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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de LNG Tangguh

LNG Tangguh a traité en moyenne 19 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 1 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Indonésie · Principaux trafics : Produits minéraux, Industrie chimique, Métaux

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

19 kt

Moyenne 28 jours

12 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+58,3 %

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses10 t0 t
Ro-Ro147 t154 t
Pétrolier/citerne160 t340 kt

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Xiuyu : 5 174 t/jour estimées avec LNG TangguhXiuyuTuban : 288 t/jour estimées avec LNG TangguhTubanTg. Sorong : 140 t/jour estimées avec LNG TangguhTg. SorongGresik : 109 t/jour estimées avec LNG TangguhGresikIncheon : 108 t/jour estimées avec LNG TangguhIncheonSurabaya : 81 t/jour estimées avec LNG TangguhSurabayaSingapore : 79 t/jour estimées avec LNG TangguhSingaporeKisarazu : 71 t/jour estimées avec LNG TangguhKisarazuMap Ta Phut : 36 t/jour estimées avec LNG TangguhMap Ta PhutKitakyushu (Wakamatsu) : 36 t/jour estimées avec LNG TangguhKitakyushu (Wakamatsu)Himeji : 36 t/jour estimées avec LNG TangguhHimejiPyeongtaek : 35 t/jour estimées avec LNG TangguhPyeongtaekTianjin Xin Gang : 32 t/jour estimées avec LNG TangguhTianjin Xin GangBalikpapan : 29 t/jour estimées avec LNG TangguhBalikpapanBanten : 20 t/jour estimées avec LNG TangguhBantenCilacap : 11 t/jour estimées avec LNG TangguhCilacapAmbon, Molucas : 6 t/jour estimées avec LNG TangguhAmbon, MolucasPalembang : 6 t/jour estimées avec LNG TangguhPalembangLingkas : 5 t/jour estimées avec LNG TangguhLingkasFremantle : 5 t/jour estimées avec LNG TangguhFremantleUlsan : 5 t/jour estimées avec LNG TangguhUlsanTanjung Priok : 5 t/jour estimées avec LNG TangguhTanjung PriokTanjung Sekong : 5 t/jour estimées avec LNG TangguhTanjung SekongQiwei : 4 t/jour estimées avec LNG TangguhQiweiQingdao Port : 4 t/jour estimées avec LNG TangguhQingdao PortMakassar : 4 t/jour estimées avec LNG TangguhMakassarIndonesia Morowali Industrial Park : 2 t/jour estimées avec LNG TangguhIndonesia Morowali Industrial ParkAkita : 2 t/jour estimées avec LNG TangguhAkitaDarwin : 2 t/jour estimées avec LNG TangguhDarwinBeira : 2 t/jour estimées avec LNG TangguhBeiraGuangzhou (Nansha) : 1 t/jour estimées avec LNG TangguhGuangzhou (Nansha)Busan : 1 t/jour estimées avec LNG TangguhBusanKuantan : 1 t/jour estimées avec LNG TangguhKuantanDachan Bay : 1 t/jour estimées avec LNG TangguhDachan BayShanghai : 1 t/jour estimées avec LNG TangguhShanghaiHitachi : 1 t/jour estimées avec LNG TangguhHitachiBitung : 1 t/jour estimées avec LNG TangguhBitungSekupang : 1 t/jour estimées avec LNG TangguhSekupangPort Klang : 1 t/jour estimées avec LNG TangguhPort KlangSitrah : 0 t/jour estimées avec LNG TangguhSitrahLNG Tangguh
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Empreinte complète : les 40 connexions de LNG Tangguh agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Tg. SorongIndonésie6,1 jours entre escales
  2. 2.SurabayaIndonésie6,6 jours entre escales
  3. 3.GresikIndonésie11,1 jours entre escales
  4. 4.XiuyuChine9,8 jours entre escales
  5. 5.BalikpapanIndonésie8,1 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.XiuyuChine6,7 jours entre escales
  2. 2.TubanIndonésie7,2 jours entre escales
  3. 3.IncheonCorée du Sud13,3 jours entre escales
  4. 4.KisarazuJapon14,4 jours entre escales
  5. 5.Tg. SorongIndonésie10,4 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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