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Panorama · Commerce et transport
Tout ce que l’Espagne et l’UE achètent et vendent hors de l’Union entre ou sort par la mer, le rail, la route ou les airs. Cette section mesure cette répartition chaque mois, en euros et en tonnes, avec les données d’Eurostat.
Commerce maritime · juillet 2026
216,2 Md€
Tonnes par voie maritime
132,1 Mt
Part maritime en valeur
44,5 %
Maritime, sur un an (valeur)
+3,2 %
L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.
Mensuel depuis 2019, empilé par mode. Exportations en valeur ≈ FAB et importations ≈ CAF : les valorisations ne sont pas identiques. Source : Eurostat Comext (DS-059334). Élaboration : EED Data.
L’écart entre valeur et poids caractérise chaque mode : l’aérien transporte peu de poids, mais très cher ; le maritime, presque tout le poids.
| Partenaire | Valeur | Sur un an |
|---|---|---|
| Chine | 38,4 Md€ | ▲ 8,6 % |
| États-Unis | 23,9 Md€ | ▲ 0,5 % |
| Maroc | 18,5 Md€ | ▲ 0,6 % |
| Royaume-Uni | 12,8 Md€ | ▲ 4,2 % |
| Turquie | 10,7 Md€ | ▼ 2,4 % |
| Brésil | 9,4 Md€ | ▼ 6,2 % |
| Mexique | 8,2 Md€ | ▼ 4,2 % |
| Japon | 5,1 Md€ | ▼ 0,1 % |
| Inde | 5 Md€ | ▲ 0,1 % |
| Arabie saoudite | 4,8 Md€ | ▲ 4,9 % |
| Partenaire | Valeur | Sur un an |
|---|---|---|
| Chine | 78 M€ | ▼ 11 % |
| Royaume-Uni | 34 M€ | ▼ 4,7 % |
| Suisse | 18 M€ | ▼ 5,2 % |
| Corée du Sud | 2,2 M€ | ▲ 121,4 % |
| Taïwan | 1,4 M€ | ▲ 613,8 % |
Attention à la lecture : le poids quasi nul du rail ici est structurel — l’Espagne n’a pas de liaison ferroviaire opérationnelle avec des pays hors UE, et l’essentiel du commerce ferroviaire espagnol (vers la France, l’Allemagne ou l’Italie) est intra-UE, un univers dans lequel Eurostat ne relève plus le mode de transport de façon comparable depuis 2001. Le ferroviaire proprement dit est mesuré dans notre observatoire du ferroviaire (INE et CNMC, en espagnol).
Indicateurs · EED Data