port Klang Suzhou (Zhangjiagang) : 90 t/jour estimées avec Bitung Suzhou (Zhangjiagang) Sandakan : 87 t/jour estimées avec Bitung Sandakan Dumai : 84 t/jour estimées avec Bitung Dumai Manila : 83 t/jour estimées avec Bitung Manila Kupang : 75 t/jour estimées avec Bitung Kupang Davao : 73 t/jour estimées avec Bitung Davao Bontang LNG Terminal : 72 t/jour estimées avec Bitung Bontang LNG Terminal Tuticorin : 65 t/jour estimées avec Bitung Tuticorin Bintulu : 59 t/jour estimées avec Bitung Bintulu Stagen : 56 t/jour estimées avec Bitung Stagen Lahad Datu : 55 t/jour estimées avec Bitung Lahad Datu Tg. Sorong : 49 t/jour estimées avec Bitung Tg. Sorong Mawan : 49 t/jour estimées avec Bitung Mawan Donggala : 48 t/jour estimées avec Bitung Donggala Kota Baru : 43 t/jour estimées avec Bitung Kota Baru Cilacap : 40 t/jour estimées avec Bitung Cilacap Saigon : 40 t/jour estimées avec Bitung Saigon Amurang : 40 t/jour estimées avec Bitung Amurang Belawan : 38 t/jour estimées avec Bitung Belawan Padang : 36 t/jour estimées avec Bitung Padang Kuala Tanjung : 36 t/jour estimées avec Bitung Kuala Tanjung Qinhuangdao : 35 t/jour estimées avec Bitung Qinhuangdao Hong Kong : 34 t/jour estimées avec Bitung Hong Kong Kunak : 34 t/jour estimées avec Bitung Kunak Keelung : 34 t/jour estimées avec Bitung Keelung Chiba : 32 t/jour estimées avec Bitung Chiba Baubau : 30 t/jour estimées avec Bitung Baubau General Santos : 27 t/jour estimées avec Bitung General Santos Serangoon Harbor : 26 t/jour estimées avec Bitung Serangoon Harbor Cai Mep : 26 t/jour estimées avec Bitung Cai Mep Batangas City : 24 t/jour estimées avec Bitung Batangas City Tanjung Sekong : 24 t/jour estimées avec Bitung Tanjung Sekong Victoria : 23 t/jour estimées avec Bitung Victoria Richmond, CA : 21 t/jour estimées avec Bitung Richmond, CA Qushan Island : 21 t/jour estimées avec Bitung Qushan Island Zamboanga : 21 t/jour estimées avec Bitung Zamboanga Cape Town : 21 t/jour estimées avec Bitung Cape Town Brindisi : 20 t/jour estimées avec Bitung Brindisi Samarinda : 20 t/jour estimées avec Bitung Niihama : 20 t/jour estimées avec Bitung Xiamen : 19 t/jour estimées avec Bitung Kuantan : 19 t/jour estimées avec Bitung Jimenez, Ozamis : 17 t/jour estimées avec Bitung Tanjunguban : 17 t/jour estimées avec Bitung Tanjung Benete : 16 t/jour estimées avec Bitung Bangkok : 16 t/jour estimées avec Bitung Kakinada : 15 t/jour estimées avec Bitung Yangon : 15 t/jour estimées avec Bitung Honolulu : 15 t/jour estimées avec Bitung Manokwari Road : 14 t/jour estimées avec Bitung Fangcheng : 13 t/jour estimées avec Bitung Hai Phong : 12 t/jour estimées avec Bitung Teluk Bayur : 12 t/jour estimées avec Bitung Penang : 12 t/jour estimées avec Bitung Guangzhou (Nansha) : 12 t/jour estimées avec Bitung Taman : 11 t/jour estimées avec Bitung Kashima-Ibaraki : 11 t/jour estimées avec Bitung Gwangyang (Kwangyang) : 11 t/jour estimées avec Bitung Sekupang : 10 t/jour estimées avec Bitung Probolinggo : 10 t/jour estimées avec Bitung Kaohsiung : 10 t/jour estimées avec Bitung Lanqiao Port : 10 t/jour estimées avec Bitung Semarang : 10 t/jour estimées avec Bitung Zhapu : 10 t/jour estimées avec Bitung Tokuyama : 9 t/jour estimées avec Bitung Indonesia Morowali Industrial Park : 9 t/jour estimées avec Bitung Colombo : 9 t/jour estimées avec Bitung Nantong : 9 t/jour estimées avec Bitung Pelabuhan Tanjung Wangi : 8 t/jour estimées avec Bitung Hon Gai : 8 t/jour estimées avec Bitung Taichung : 8 t/jour estimées avec Bitung Santos : 8 t/jour estimées avec Bitung Rizhao : 8 t/jour estimées avec Bitung Subic Bay : 8 t/jour estimées avec Bitung Benoa : 8 t/jour estimées avec Bitung Banten : 7 t/jour estimées avec Bitung Banjarmasin : 7 t/jour estimées avec Bitung Cagayan de Oro : 7 t/jour estimées avec Bitung Kobe : 7 t/jour estimées avec Bitung Cebu : 7 t/jour estimées avec Bitung Ampenan : 6 t/jour estimées avec Bitung Merauke : 6 t/jour estimées avec Bitung Panjang : 6 t/jour estimées avec Bitung Maumere : 6 t/jour estimées avec Bitung Jayapura : 6 t/jour estimées avec Bitung Dongguan : 6 t/jour estimées avec Bitung Iligan : 6 t/jour estimées avec Bitung Tanjung Geren : 6 t/jour estimées avec Bitung Onahama : 5 t/jour estimées avec Bitung Chittagong : 5 t/jour estimées avec Bitung Beihai : 5 t/jour estimées avec Bitung Lumut : 4 t/jour estimées avec Bitung Qiwei : 4 t/jour estimées avec Bitung Palembang : 4 t/jour estimées avec Bitung Quy Nhon : 4 t/jour estimées avec Bitung Kota Kinabalu : 4 t/jour estimées avec Bitung Zhanjiang : 4 t/jour estimées avec Bitung Lingkas : 4 t/jour estimées avec Bitung Merak Mas Terminal : 3 t/jour estimées avec Bitung Parepare : 3 t/jour estimées avec Bitung Xiuyu : 3 t/jour estimées avec Bitung Mailiao : 3 t/jour estimées avec Bitung Pulau Baai : 3 t/jour estimées avec Bitung Darwin : 3 t/jour estimées avec Bitung Qingdao Port : 2 t/jour estimées avec Bitung Kuching : 2 t/jour estimées avec Bitung Iloilo : 2 t/jour estimées avec Bitung Muara : 2 t/jour estimées avec Bitung Shidao Newport : 2 t/jour estimées avec Bitung Gunsan : 2 t/jour estimées avec Bitung Sibolga : 2 t/jour estimées avec Bitung Pelabuhan Sungai Udang : 2 t/jour estimées avec Bitung Bula : 1 t/jour estimées avec Bitung Muhammad Bin Qasim : 1 t/jour estimées avec Bitung Dili : 1 t/jour estimées avec Bitung Amamapare : 1 t/jour estimées avec Bitung Tg Mani : 1 t/jour estimées avec Bitung Tanjung Redeb : 1 t/jour estimées avec Bitung Mikawa : 1 t/jour estimées avec Bitung Nagasaki : 1 t/jour estimées avec Bitung Nghe Tinh : 1 t/jour estimées avec Bitung Yantai : 1 t/jour estimées avec Bitung Phuket : 1 t/jour estimées avec Bitung Port of Sabah : 1 t/jour estimées avec Bitung Harbor Yeweiju : 1 t/jour estimées avec Bitung LNG Tangguh : 1 t/jour estimées avec Bitung Da Nang : 1 t/jour estimées avec Bitung Fushiki-Toyama : 1 t/jour estimées avec Bitung Dalian : 1 t/jour estimées avec Bitung Masao : 1 t/jour estimées avec Bitung Shekou (Shenzhen) : 1 t/jour estimées avec Bitung Nanjing : 1 t/jour estimées avec Bitung Suzhou (Taicang) : 1 t/jour estimées avec Bitung Cirebon : 1 t/jour estimées avec Bitung Cat Lai (Saigon New Port) : 1 t/jour estimées avec Bitung Sakai-Semboku : 0 t/jour estimées avec Bitung Fuzhou : 0 t/jour estimées avec Bitung Bitung + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 159 connexions de Bitung agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Balikpapan Indonésie 4,5 jours entre escales
2. Makassar Indonésie 3,6 jours entre escales
3. Surabaya Indonésie 14,7 jours entre escales
4. PLTU Semen Tonasa Indonésie 8,4 jours entre escales
5. Gorontalo Indonésie 2,6 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
