EED Données sectorielles · États-Unis

Houston dans le classement d’efficacité portuaire CPPI

Houston occupe le 334e rang mondial du CPPI 2025 et le 19e rang national (États-Unis), avec un score de -38,9. Évolution opérationnelle dans le CPPI, un indicateur fondé sur le temps observé des porte-conteneurs au port. La fiche porte sur le port dans son ensemble, pas sur un terminal précis.
USHOUÉdition 2025Côte est de l’Amérique du Nord
Rang mondial334eClassement publié · 2025
Score CPPI-38,9-5,9 par rapport à 2024
Rang national · États-Unis19eParmi les ports inclus dans l’édition
Escales de l’échantillon58678,3 % du temps à quai

Série standardisée

Évolution du score

La série affichée est celle recalculée dans l’édition 2025 ; une édition ultérieure pourrait réviser les années précédentes.

1 est le meilleur rang

Évolution du classement mondial

Les rangs antérieurs à 2025 sont dérivés en ordonnant la série standardisée lorsque l’annexe ne publie pas le classement historique.

Traçabilité

Série incluse dans cette édition

Année observéeScoreRang mondialType de rang
2025-38,9334ePublié
2024-33317eDérivé par EED
2023-15285eDérivé par EED
2022-178317eDérivé par EED
202131107eDérivé par EED
202036133eDérivé par EED

Classement mondial 2025

Les ports les plus proches au classement

± 4 places
MondePortScoreΔ scoreΔ rang
330eFreetownSierra Leone-35,2-37,2-123 places
331eLeixõesPortugal-35,9-32,9-102 places
332ePort Of SpainTrinité-et-Tobago-37,7-20,7-45 places
333eRotterdamPays-Bas-38,3-42,3-146 places
334eHoustonCe port-38,9-5,9-17 places
335eSan AntonioChili-39,1-37,1-111 places
336eRio De JaneiroBrésil-39,1-26,1-61 places
337eBanjulGambie-39,3— pas d’année comparable
338eMontrealCanada-39,8-0,8-12 places

Le chiffre a besoin de contexte

Les schémas d’arrivée, la météo, les contraintes de tirant d’eau ou de marée, la composition de la flotte, la taille des escales, les perturbations de routes, les crises géopolitiques et la congestion mondiale peuvent influer sur le résultat. Le CPPI est un repère opérationnel ; il n’attribue à lui seul ni causes ni responsabilités.

Indicateurs · EED Data

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