El Estrecho Digital

Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port d’EL Segundo

EL Segundo a traité en moyenne 11 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (-63,5 % sur un an), avec 1 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
États-Unis · LOCODE USELS · Principaux trafics : Produits minéraux, Industrie chimique, Plastiques, caoutchouc, cuir

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
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Moyenne 7 jours · Volume total estimé

11 kt

Moyenne 28 jours

26 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-58,3 %

Sur un an (même semaine)

-63,5 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne16730 kt0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Richmond, CA : 20 964 t/jour estimées avec EL SegundoRichmond, CALos Angeles-Long Beach : 15 828 t/jour estimées avec EL SegundoLos Angeles-Long BeachCharco Azul : 10 156 t/jour estimées avec EL SegundoCharco AzulSwanport : 1 115 t/jour estimées avec EL SegundoSwanportVancouver : 957 t/jour estimées avec EL SegundoVancouverTaboguilla : 769 t/jour estimées avec EL SegundoTaboguillaSalina Cruz : 682 t/jour estimées avec EL SegundoSalina CruzSingapore : 535 t/jour estimées avec EL SegundoSingaporeRio De Janeiro : 447 t/jour estimées avec EL SegundoRio De JaneiroNew Orleans : 411 t/jour estimées avec EL SegundoNew OrleansSan Vicente : 254 t/jour estimées avec EL SegundoSan VicenteRodeo : 236 t/jour estimées avec EL SegundoRodeoBenicia : 228 t/jour estimées avec EL SegundoBeniciaGebig : 191 t/jour estimées avec EL SegundoGebigBarbor's Point : 182 t/jour estimées avec EL SegundoBarbor's PointAnacortes : 177 t/jour estimées avec EL SegundoAnacortesHouston (US-TX) : 162 t/jour estimées avec EL SegundoHouston (US-TX)Cherry Point : 145 t/jour estimées avec EL SegundoCherry PointPort Arthur : 143 t/jour estimées avec EL SegundoPort ArthurLas Palmas (de Gran Canaria) : 131 t/jour estimées avec EL SegundoLas Palmas (de Gran Canaria)Port Angeles : 127 t/jour estimées avec EL SegundoPort AngelesUlsan : 113 t/jour estimées avec EL SegundoUlsanBeaumont : 107 t/jour estimées avec EL SegundoBeaumontCoatzacoalcos : 95 t/jour estimées avec EL SegundoCoatzacoalcosBayovar : 94 t/jour estimées avec EL SegundoBayovarPascagoula : 76 t/jour estimées avec EL SegundoPascagoulaCartagena : 67 t/jour estimées avec EL SegundoCartagenaNew York-New Jersey : 66 t/jour estimées avec EL SegundoNew York-New JerseyCorpus Christi : 63 t/jour estimées avec EL SegundoCorpus ChristiKingston : 62 t/jour estimées avec EL SegundoKingstonFreeport (US-FL) : 62 t/jour estimées avec EL SegundoFreeport (US-FL)Gamba : 59 t/jour estimées avec EL SegundoGambaSines : 59 t/jour estimées avec EL SegundoSinesAntifer : 59 t/jour estimées avec EL SegundoAntiferKiire : 56 t/jour estimées avec EL SegundoKiireRosarito : 56 t/jour estimées avec EL SegundoRosaritoSetubal : 54 t/jour estimées avec EL SegundoSetubalMarcus Hook : 52 t/jour estimées avec EL SegundoMarcus HookBahia Quintero (Ventanas) : 50 t/jour estimées avec EL SegundoBahia Quintero (Ventanas)Fremantle : 50 t/jour estimées avec EL SegundoFremantleWhiffen Head : 50 t/jour estimées avec EL SegundoWhiffen HeadQingdao Port : 50 t/jour estimées avec EL SegundoQingdao PortSeattle : 48 t/jour estimées avec EL SegundoSeattlePuerto Caldera : 48 t/jour estimées avec EL SegundoPuerto CalderaChiriquí Grande : 47 t/jour estimées avec EL SegundoChiriquí GrandeLake Charles : 46 t/jour estimées avec EL SegundoLake CharlesMap Ta Phut : 44 t/jour estimées avec EL SegundoMap Ta PhutLa Pampilla : 43 t/jour estimées avec EL SegundoLa PampillaTrieste : 40 t/jour estimées avec EL SegundoTriesteSan Francisco : 39 t/jour estimées avec EL SegundoSan FranciscoRotterdam : 37 t/jour estimées avec EL SegundoRotterdamAz Zawiyah : 37 t/jour estimées avec EL SegundoAz ZawiyahCartagena : 35 t/jour estimées avec EL SegundoCartagenaRio Grande : 33 t/jour estimées avec EL SegundoRio GrandeBalboa : 32 t/jour estimées avec EL SegundoBalboaWilmington, DE : 30 t/jour estimées avec EL SegundoWilmington, DEAntwerp : 30 t/jour estimées avec EL SegundoAntwerpSão Sebastião : 29 t/jour estimées avec EL SegundoSão SebastiãoTexas City : 28 t/jour estimées avec EL SegundoTexas CityDalian : 26 t/jour estimées avec EL SegundoDalianSouth Louisiana : 24 t/jour estimées avec EL SegundoFreeport : 24 t/jour estimées avec EL SegundoGwangyang (Kwangyang) : 24 t/jour estimées avec EL SegundoLazaro Cardenas : 20 t/jour estimées avec EL SegundoDaesan : 20 t/jour estimées avec EL SegundoBatangas City : 19 t/jour estimées avec EL SegundoMejillones : 15 t/jour estimées avec EL SegundoBaton Rouge : 15 t/jour estimées avec EL SegundoBrisbane : 15 t/jour estimées avec EL SegundoEL Segundo
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Empreinte complète : les 69 connexions de EL Segundo agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Los Angeles-Long BeachÉtats-Unis8,5 jours entre escales
  2. 2.Charco AzulPanama12,3 jours entre escales
  3. 3.Richmond, CAÉtats-Unis3,9 jours entre escales
  4. 4.SwanportÉtats-Unis7,6 jours entre escales
  5. 5.VancouverCanada10,3 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.Richmond, CAÉtats-Unis3,4 jours entre escales
  2. 2.Los Angeles-Long BeachÉtats-Unis2,9 jours entre escales
  3. 3.SingaporeSingapour35,5 jours entre escales
  4. 4.TaboguillaPanama17,1 jours entre escales
  5. 5.Houston (US-TX)États-Unis20,1 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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