Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Kiire

Kiire a traité en moyenne 69 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+25,5 % sur un an), avec 1 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Japon · LOCODE JPKII · Principaux trafics : Produits minéraux, Industrie chimique, Produits végétaux

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

69 kt

Moyenne 28 jours

52 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+33,4 %

Sur un an (même semaine)

+25,5 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne15237 kt1,2 Mt

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Mizushima : 34 824 t/jour estimées avec KiireMizushimaJuaymah : 23 813 t/jour estimées avec KiireJuaymahKashima-Ibaraki : 17 572 t/jour estimées avec KiireKashima-IbarakiYokohama : 15 557 t/jour estimées avec KiireYokohamaRas Tanura : 13 019 t/jour estimées avec KiireRas TanuraSakai-Semboku : 12 688 t/jour estimées avec KiireSakai-SembokuWakayama-Shimotsu : 11 289 t/jour estimées avec KiireWakayama-ShimotsuIwakuni : 10 610 t/jour estimées avec KiireIwakuniSendai-Shiogama : 10 327 t/jour estimées avec KiireSendai-ShiogamaMina Al Ahmadi : 6 747 t/jour estimées avec KiireMina Al AhmadiOita : 5 899 t/jour estimées avec KiireOitaDas Island : 2 587 t/jour estimées avec KiireDas IslandYingkou : 2 039 t/jour estimées avec KiireYingkouJabal Az Zannah-Ruways : 1 980 t/jour estimées avec KiireJabal Az Zannah-RuwaysSingapore : 1 853 t/jour estimées avec KiireSingaporeLanqiao Port : 1 673 t/jour estimées avec KiireLanqiao PortZhoushan : 1 658 t/jour estimées avec KiireZhoushanQingdao Port : 1 149 t/jour estimées avec KiireQingdao PortNingbo : 1 087 t/jour estimées avec KiireNingboLos Angeles-Long Beach : 987 t/jour estimées avec KiireLos Angeles-Long BeachDalian : 890 t/jour estimées avec KiireDalianGwangyang (Kwangyang) : 778 t/jour estimées avec KiireGwangyang (Kwangyang)Rotterdam : 737 t/jour estimées avec KiireRotterdamHenza Island : 719 t/jour estimées avec KiireHenza IslandUlsan : 670 t/jour estimées avec KiireUlsanZhanjiang : 655 t/jour estimées avec KiireZhanjiangDoha-Umm Said : 648 t/jour estimées avec KiireDoha-Umm SaidTomakomai : 600 t/jour estimées avec KiireTomakomaiTianjin Xin Gang : 562 t/jour estimées avec KiireTianjin Xin GangRas Laffan : 493 t/jour estimées avec KiireRas LaffanXiuyu : 403 t/jour estimées avec KiireXiuyuShanghai : 402 t/jour estimées avec KiireShanghaiCharco Azul : 390 t/jour estimées avec KiireCharco AzulDongjiakou : 385 t/jour estimées avec KiireDongjiakouManila : 376 t/jour estimées avec KiireManilaDaesan : 352 t/jour estimées avec KiireDaesanChiba : 311 t/jour estimées avec KiireChibaIncheon : 263 t/jour estimées avec KiireIncheonBayuquan : 255 t/jour estimées avec KiireBayuquanPengerang : 255 t/jour estimées avec KiirePengerangKyaukpyu : 243 t/jour estimées avec KiireKyaukpyuTaboguilla : 162 t/jour estimées avec KiireTaboguillaAlgeciras : 136 t/jour estimées avec KiireAlgecirasJebel Dhanna : 136 t/jour estimées avec KiireJebel DhannaAbu Dhabi : 136 t/jour estimées avec KiireAbu DhabiKure : 135 t/jour estimées avec KiireKureDubai : 130 t/jour estimées avec KiireDubaiJinzhou : 129 t/jour estimées avec KiireJinzhouBotas : 125 t/jour estimées avec KiireBotasCovenas Offshore Term. : 124 t/jour estimées avec KiireCovenas Offshore Term.Le Havre : 123 t/jour estimées avec KiireLe HavreIstanbul : 123 t/jour estimées avec KiireIstanbulChiriquí Grande : 123 t/jour estimées avec KiireChiriquí GrandeGebig : 122 t/jour estimées avec KiireGebigMailiao : 116 t/jour estimées avec KiireMailiaoSaldanha Bay : 116 t/jour estimées avec KiireSaldanha BayCherry Point : 95 t/jour estimées avec KiireCherry PointSiam Seaport : 89 t/jour estimées avec KiireSiam SeaportKikuma : 89 t/jour estimées avec KiireKikumaSwanport : 86 t/jour estimées avec KiireSwanportAliaga : 67 t/jour estimées avec KiireSan Vicente : 67 t/jour estimées avec KiireSines : 62 t/jour estimées avec KiireOnahama : 61 t/jour estimées avec KiireEL Segundo : 56 t/jour estimées avec KiireShanghai (Yangshan) : 50 t/jour estimées avec KiireAnacortes : 46 t/jour estimées avec KiireLongkou Gang : 46 t/jour estimées avec KiireGulei : 45 t/jour estimées avec KiireTanjung Pelepas : 45 t/jour estimées avec KiireBarbor's Point : 44 t/jour estimées avec KiirePort Angeles : 44 t/jour estimées avec KiireBrisbane : 42 t/jour estimées avec KiireSikka : 36 t/jour estimées avec KiireHong Kong : 36 t/jour estimées avec KiireKagoshima : 27 t/jour estimées avec KiireNagoya : 14 t/jour estimées avec KiireSakaide : 6 t/jour estimées avec KiireAkita : 2 t/jour estimées avec KiireTokuyama : 2 t/jour estimées avec KiireMatsuyama : 1 t/jour estimées avec KiireShimizu : 1 t/jour estimées avec KiireKiire
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Empreinte complète : les 82 connexions de Kiire agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.JuaymahArabie saoudite27,4 jours entre escales
  2. 2.Ras TanuraArabie saoudite27,1 jours entre escales
  3. 3.MizushimaJapon15,8 jours entre escales
  4. 4.Mina Al AhmadiKoweït23,3 jours entre escales
  5. 5.Sendai-ShiogamaJapon37,0 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.MizushimaJapon2,9 jours entre escales
  2. 2.Kashima-IbarakiJapon4,8 jours entre escales
  3. 3.Wakayama-ShimotsuJapon1,8 jours entre escales
  4. 4.YokohamaJapon4,8 jours entre escales
  5. 5.IwakuniJapon1,5 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.