Nynäshamn : 267 t/jour estimées avec Kalmar Nynäshamn Brofjorden : 211 t/jour estimées avec Kalmar Brofjorden Skoldvik : 187 t/jour estimées avec Kalmar Skoldvik Antwerp : 179 t/jour estimées avec Kalmar Antwerp Göteborg : 158 t/jour estimées avec Kalmar Göteborg Rotterdam : 149 t/jour estimées avec Kalmar Rotterdam Shoreham Harbour : 120 t/jour estimées avec Kalmar Shoreham Harbour Kalundborg : 111 t/jour estimées avec Kalmar Kalundborg Gdynia : 104 t/jour estimées avec Kalmar Gdynia Naantali : 93 t/jour estimées avec Kalmar Naantali Malmö : 91 t/jour estimées avec Kalmar Malmö Klaipeda : 89 t/jour estimées avec Kalmar Klaipeda Riga : 89 t/jour estimées avec Kalmar Riga Norrköping : 79 t/jour estimées avec Kalmar Norrköping Stockholm : 77 t/jour estimées avec Kalmar Stockholm Södertälje : 60 t/jour estimées avec Kalmar Södertälje Gdansk : 59 t/jour estimées avec Kalmar Gdansk Karlshamn : 48 t/jour estimées avec Kalmar Karlshamn Rostock : 41 t/jour estimées avec Kalmar Rostock Liepaja : 39 t/jour estimées avec Kalmar Liepaja København : 37 t/jour estimées avec Kalmar København Fredrikstad : 37 t/jour estimées avec Kalmar Fredrikstad Terneuzen : 32 t/jour estimées avec Kalmar Terneuzen Fredrikshamn : 27 t/jour estimées avec Kalmar Fredrikshamn Hamburg : 27 t/jour estimées avec Kalmar Hamburg Brunsbuettel : 27 t/jour estimées avec Kalmar Brunsbuettel Halmstad : 26 t/jour estimées avec Kalmar Halmstad Aarhus : 26 t/jour estimées avec Kalmar Aarhus Aalborg : 23 t/jour estimées avec Kalmar Aalborg Västerås : 22 t/jour estimées avec Kalmar Västerås Rauma : 22 t/jour estimées avec Kalmar Rauma Helsingborg : 21 t/jour estimées avec Kalmar Helsingborg Kunda : 20 t/jour estimées avec Kalmar Kunda Stade : 20 t/jour estimées avec Kalmar Stade Wismar : 19 t/jour estimées avec Kalmar Wismar Mo i Rana : 19 t/jour estimées avec Kalmar Mo i Rana Porsgrunn : 19 t/jour estimées avec Kalmar Porsgrunn Kotka : 18 t/jour estimées avec Kalmar Kotka Fredericia : 18 t/jour estimées avec Kalmar Fredericia Stora Jatterson : 17 t/jour estimées avec Kalmar Stora Jatterson Szczecin : 16 t/jour estimées avec Kalmar Szczecin Moerdijk : 15 t/jour estimées avec Kalmar Moerdijk Umea Hamn : 14 t/jour estimées avec Kalmar Umea Hamn Amsterdam : 14 t/jour estimées avec Kalmar Amsterdam Leixoes : 14 t/jour estimées avec Kalmar Leixoes Izhevskoye : 14 t/jour estimées avec Kalmar Izhevskoye Køge : 13 t/jour estimées avec Kalmar Køge Grenaa : 13 t/jour estimées avec Kalmar Grenaa Oskarshamn : 13 t/jour estimées avec Kalmar Oskarshamn Tallinn : 13 t/jour estimées avec Kalmar Tallinn Kokkola : 12 t/jour estimées avec Kalmar Kokkola Rouen : 12 t/jour estimées avec Kalmar Rouen Sillamae : 11 t/jour estimées avec Kalmar Sillamae Piteå : 11 t/jour estimées avec Kalmar Piteå Skutskär : 10 t/jour estimées avec Kalmar Skutskär Eemshaven : 10 t/jour estimées avec Kalmar Eemshaven Muuga-Port of Tallinn : 9 t/jour estimées avec Kalmar Muuga-Port of Tallinn Gävle : 9 t/jour estimées avec Kalmar Gävle Medway : 9 t/jour estimées avec Kalmar Medway Ventspils : 8 t/jour estimées avec Kalmar Ventspils Oxelösund : 8 t/jour estimées avec Kalmar Skelleftehamn : 8 t/jour estimées avec Kalmar Brake : 8 t/jour estimées avec Kalmar Esbjerg : 7 t/jour estimées avec Kalmar Teesport : 7 t/jour estimées avec Kalmar Ghent : 7 t/jour estimées avec Kalmar Grangemouth : 7 t/jour estimées avec Kalmar Ferrol : 7 t/jour estimées avec Kalmar Swinoujscie : 7 t/jour estimées avec Kalmar Kolding : 7 t/jour estimées avec Kalmar Lubeck-Travemunde : 7 t/jour estimées avec Kalmar Setubal : 6 t/jour estimées avec Kalmar Hull : 6 t/jour estimées avec Kalmar IJmuiden : 6 t/jour estimées avec Kalmar Sölvesborg : 5 t/jour estimées avec Kalmar Drammen : 5 t/jour estimées avec Kalmar Mongstad : 5 t/jour estimées avec Kalmar Oulu : 5 t/jour estimées avec Kalmar Garston : 5 t/jour estimées avec Kalmar Husum : 4 t/jour estimées avec Kalmar Port-De-Bouc : 4 t/jour estimées avec Kalmar Oslo : 4 t/jour estimées avec Kalmar Kaliningrad : 4 t/jour estimées avec Kalmar Saint Petersburg : 4 t/jour estimées avec Kalmar Åhus : 4 t/jour estimées avec Kalmar Ronne : 4 t/jour estimées avec Kalmar Stenungsund : 4 t/jour estimées avec Kalmar Varberg : 4 t/jour estimées avec Kalmar Landskrona : 4 t/jour estimées avec Kalmar Sagunto : 3 t/jour estimées avec Kalmar Jakobstad : 3 t/jour estimées avec Kalmar Luleå : 3 t/jour estimées avec Kalmar Vlissingen : 3 t/jour estimées avec Kalmar Turku : 3 t/jour estimées avec Kalmar Falkenberg : 3 t/jour estimées avec Kalmar Mäntyluoto : 3 t/jour estimées avec Kalmar Zeebrugge : 3 t/jour estimées avec Kalmar Kristiansund : 3 t/jour estimées avec Kalmar Stralsund : 3 t/jour estimées avec Kalmar Odense : 3 t/jour estimées avec Kalmar Sete : 3 t/jour estimées avec Kalmar Kemi : 3 t/jour estimées avec Kalmar Paldiski : 3 t/jour estimées avec Kalmar Wilhelmshaven : 3 t/jour estimées avec Kalmar Lisboa : 2 t/jour estimées avec Kalmar Nordenham : 2 t/jour estimées avec Kalmar Åbenrå : 2 t/jour estimées avec Kalmar Randers : 2 t/jour estimées avec Kalmar Midia : 2 t/jour estimées avec Kalmar Delfzijl : 2 t/jour estimées avec Kalmar Pasajes : 2 t/jour estimées avec Kalmar Immingham : 2 t/jour estimées avec Kalmar Bremen : 2 t/jour estimées avec Kalmar Port Jerome : 2 t/jour estimées avec Kalmar Hirtshals : 2 t/jour estimées avec Kalmar Dunkirk : 2 t/jour estimées avec Kalmar Frederikshavn : 2 t/jour estimées avec Kalmar Sassnitz : 2 t/jour estimées avec Kalmar Inkoo : 2 t/jour estimées avec Kalmar Pärnu : 1 t/jour estimées avec Kalmar Thyboron : 1 t/jour estimées avec Kalmar Nyborg : 1 t/jour estimées avec Kalmar Vyborg : 1 t/jour estimées avec Kalmar Lagos : 1 t/jour estimées avec Kalmar Le Havre : 1 t/jour estimées avec Kalmar Glasgow : 1 t/jour estimées avec Kalmar Brevik : 1 t/jour estimées avec Kalmar Kaskinen : 1 t/jour estimées avec Kalmar Tilbury : 1 t/jour estimées avec Kalmar Raahe : 1 t/jour estimées avec Kalmar New Holland : 1 t/jour estimées avec Kalmar Gijon : 1 t/jour estimées avec Kalmar King's Lynn : 1 t/jour estimées avec Kalmar London : 1 t/jour estimées avec Kalmar Goole : 1 t/jour estimées avec Kalmar Sundsvall : 1 t/jour estimées avec Kalmar Trelleborg : 1 t/jour estimées avec Kalmar Emden : 1 t/jour estimées avec Kalmar Bruges : 1 t/jour estimées avec Kalmar Ravenna : 1 t/jour estimées avec Kalmar Lorient : 1 t/jour estimées avec Kalmar Vaasa : 1 t/jour estimées avec Kalmar Stavanger : 1 t/jour estimées avec Kalmar Cork : 0 t/jour estimées avec Kalmar Moss : 0 t/jour estimées avec Kalmar Bremerhaven : 0 t/jour estimées avec Kalmar Ipswich : 0 t/jour estimées avec Kalmar Eskifjordhur : 0 t/jour estimées avec Kalmar Hanko : 0 t/jour estimées avec Kalmar Hobro : 0 t/jour estimées avec Kalmar Liverpool : 0 t/jour estimées avec Kalmar Waterford : 0 t/jour estimées avec Kalmar Uusikaupunki : 0 t/jour estimées avec Kalmar Stigsnaes : 0 t/jour estimées avec Kalmar Saint-Brieuc : 0 t/jour estimées avec Kalmar Ust-Luga : 0 t/jour estimées avec Kalmar Frederiksvaerk : 0 t/jour estimées avec Kalmar Sunderland : 0 t/jour estimées avec Kalmar Joensuu : 0 t/jour estimées avec Kalmar Bejaia : 0 t/jour estimées avec Kalmar Kalmar + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 160 connexions de Kalmar agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Nynäshamn Suède 0,7 jours entre escales
2. Skoldvik Finlande 1,6 jours entre escales
3. Brofjorden Suède 1,4 jours entre escales
4. Göteborg Suède 1,9 jours entre escales
5. Rotterdam Pays-Bas 3,3 jours entre escales
Où ils poursuivent leur route
Ports de destination (aval)
1. Antwerp Belgique 3,7 jours entre escales
2. Shoreham Harbour Royaume-Uni 3,8 jours entre escales
3. Brofjorden Suède 1,9 jours entre escales
4. Riga Lettonie 2,6 jours entre escales
5. Stockholm Suède 1,6 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
