Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Tulear (Toliara)

Tulear (Toliara) a traité en moyenne 0 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Madagascar · Principaux trafics : Produits minéraux, Produits végétaux, Industrie chimique

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

0 t

Moyenne 28 jours

1,7 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-100,0 %

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec144 kt0 t
Marchandises diverses10 t1,0 kt
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne21,3 kt0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Ehoala : 401 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)EhoalaMajunga : 372 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)MajungaToamasina : 151 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)ToamasinaDurban : 93 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)DurbanMaputo : 50 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)MaputoZhanjiang : 34 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)ZhanjiangBeira : 31 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)BeiraPort Louis : 28 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Port LouisFangcheng : 22 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)FangchengAntsiranana (Diego Suarez) : 18 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Antsiranana (Diego Suarez)Port Est : 18 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Port EstAndoany : 17 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)AndoanyPorto de Itaguai : 15 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Porto de ItaguaiCartagena : 13 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)CartagenaUusikaupunki : 12 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)UusikaupunkiRio Grande : 12 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Rio GrandeBeaumont : 11 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)BeaumontLa Coruna : 11 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)La CorunaPorto Grande : 10 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Porto GrandeMutsamudu : 10 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)MutsamuduLas Palmas (de Gran Canaria) : 10 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Las Palmas (de Gran Canaria)Yangon : 9 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)YangonKakinada : 9 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)KakinadaSan Diego : 8 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)San DiegoMuhammad Bin Qasim : 8 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Muhammad Bin QasimMoroni : 7 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)MoroniSingapore : 7 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)SingaporeAbidjan : 6 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)AbidjanKarachi : 6 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)KarachiNingbo : 4 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)NingboMombasa : 4 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)MombasaHai Phong : 4 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Hai PhongPort de Longoni : 4 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Port de LongoniPort Elizabeth : 3 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Port ElizabethSiam Seaport : 3 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Siam SeaportLobito : 2 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)LobitoAntwerp : 2 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)AntwerpQingdao Port : 2 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Qingdao PortXiamen : 2 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)XiamenNacala : 2 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)NacalaChennai (Madras) : 2 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Chennai (Madras)Mokpo : 2 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)MokpoKandla : 1 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)KandlaShanghai : 1 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)ShanghaiSalalah : 1 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)SalalahCape Town : 1 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Cape TownKaohsiung : 0 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)KaohsiungDar Es Salaam : 0 t/jour estimées avec Tulear (Toliara)Dar Es SalaamTulear (Toliara)
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Empreinte complète : les 48 connexions de Tulear (Toliara) agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.EhoalaMadagascar2,1 jours entre escales
  2. 2.MajungaMadagascar2,6 jours entre escales
  3. 3.ToamasinaMadagascar3,2 jours entre escales
  4. 4.DurbanAfrique du Sud4,1 jours entre escales
  5. 5.Port LouisMaurice4,6 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.MajungaMadagascar2,7 jours entre escales
  2. 2.EhoalaMadagascar3,0 jours entre escales
  3. 3.MaputoMozambique5,6 jours entre escales
  4. 4.ZhanjiangChine72,0 jours entre escales
  5. 5.ToamasinaMadagascar4,5 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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