Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Varkaus

Varkaus a traité en moyenne 0 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Finlande · LOCODE FIVRK · Principaux trafics : Bois et produits du bois, Produits minéraux, Produits végétaux

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

0 t

Moyenne 28 jours

0 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

—

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Imatra : 43 t/jour estimées avec VarkausImatraHull : 6 t/jour estimées avec VarkausHullSaint-Brieuc : 4 t/jour estimées avec VarkausSaint-BrieucJoutseno : 3 t/jour estimées avec VarkausJoutsenoUst-Luga : 3 t/jour estimées avec VarkausUst-LugaBrunsbuettel : 1 t/jour estimées avec VarkausBrunsbuettelJoensuu : 1 t/jour estimées avec VarkausJoensuuKaukas : 1 t/jour estimées avec VarkausKaukasVyborg : 1 t/jour estimées avec VarkausVyborgImmingham : 0 t/jour estimées avec VarkausImminghamNaantali : 0 t/jour estimées avec VarkausNaantaliWismar : 0 t/jour estimées avec VarkausWismarKotka : 0 t/jour estimées avec VarkausKotkaAviles : 0 t/jour estimées avec VarkausAvilesSaint Petersburg : 0 t/jour estimées avec VarkausSaint PetersburgHamburg : 0 t/jour estimées avec VarkausHamburgVarkaus
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Empreinte complète : les 16 connexions de Varkaus agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.ImatraFinlande1,9 jours entre escales
  2. 2.Ust-LugaRussie1,6 jours entre escales
  3. 3.JoutsenoFinlande1,0 jours entre escales
  4. 4.JoensuuFinlande1,1 jours entre escales
  5. 5.NaantaliFinlande3,4 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.ImatraFinlande0,7 jours entre escales
  2. 2.HullRoyaume-Uni7,6 jours entre escales
  3. 3.Saint-BrieucFrance9,2 jours entre escales
  4. 4.JoutsenoFinlande1,3 jours entre escales
  5. 5.BrunsbuettelAllemagne5,3 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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