EED Données sectorielles · Inde

Jawaharlal Nehru Port dans le classement d’efficacité portuaire CPPI

Jawaharlal Nehru Port occupe le 22e rang mondial du CPPI 2025 et le 1er rang national (Inde), avec un score de 98,4. Évolution opérationnelle dans le CPPI, un indicateur fondé sur le temps observé des porte-conteneurs au port. La fiche porte sur le port dans son ensemble, pas sur un terminal précis.
INNSAÉdition 2025Sous-continent indien
Rang mondial22eClassement publié · 2025
Score CPPI98,4-1,6 par rapport à 2024
Rang national · Inde1erParmi les ports inclus dans l’édition
Escales de l’échantillon1 30775 % du temps à quai

Série standardisée

Évolution du score

La série affichée est celle recalculée dans l’édition 2025 ; une édition ultérieure pourrait réviser les années précédentes.

1 est le meilleur rang

Évolution du classement mondial

Les rangs antérieurs à 2025 sont dérivés en ordonnant la série standardisée lorsque l’annexe ne publie pas le classement historique.

Traçabilité

Série incluse dans cette édition

Année observéeScoreRang mondialType de rang
202598,422ePublié
202410022eDérivé par EED
20234878eDérivé par EED
20223579eDérivé par EED
20216248eDérivé par EED
20206681eDérivé par EED

Classement mondial 2025

Les ports les plus proches au classement

± 4 places
MondePortScoreΔ scoreΔ rang
18eTanjung PelepasMalaisie110,6-7,4-6 places
19eKhalifa Bin Salman PortBahreïn106+60+46 places
20ePosorjaÉquateur104-3 inchangé
21eSingapourSingapour100+12+7 places
22eJawaharlal Nehru PortCe port98,4-1,6 inchangé
23eShanghaiChine97,5+108,5+241 places
24eBusanCorée du Sud96,8+4,8+1 place
25eJeddahArabie saoudite95,8+16,8+10 places
26eCoronelChili95,2+22,2+13 places

Au-delà du CPPI

Le chiffre a besoin de contexte

Les schémas d’arrivée, la météo, les contraintes de tirant d’eau ou de marée, la composition de la flotte, la taille des escales, les perturbations de routes, les crises géopolitiques et la congestion mondiale peuvent influer sur le résultat. Le CPPI est un repère opérationnel ; il n’attribue à lui seul ni causes ni responsabilités.

Indicateurs · EED Data

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