Yeysk : 1 140 t/jour estimées avec Trabzon Yeysk Samsun : 771 t/jour estimées avec Trabzon Samsun Novorossiysk : 658 t/jour estimées avec Trabzon Novorossiysk Tekirdag : 369 t/jour estimées avec Trabzon Tekirdag Poti : 276 t/jour estimées avec Trabzon Poti Istanbul : 271 t/jour estimées avec Trabzon Istanbul Temryuk : 230 t/jour estimées avec Trabzon Temryuk Rostov-Na-Donu : 207 t/jour estimées avec Trabzon Rostov-Na-Donu Nemrut Bay : 185 t/jour estimées avec Trabzon Nemrut Bay Tuapse : 182 t/jour estimées avec Trabzon Tuapse Taman : 173 t/jour estimées avec Trabzon Taman Yarimca : 158 t/jour estimées avec Trabzon Yarimca Taganrog : 154 t/jour estimées avec Trabzon Taganrog Burgas : 144 t/jour estimées avec Trabzon Burgas Azov : 132 t/jour estimées avec Trabzon Azov Batumi : 90 t/jour estimées avec Trabzon Batumi Gemlik : 67 t/jour estimées avec Trabzon Gemlik Aliaga : 60 t/jour estimées avec Trabzon Aliaga Zonguldak : 60 t/jour estimées avec Trabzon Zonguldak Constantza : 57 t/jour estimées avec Trabzon Constantza Diliskelesi : 56 t/jour estimées avec Trabzon Diliskelesi Murmansk : 49 t/jour estimées avec Trabzon Murmansk Botas Natural Gas Terminal : 48 t/jour estimées avec Trabzon Botas Natural Gas Terminal Kavkaz : 42 t/jour estimées avec Trabzon Kavkaz Paradip : 36 t/jour estimées avec Trabzon Paradip Karabiga : 32 t/jour estimées avec Trabzon Karabiga Izmail : 29 t/jour estimées avec Trabzon Izmail Az Zawiyah : 29 t/jour estimées avec Trabzon Az Zawiyah Jorf Lasfar : 27 t/jour estimées avec Trabzon Jorf Lasfar Ambarli : 26 t/jour estimées avec Trabzon Ambarli Midia : 26 t/jour estimées avec Trabzon Midia Derince (Izmit-Kocaeli) : 24 t/jour estimées avec Trabzon Derince (Izmit-Kocaeli) Casablanca : 24 t/jour estimées avec Trabzon Casablanca Pivdennyi : 21 t/jour estimées avec Trabzon Pivdennyi Bilbao : 21 t/jour estimées avec Trabzon Bilbao Hopa : 19 t/jour estimées avec Trabzon Hopa Algeciras : 19 t/jour estimées avec Trabzon Algeciras Bandirma : 19 t/jour estimées avec Trabzon Bandirma Ghent : 17 t/jour estimées avec Trabzon Ghent Reni : 17 t/jour estimées avec Trabzon Reni Mangalia : 15 t/jour estimées avec Trabzon Mangalia Mersin : 15 t/jour estimées avec Trabzon Mersin Wilmington, DE : 15 t/jour estimées avec Trabzon Wilmington, DE Milazzo : 14 t/jour estimées avec Trabzon Milazzo Iskenderun : 14 t/jour estimées avec Trabzon Iskenderun Georgetown : 13 t/jour estimées avec Trabzon Georgetown Jubail : 13 t/jour estimées avec Trabzon Jubail Belfast : 13 t/jour estimées avec Trabzon Belfast Punta Cardón : 12 t/jour estimées avec Trabzon Punta Cardón Berdyansk : 12 t/jour estimées avec Trabzon Berdyansk Chornomorsk : 12 t/jour estimées avec Trabzon Chornomorsk Gabes : 11 t/jour estimées avec Trabzon Gabes Tarragona : 11 t/jour estimées avec Trabzon Tarragona Mariupol : 10 t/jour estimées avec Trabzon Mariupol Eregli : 10 t/jour estimées avec Trabzon Eregli Sfax : 9 t/jour estimées avec Trabzon Sfax Alexandria : 9 t/jour estimées avec Trabzon Alexandria Romportmet : 7 t/jour estimées avec Trabzon Romportmet El Dekheila : 6 t/jour estimées avec Trabzon El Dekheila Odessa : 6 t/jour estimées avec Trabzon Odessa Annaba : 6 t/jour estimées avec Trabzon Izmir : 6 t/jour estimées avec Trabzon Damietta : 6 t/jour estimées avec Trabzon Rizhao : 5 t/jour estimées avec Trabzon Borusan : 5 t/jour estimées avec Trabzon Ravenna : 5 t/jour estimées avec Trabzon Kulevi Oil Terminal : 5 t/jour estimées avec Trabzon Terneuzen : 4 t/jour estimées avec Trabzon Giurgiulesti Port : 4 t/jour estimées avec Trabzon Esbjerg : 4 t/jour estimées avec Trabzon Seville : 4 t/jour estimées avec Trabzon El Grao : 3 t/jour estimées avec Trabzon Gebze : 3 t/jour estimées avec Trabzon Thessaloníki : 3 t/jour estimées avec Trabzon Benghazi : 3 t/jour estimées avec Trabzon Golcuk : 3 t/jour estimées avec Trabzon Delta Terminal : 2 t/jour estimées avec Trabzon Haifa : 2 t/jour estimées avec Trabzon Trieste : 2 t/jour estimées avec Trabzon Kerch : 2 t/jour estimées avec Trabzon Asprópirgos : 2 t/jour estimées avec Trabzon Antwerp : 2 t/jour estimées avec Trabzon Olvia : 2 t/jour estimées avec Trabzon Piombino : 2 t/jour estimées avec Trabzon Rotterdam : 2 t/jour estimées avec Trabzon Lisboa : 2 t/jour estimées avec Trabzon Nowshahr Port : 2 t/jour estimées avec Trabzon Braila : 2 t/jour estimées avec Trabzon Catania : 1 t/jour estimées avec Trabzon Aviles : 1 t/jour estimées avec Trabzon Galati : 1 t/jour estimées avec Trabzon Beirut : 1 t/jour estimées avec Trabzon Port Akdeniz : 1 t/jour estimées avec Trabzon Odda : 1 t/jour estimées avec Trabzon Agioi Oil Terminal : 1 t/jour estimées avec Trabzon Kherson : 1 t/jour estimées avec Trabzon Vasto : 1 t/jour estimées avec Trabzon Durban : 1 t/jour estimées avec Trabzon Yakacik : 1 t/jour estimées avec Trabzon Varna : 1 t/jour estimées avec Trabzon Agadir : 1 t/jour estimées avec Trabzon Waterford : 1 t/jour estimées avec Trabzon Mykolaiv : 1 t/jour estimées avec Trabzon Volos : 1 t/jour estimées avec Trabzon Psakhna : 1 t/jour estimées avec Trabzon Bari : 1 t/jour estimées avec Trabzon Botas : 1 t/jour estimées avec Trabzon Oran : 1 t/jour estimées avec Trabzon Rethymnon : 1 t/jour estimées avec Trabzon Bilhorod-Dnistrovskyi : 1 t/jour estimées avec Trabzon Kaohsiung : 1 t/jour estimées avec Trabzon Saint Petersburg : 0 t/jour estimées avec Trabzon Eleusis : 0 t/jour estimées avec Trabzon Huelva : 0 t/jour estimées avec Trabzon Sousse : 0 t/jour estimées avec Trabzon Tulcea : 0 t/jour estimées avec Trabzon Haydarpasa : 0 t/jour estimées avec Trabzon Trabzon + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 117 connexions de Trabzon agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Yeysk Russie 4,1 jours entre escales
2. Novorossiysk Russie 1,8 jours entre escales
3. Samsun Turquie 9,3 jours entre escales
4. Poti Géorgie 2,4 jours entre escales
5. Temryuk Russie 3,4 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
