Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Luwuk

Luwuk a traité en moyenne 0 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (-100,0 % sur un an), avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Indonésie · LOCODE IDLUW

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

0 t

Moyenne 28 jours

303 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-100,0 %

Sur un an (même semaine)

-100,0 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses32,5 kt396 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne53,6 kt2,0 kt

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Bitung : 367 t/jour estimées avec LuwukBitungGorontalo : 219 t/jour estimées avec LuwukGorontaloBanten : 208 t/jour estimées avec LuwukBantenGresik : 144 t/jour estimées avec LuwukGresikBaubau : 143 t/jour estimées avec LuwukBaubauKendari : 123 t/jour estimées avec LuwukKendariSurabaya : 87 t/jour estimées avec LuwukSurabayaMakassar : 37 t/jour estimées avec LuwukMakassarAmbon, Molucas : 22 t/jour estimées avec LuwukAmbon, MolucasShanghai : 14 t/jour estimées avec LuwukShanghaiDonggala : 12 t/jour estimées avec LuwukDonggalaTanjung Priok : 12 t/jour estimées avec LuwukTanjung PriokTuban : 6 t/jour estimées avec LuwukTubanSingapore : 5 t/jour estimées avec LuwukSingaporeManila : 5 t/jour estimées avec LuwukManilaBalikpapan : 5 t/jour estimées avec LuwukBalikpapanBontang LNG Terminal : 5 t/jour estimées avec LuwukBontang LNG TerminalMerak Mas Terminal : 5 t/jour estimées avec LuwukMerak Mas TerminalTanjunguban : 5 t/jour estimées avec LuwukTanjungubanJimenez, Ozamis : 4 t/jour estimées avec LuwukJimenez, OzamisProbolinggo : 3 t/jour estimées avec LuwukProbolinggoKuala Tanjung : 3 t/jour estimées avec LuwukKuala TanjungDavao : 2 t/jour estimées avec LuwukDavaoDumai : 2 t/jour estimées avec LuwukDumaiPadang : 2 t/jour estimées avec LuwukPadangParepare : 2 t/jour estimées avec LuwukParepareAmpenan : 2 t/jour estimées avec LuwukAmpenanBenoa : 1 t/jour estimées avec LuwukBenoaKupang : 1 t/jour estimées avec LuwukKupangCirebon : 1 t/jour estimées avec LuwukCirebonIndonesia Morowali Industrial Park : 1 t/jour estimées avec LuwukIndonesia Morowali Industrial ParkKasim Terminal : 1 t/jour estimées avec LuwukKasim TerminalPLTU Semen Tonasa : 1 t/jour estimées avec LuwukPLTU Semen TonasaTg. Sorong : 1 t/jour estimées avec LuwukTg. SorongTanjung Redeb : 1 t/jour estimées avec LuwukTanjung RedebMerauke : 0 t/jour estimées avec LuwukMeraukeLuwuk
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Empreinte complète : les 36 connexions de Luwuk agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.BitungIndonésie2,2 jours entre escales
  2. 2.GorontaloIndonésie1,3 jours entre escales
  3. 3.BaubauIndonésie1,8 jours entre escales
  4. 4.KendariIndonésie2,5 jours entre escales
  5. 5.GresikIndonésie8,0 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.BantenIndonésie10,3 jours entre escales
  2. 2.BitungIndonésie5,7 jours entre escales
  3. 3.GorontaloIndonésie2,2 jours entre escales
  4. 4.GresikIndonésie8,2 jours entre escales
  5. 5.BaubauIndonésie3,3 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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