Samsun : 448 t/jour estimées avec Taganrog Samsun Istanbul : 351 t/jour estimées avec Taganrog Istanbul Rostov-Na-Donu : 251 t/jour estimées avec Taganrog Rostov-Na-Donu Tekirdag : 199 t/jour estimées avec Taganrog Tekirdag Trabzon : 154 t/jour estimées avec Taganrog Trabzon Zonguldak : 131 t/jour estimées avec Taganrog Zonguldak Constantza : 128 t/jour estimées avec Taganrog Constantza Nemrut Bay : 120 t/jour estimées avec Taganrog Nemrut Bay Bandirma : 116 t/jour estimées avec Taganrog Bandirma Diliskelesi : 91 t/jour estimées avec Taganrog Diliskelesi Hopa : 74 t/jour estimées avec Taganrog Hopa Novorossiysk : 58 t/jour estimées avec Taganrog Novorossiysk Golcuk : 58 t/jour estimées avec Taganrog Golcuk Borusan : 52 t/jour estimées avec Taganrog Borusan Azov : 51 t/jour estimées avec Taganrog Azov Gebze : 42 t/jour estimées avec Taganrog Gebze Derince (Izmit-Kocaeli) : 42 t/jour estimées avec Taganrog Derince (Izmit-Kocaeli) Kavkaz : 39 t/jour estimées avec Taganrog Kavkaz Yarimca : 39 t/jour estimées avec Taganrog Yarimca Izmir : 38 t/jour estimées avec Taganrog Izmir Yakacik : 35 t/jour estimées avec Taganrog Yakacik Eregli : 33 t/jour estimées avec Taganrog Eregli Yeysk : 32 t/jour estimées avec Taganrog Yeysk Burgas : 32 t/jour estimées avec Taganrog Burgas Temryuk : 31 t/jour estimées avec Taganrog Temryuk Botas Natural Gas Terminal : 31 t/jour estimées avec Taganrog Botas Natural Gas Terminal Saint Petersburg : 30 t/jour estimées avec Taganrog Saint Petersburg Poti : 30 t/jour estimées avec Taganrog Poti Tuapse : 29 t/jour estimées avec Taganrog Tuapse Haifa : 25 t/jour estimées avec Taganrog Haifa Ambarli : 20 t/jour estimées avec Taganrog Ambarli Varna : 17 t/jour estimées avec Taganrog Varna Mersin : 17 t/jour estimées avec Taganrog Mersin Iskenderun : 16 t/jour estimées avec Taganrog Iskenderun Romportmet : 14 t/jour estimées avec Taganrog Romportmet Alexandria : 13 t/jour estimées avec Taganrog Alexandria Ashdod : 12 t/jour estimées avec Taganrog Ashdod Giurgiulesti Port : 10 t/jour estimées avec Taganrog Giurgiulesti Port El Dekheila : 8 t/jour estimées avec Taganrog El Dekheila Damietta : 8 t/jour estimées avec Taganrog Damietta Murmansk : 8 t/jour estimées avec Taganrog Murmansk Toros Gubre : 8 t/jour estimées avec Taganrog Toros Gubre Kerch : 7 t/jour estimées avec Taganrog Kerch Durres : 7 t/jour estimées avec Taganrog Durres Bizerte : 7 t/jour estimées avec Taganrog Bizerte Ravenna : 7 t/jour estimées avec Taganrog Ravenna Batumi : 7 t/jour estimées avec Taganrog Batumi Monfalcone : 5 t/jour estimées avec Taganrog Monfalcone Karabiga : 4 t/jour estimées avec Taganrog Karabiga Vassiliko : 4 t/jour estimées avec Taganrog Vassiliko Tripoli : 3 t/jour estimées avec Taganrog Tripoli Eleusis : 3 t/jour estimées avec Taganrog Eleusis Gemlik : 3 t/jour estimées avec Taganrog Gemlik Bandar-e Anzali : 3 t/jour estimées avec Taganrog Bandar-e Anzali Al Hamriyah LPG Terminal : 3 t/jour estimées avec Taganrog Al Hamriyah LPG Terminal Mariupol : 3 t/jour estimées avec Taganrog Mariupol Casablanca : 3 t/jour estimées avec Taganrog Casablanca Kulevi Oil Terminal : 3 t/jour estimées avec Taganrog Kulevi Oil Terminal Ceuta : 3 t/jour estimées avec Taganrog Ceuta Mykolaiv : 3 t/jour estimées avec Taganrog Mykolaiv Thessaloníki : 2 t/jour estimées avec Taganrog Port Akdeniz : 2 t/jour estimées avec Taganrog Sayda : 2 t/jour estimées avec Taganrog Vysotsk : 2 t/jour estimées avec Taganrog Delta Terminal : 2 t/jour estimées avec Taganrog Rotterdam : 2 t/jour estimées avec Taganrog Astrakhan Port : 2 t/jour estimées avec Taganrog Kherson : 2 t/jour estimées avec Taganrog Ploce : 2 t/jour estimées avec Taganrog El Grao : 1 t/jour estimées avec Taganrog Odessa : 1 t/jour estimées avec Taganrog Izmail : 1 t/jour estimées avec Taganrog Botas : 1 t/jour estimées avec Taganrog Barcelona : 1 t/jour estimées avec Taganrog Livorno : 1 t/jour estimées avec Taganrog Limassol : 1 t/jour estimées avec Taganrog Baku Port : 1 t/jour estimées avec Taganrog Bilbao : 1 t/jour estimées avec Taganrog Porto Di Lido-Venezia : 1 t/jour estimées avec Taganrog Aiyion : 1 t/jour estimées avec Taganrog Chioggia : 1 t/jour estimées avec Taganrog Trieste : 1 t/jour estimées avec Taganrog Patras : 1 t/jour estimées avec Taganrog Tulcea : 1 t/jour estimées avec Taganrog Volos : 1 t/jour estimées avec Taganrog Hull : 1 t/jour estimées avec Taganrog Newport : 1 t/jour estimées avec Taganrog Sousse : 1 t/jour estimées avec Taganrog Romano : 1 t/jour estimées avec Taganrog Piraeus : 1 t/jour estimées avec Taganrog Split : 1 t/jour estimées avec Taganrog Koper : 1 t/jour estimées avec Taganrog Brindisi : 1 t/jour estimées avec Taganrog Beirut : 1 t/jour estimées avec Taganrog Chornomorsk : 1 t/jour estimées avec Taganrog San Giorgio : 1 t/jour estimées avec Taganrog Famagusta : 1 t/jour estimées avec Taganrog Napoli : 1 t/jour estimées avec Taganrog Midia : 1 t/jour estimées avec Taganrog Mangalia : 1 t/jour estimées avec Taganrog Dunkirk : 0 t/jour estimées avec Taganrog Gibraltar : 0 t/jour estimées avec Taganrog Port Saint Louis Du Rhone : 0 t/jour estimées avec Taganrog Braila : 0 t/jour estimées avec Taganrog Cartagena : 0 t/jour estimées avec Taganrog Larnaca : 0 t/jour estimées avec Taganrog Galati : 0 t/jour estimées avec Taganrog Taranto : 0 t/jour estimées avec Taganrog Taganrog + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 108 connexions de Taganrog agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Istanbul Turquie 8,9 jours entre escales
2. Rostov-Na-Donu Russie 39,2 jours entre escales
3. Samsun Turquie 7,5 jours entre escales
4. Constantza Roumanie 6,1 jours entre escales
5. Trabzon Turquie 7,6 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
