EED Données sectorielles · Brésil

Itajai dans le classement d’efficacité portuaire CPPI

Itajai occupe le 157e rang mondial du CPPI 2025 et le 4e rang national (Brésil), avec un score de 7,3. Évolution opérationnelle dans le CPPI, un indicateur fondé sur le temps observé des porte-conteneurs au port. La fiche porte sur le port dans son ensemble, pas sur un terminal précis.
BRITJÉdition 2025Côte est de l’Amérique du Sud
Rang mondial157eClassement publié · 2025
Score CPPI7,3+118,3 par rapport à 2024
Rang national · Brésil4eParmi les ports inclus dans l’édition
Escales de l’échantillon38953,1 % du temps à quai

Série standardisée

Évolution du score

La série affichée est celle recalculée dans l’édition 2025 ; une édition ultérieure pourrait réviser les années précédentes.

1 est le meilleur rang

Évolution du classement mondial

Les rangs antérieurs à 2025 sont dérivés en ordonnant la série standardisée lorsque l’annexe ne publie pas le classement historique.

Traçabilité

Série incluse dans cette édition

Année observéeScoreRang mondialType de rang
20257,3157ePublié
2024-111364eDérivé par EED
2023-123362eDérivé par EED
2022-11236eDérivé par EED
202113160eDérivé par EED
202045113eDérivé par EED

Classement mondial 2025

Les ports les plus proches au classement

± 4 places
MondePortScoreΔ scoreΔ rang
153eBarMonténégro7,9-2,1-7 places
154eHaifaIsraël7,8-28,2-71 places
155eKâmpóng SaômCambodge7,4+2,4+22 places
156eBasseterreSaint-Christophe-et-Niévès7,4-0,6 inchangé
157eItajaiCe port7,3+118,3+207 places
158eArrecife De LanzaroteEspagne7,2-0,8-2 places
159eGustaviaSaint-Barthélemy7,1-0,9-3 places
160eGeneral San MartinPérou7,1+0,1+3 places
161eOitaJapon6,6+0,6+10 places

Au-delà du CPPI

Le chiffre a besoin de contexte

Les schémas d’arrivée, la météo, les contraintes de tirant d’eau ou de marée, la composition de la flotte, la taille des escales, les perturbations de routes, les crises géopolitiques et la congestion mondiale peuvent influer sur le résultat. Le CPPI est un repère opérationnel ; il n’attribue à lui seul ni causes ni responsabilités.

Indicateurs · EED Data

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