EED Données sectorielles · Angola

Lobito dans le classement d’efficacité portuaire CPPI

Lobito occupe le 256e rang mondial du CPPI 2025 et le 1er rang national (Angola), avec un score de -7,9. Évolution opérationnelle dans le CPPI, un indicateur fondé sur le temps observé des porte-conteneurs au port. La fiche porte sur le port dans son ensemble, pas sur un terminal précis.
AOLOBÉdition 2025Afrique de l’Ouest
Rang mondial256eClassement publié · 2025
Score CPPI-7,9Pas d’année comparable
Rang national · Angola1erParmi les ports inclus dans l’édition
Escales de l’échantillon2493 % du temps à quai

Série standardisée

Évolution du score

La série affichée est celle recalculée dans l’édition 2025 ; une édition ultérieure pourrait réviser les années précédentes.

1 est le meilleur rang

Évolution du classement mondial

Les rangs antérieurs à 2025 sont dérivés en ordonnant la série standardisée lorsque l’annexe ne publie pas le classement historique.

Traçabilité

Série incluse dans cette édition

Année observéeScoreRang mondialType de rang
2025-7,9256ePublié

Classement mondial 2025

Les ports les plus proches au classement

± 4 places
MondePortScoreΔ scoreΔ rang
252eBariItalie-6,5-0,5-5 places
253eNghi SonViêt Nam-7,3-9,3-46 places
254eLytteltonNouvelle-Zélande-7,4+1,6+1 place
255eDar Es SalaamTanzanie-7,8+45,2+87 places
256eLobitoCe port-7,9— pas d’année comparable
257eTeesportRoyaume-Uni-8,5-5,5-28 places
258eGrangemouthRoyaume-Uni-8,7-3,7-21 places
259eOnneNigeria-8,9+16,1+47 places
260ePort MoresbyPapouasie-Nouvelle-Guinée-9,3-4,3-23 places

Au-delà du CPPI

Le chiffre a besoin de contexte

Les schémas d’arrivée, la météo, les contraintes de tirant d’eau ou de marée, la composition de la flotte, la taille des escales, les perturbations de routes, les crises géopolitiques et la congestion mondiale peuvent influer sur le résultat. Le CPPI est un repère opérationnel ; il n’attribue à lui seul ni causes ni responsabilités.

Indicateurs · EED Data

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