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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Pomalaa

Pomalaa a traité en moyenne 0 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Indonésie · Principaux trafics : Produits minéraux, Industrie chimique, Produits alimentaires et boissons

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

0 t

Moyenne 28 jours

0 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

—

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne10 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Indonesia Morowali Industrial Park : 634 t/jour estimées avec PomalaaIndonesia Morowali Industrial ParkAmamapare : 626 t/jour estimées avec PomalaaAmamapareMakassar : 598 t/jour estimées avec PomalaaMakassarTanjung Sekong : 509 t/jour estimées avec PomalaaTanjung SekongBanten : 116 t/jour estimées avec PomalaaBantenGuangdong Yangjiang Port : 106 t/jour estimées avec PomalaaGuangdong Yangjiang PortMerak Mas Terminal : 72 t/jour estimées avec PomalaaMerak Mas TerminalManokwari Road : 72 t/jour estimées avec PomalaaManokwari RoadSurabaya : 69 t/jour estimées avec PomalaaSurabayaShougang Jingtang : 63 t/jour estimées avec PomalaaShougang JingtangBalikpapan : 53 t/jour estimées avec PomalaaBalikpapanTangshan (Jingtang) : 53 t/jour estimées avec PomalaaTangshan (Jingtang)Lianyungang : 50 t/jour estimées avec PomalaaLianyungangBayuquan : 50 t/jour estimées avec PomalaaBayuquanGourd Shanzui : 48 t/jour estimées avec PomalaaGourd ShanzuiLuoyuan : 40 t/jour estimées avec PomalaaLuoyuanLanqiao Port : 31 t/jour estimées avec PomalaaLanqiao PortFangcheng : 25 t/jour estimées avec PomalaaFangchengSingapore : 24 t/jour estimées avec PomalaaSingaporeDongjiakou : 24 t/jour estimées avec PomalaaDongjiakouMap Ta Phut : 17 t/jour estimées avec PomalaaMap Ta PhutGuangxi Beibu Gulf Port : 15 t/jour estimées avec PomalaaGuangxi Beibu Gulf PortTianjin Xin Gang : 8 t/jour estimées avec PomalaaTianjin Xin GangProbolinggo : 7 t/jour estimées avec PomalaaProbolinggoCilacap : 4 t/jour estimées avec PomalaaCilacapBaubau : 4 t/jour estimées avec PomalaaBaubauGresik : 3 t/jour estimées avec PomalaaGresikKaohsiung : 2 t/jour estimées avec PomalaaKaohsiungMaumere : 2 t/jour estimées avec PomalaaMaumereManila : 2 t/jour estimées avec PomalaaManilaCagayan de Oro : 2 t/jour estimées avec PomalaaCagayan de OroHai Phong : 2 t/jour estimées avec PomalaaHai PhongPort Klang : 2 t/jour estimées avec PomalaaPort KlangKeelung : 1 t/jour estimées avec PomalaaKeelungBeihai : 1 t/jour estimées avec PomalaaBeihaiAmpenan : 1 t/jour estimées avec PomalaaAmpenanWewak Harbor : 1 t/jour estimées avec PomalaaWewak HarborLahad Datu : 1 t/jour estimées avec PomalaaLahad DatuDavao : 1 t/jour estimées avec PomalaaDavaoTanjung Priok : 1 t/jour estimées avec PomalaaTanjung PriokKupang : 1 t/jour estimées avec PomalaaKupangSaigon : 0 t/jour estimées avec PomalaaSaigonSemarang : 0 t/jour estimées avec PomalaaSemarangLumut : 0 t/jour estimées avec PomalaaLumutPomalaa
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Empreinte complète : les 44 connexions de Pomalaa agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Indonesia Morowali Industrial ParkIndonésie29,5 jours entre escales
  2. 2.AmamapareIndonésie24,1 jours entre escales
  3. 3.MakassarIndonésie1,6 jours entre escales
  4. 4.Tanjung SekongIndonésie96,8 jours entre escales
  5. 5.Manokwari RoadIndonésie23,4 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.Tanjung SekongIndonésie34,9 jours entre escales
  2. 2.MakassarIndonésie5,8 jours entre escales
  3. 3.AmamapareIndonésie44,5 jours entre escales
  4. 4.Indonesia Morowali Industrial ParkIndonésie36,9 jours entre escales
  5. 5.Guangdong Yangjiang PortChine9,8 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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PROCHAIN ÉCLIPSE SOLAIRE TOTALE2 Août 2027

La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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