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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port d’Hadera

Hadera a traité en moyenne 10 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Israël · LOCODE ILHAD

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

10 kt

Moyenne 28 jours

2,6 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+300,0 %

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec172 kt0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Puerto Nuevo : 5 198 t/jour estimées avec HaderaPuerto NuevoMurmansk : 2 264 t/jour estimées avec HaderaMurmanskAshkelon : 1 862 t/jour estimées avec HaderaAshkelonRichards Bay : 1 302 t/jour estimées avec HaderaRichards BayPuerto Bolivar : 1 039 t/jour estimées avec HaderaPuerto BolivarUst-Luga : 756 t/jour estimées avec HaderaUst-LugaTaman : 579 t/jour estimées avec HaderaTamanPivdennyi : 437 t/jour estimées avec HaderaPivdennyiBaltimore : 263 t/jour estimées avec HaderaBaltimoreYakacik : 176 t/jour estimées avec HaderaYakacikAlgeciras : 163 t/jour estimées avec HaderaAlgecirasNouadhibou : 152 t/jour estimées avec HaderaNouadhibouAshdod : 144 t/jour estimées avec HaderaAshdodLas Palmas (de Gran Canaria) : 125 t/jour estimées avec HaderaLas Palmas (de Gran Canaria)Port Cartier : 99 t/jour estimées avec HaderaPort CartierSept Iles : 82 t/jour estimées avec HaderaSept IlesFangcheng : 80 t/jour estimées avec HaderaFangchengZhanjiang : 80 t/jour estimées avec HaderaZhanjiangVanino : 73 t/jour estimées avec HaderaVaninoMundra : 73 t/jour estimées avec HaderaMundraKarabiga : 66 t/jour estimées avec HaderaKarabigaHaldia : 65 t/jour estimées avec HaderaHaldiaNewcastle : 62 t/jour estimées avec HaderaNewcastleGijon : 55 t/jour estimées avec HaderaGijonItaqui : 43 t/jour estimées avec HaderaItaquiAntwerp : 40 t/jour estimées avec HaderaAntwerpZonguldak : 36 t/jour estimées avec HaderaZonguldakPorto Di Lido-Venezia : 36 t/jour estimées avec HaderaPorto Di Lido-VeneziaFoynes : 34 t/jour estimées avec HaderaFoynesConstantza : 34 t/jour estimées avec HaderaConstantzaVostochnyy : 33 t/jour estimées avec HaderaVostochnyyAlexandria : 29 t/jour estimées avec HaderaAlexandriaQuebec : 26 t/jour estimées avec HaderaQuebecRotterdam : 22 t/jour estimées avec HaderaRotterdamNovorossiysk : 20 t/jour estimées avec HaderaNovorossiyskNew Haven : 17 t/jour estimées avec HaderaNew HavenHaifa : 8 t/jour estimées avec HaderaHaifaSalerno : 2 t/jour estimées avec HaderaSalernoHadera
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Empreinte complète : les 38 connexions de Hadera agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Puerto NuevoColombie29,8 jours entre escales
  2. 2.MurmanskRussie22,3 jours entre escales
  3. 3.Richards BayAfrique du Sud33,6 jours entre escales
  4. 4.Puerto BolivarColombie30,5 jours entre escales
  5. 5.AshkelonIsraël3,9 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.Puerto NuevoColombie22,5 jours entre escales
  2. 2.AshkelonIsraël2,7 jours entre escales
  3. 3.PivdennyiUkraine8,3 jours entre escales
  4. 4.BaltimoreÉtats-Unis27,5 jours entre escales
  5. 5.AlgecirasEspagne11,7 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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